Bleed съединителя със собствените си ръце
Нека да започнем с това се даде точно определение на понятието "съединител кървене."
Bleed съединителя - процедурата за отстраняване на въздуха от хидравличен съединител механизма за контрол на колата си. Тази процедура е необходима, в случай, че въздухът се качи в хидравличната система на превозното средство.
Проветряване хидравлика може да се случи по две причини: или сте нарушили (повреден) линия, или малко по-затегнати нишка в системата заедно съединител.
Как работи процеса на съединител кървене. Тук е алгоритъм, който ще ви даде повече или по-малко ясна представа за процеса.
На главния спирачен цилиндър е с резервоар, в който има течност. Отваряне на тръбата и зареждане на резервоара колкото флуид към горното ниво ръб на резервоара има не повече от 2 сантиметра. Важно: когато се излее течността - не забравяйте да използвате цедка! Това е необходимо, за да се гарантира, че резервоарът не мръсотия.
В горната част на PSU (PGU - пневмо-хидравлично задвижване) е предпазен вентил, с гумена капачка. Вземете парче маркуч. Едната страна на този дърпане на зърното на маркуча (който се оголи при отстраняване на капачката), а другия край в резервоар, обем 0.5 литра. Важно: капацитет трябва да бъде 1/3 запълнена с спирачна течност.
След това леко се отвърне (един оборот) на байпасния клапан и едва след това се удавят педала на съединителя. Стоук педал гладко, доколкото е възможно и да разгледаме кутията на спирачна течност.
Кървене на съединителя трябва да се извършва, докато банката не спира с течни освободен въздушни мехурчета! Препоръчва се също така след няколко натискане на педала на съединителя, за да погледне в резервоар: за нивото на течността в резервоара не трябва да бъде по-малко от 3-3,5 см от горния ръб. Ето защо, ако нивото в резервоара е намалял - просто добавете необходимото количество течност.
След като от мехурчета спря да излиза от колата и заключителни байпасния клапан. (Тази процедура се препоръчва да има помощник, тъй като по време на завиване байпасния клапан на педала на съединителя трябва да бъде укрепена, но можете да го направите без партньор :. Просто подпирам педал някои ливъридж по това време, докато не се превърне вентила).
Сега извадете маркуча от съюза и да го спре - обединението - гумени капачки. Очакваме в резервоара и проверете нивото на течността. Ако е необходимо - да се добавят.
Остава да се провери колко добре се извършва процедурата за изпомпване. Ние натиснете педала на съединителя на пода и привлече вниманието към напредъка на буталото на тласкач: тя трябва да бъде 28 мм. В такъв случай - това е необходимо да се коригира адхезията. Надяваме се, че в момента на съединителя кървене за вас не е проблем.