Диагностика на автомобили окачване с ръцете си

влизане

Коли окачване - един от най-важните елементи на всяко превозно средство. Именно този компонент отчетени максимален товар по време на управление на превозното средство и безопасност на движението зависи от здравословното състояние на окачването. Затова навременното ремонт на предно или задно окачване осигурява безопасността на всички пътници в превозното средство и допринася за по-комфортно пътуване.

Препоръчва се от време на време за извършване на дейности по поддръжката, като диагнозата на окачването на превозното средство, което може да се извърши, както в най-близкия сервиз, както и със собствените си ръце.

Диагностика на автомобили окачване с ръцете си

Методи за оценка на състоянието на спиране

Има няколко основни начина да проверите състоянието му:

визуална проверка;
оценка на степента на нагряване;
диагностика плакат;
люлеенето на превозното средство;
оценка на поведението на превозното средство по време на шофиране.

Проверете шасито

Намирането скърцане или дрънкалка в зоната на спиране. не очаквайте неприятности, изчакайте, докато последният и се надявам "на случаен принцип". За да се избегнат инциденти, аварии, по начин, че е наложително, да не отлага, за диагностициране на шасито. Не бързайте да карам колата си към услугата, както и да се оправи цялата суспензия: понякога чукат или скърцане може да бъде причинено от която и да е подробности, като например счупен гумено уплътнение.

По-долу са някои насоки за визуална проверка на превозното средство, с ръцете си. Да не забравяме, че някои елементи, като тихи блокове имат ограничен живот, след което се изисква задължителна подмяна.

Необходимо е да се направи оценка на състоянието на амортисьорите, разглобяване тези елементи. На изследване на съвременните автомобили не е достатъчно, за да се залюлее орган за идентифициране на проблема.
Проверка на изолатори (затихващи блокове), кормилната джолан, на лагери, на стабилизатор прът, болтове, пред справедливи пазарни окачване.
С особено внимание се извършва преглед на обтегачите.
Извършва диагностика гумени уплътнения. оценка на външния си вид и откриване на механични повреди, като пукнатини, драскотини, сълзи и т.н.
Чрез установяване защита каучук (прашници) на върха на волана: възможно спукване.

Диагноза задно окачване

Липса на дизайна на задното окачване контрол компонент прави много по-проста диагностика и бързо. Тук е необходимо да се оценят амортисьори, монтиране на изпускателната тръба. гумени уплътнения, джет тягата. Ако туп се открива, идващи от задната част, то е вероятно, че се дължи на пропуски в областта на изпускателната тръба.

Също така, подобен на звука може да се появи в резултат на счупване на компонентите на ауспуси. Проверете този факт, като просто люлеещ ръцете заглушителя от страна до страна. Препоръчително е да се диагностицира "докосване" на всички елементи на окачването.

По този начин, по вина е открито или елемента, които се нуждаят от ремонт, а вероятно и заменен. Ако е възможно, всички тези операции трябва да се извършват на асансьора или дупка гледане, когато машината се разтоварва и да имат достъп до всички елементи на окачването (фиксиращи елементи, опори, чернови).

периодична задната диагностиката и пред автомобила окачване е задължително, когато превозното средство работи правилно. След ремонт или замяна на проблеми и износени части ще удължи живота на вашия автомобил и да гарантират безопасно шофиране.

Моля, дайте оценка на полезността на статията!

Подмяна на предните и задните маслени уплътнения на коляновия вал с ръцете си
Смяна на разпределителния вал пломби 8 и 16 и чуждестранни коли клапаните вази
Борбата срещу задръствания и как да се реши проблема
Защо мелене накладките по време на спиране, както и какво да правя
Подмяна опори на двигателя в WHA и други превозни средства,
Една кола: трябва да знаете при избора на
Какво определя дължината на спирачния път и при какви формула е възможно да се изчисли