Как да се вози на механиката - съвети годни
Как да се вози на механиката коригират често срещани грешки и техните решения. Повечето шофьори с опит на шофиране в колата с автоматична скоростна кутия, като я измества към механиката, изпитват същите трудности като начинаещите шофьори. Те често имат затруднения с това как да се докосне, как да превключите предавките и така нататък.
Тъй като грешката е на практика един и същ, се изброят накратко основните принципи на управление на механиката. На първо място, трябва да се помни, поредица от предавка, а не да се търси по ръката по време на движение. На различни превозни средства има различни кутии, но и да се научат на последователността на сляпо ключ може да бъде половин час.
След това е необходимо да се разбере принципа на смяна. Говорейки съвсем просто, механична трансмисия е проектирана така, че натискане на педала на съединителя изключва двигателя от колелата. Въпреки това, тя отнема известно време, тъй като има такова нещо като инерция. Ето защо, превключвателят за трансфер е необходимо, както следва:
- натиснете педала на съединителя към метала;
- безпроблемно да преминат скоростния лост в неутрално положение и втори по-късно - на правилната предавка;
- след това бавно освобождаване на педала на съединителя.
Работата на тази последователност от движения може да бъде при неподвижно превозно средство с изключване на двигателя.
Как да получите ход на
След това трябва да се научите как да побързайте. За разлика от машина механик ви позволява да управлявате гъвкаво процеса на стартиране нагоре. Последователността на действията с следното:
- Първо, натиснете педала на съединителя.
- След това ние се обръщаме на първа предавка и да започне бавно да се освободи съединителя.
- Веднага след като ние смятаме, че колата е започнало, трябва да спрете да споделите с педала на съединителя и го задръжте в това положение.
- И едва след като колата ще пътуват 1-2 метра, на педала може да се освободи напълно и да продължи да се движи или да добавите газ и да преминат към втора предавка.
Най-модерните автомобили двигател е достатъчно силна, за да не стъпи на педала на газта да се започне от мястото си. Въпреки това, в някои случаи трябва да се направи. Например, ако превозното средство е започнал в снега, във възход или волана падна в дупка. В тези случаи, освобождаване на педала на съединителя в същото време трябва да натиснете леко надолу педала на газта, двигателят помага да се справят с натоварването.
Много често начинаещите шофьори изчезне при спиране на кръстовища и наклони. Това е така, защото шофьорът се опитва да започне скоро, в движение, и твърде бързо освобождава педала на съединителя, забравяйки, че да се заключи по време на шофиране. В тези случаи, можем да препоръчаме да използвате следния метод.
- Натиснете педала на съединителя до дупка, за да превключите на първа предавка.
- Без освобождаване на съединителя, натисне педала на спирачката.
- След това бавно отпуснете съединителя, гледане на игла тахометър.
- Когато стрелката на оборотомера леко спада, а колата ще започне да вибрира леко поради противопоставянето на двете сили - на двигателя и спирачките, е необходимо да се определи на съединителя и спирачките педалите, и изчакайте, докато зеления светофар и докоснати от колите отпред.
- След това можете да се освободи педала на спирачката, докато държите педала на съединителя.
Колата ще започне да се движи доста бързо далеч, след което педала на съединителя може да бъде освободен гладко. По същия начин той може да се докосна във възход, освобождаване на спирачката и веднага започва да натиснете леко върху газа.
Кога да сменя предавката
Своевременната смяна на предавките може значително пестене на гориво и опазване на ресурсите на колата. След известно време на водача да свикне, за да превключите от скоростта на звука на двигателя, без да погледне към таблото. Висше тон двигател предполагат необходимостта да се премине към по-висока предавка.
Шофьорите, които не разполагат с достатъчно опит, за да отида с механична трансмисия, трябва да се помни, че при по-висока предавка двигателят не може да има достатъчно мощност, за овърклок. Така че, ако имате нужда от бързо ускорение, например, при изпреварване на друг автомобил, трябва да се премине към по-ниска предавка.
Преход към по-ниска предаване се използва и за спиране на двигателя. За да се пести гориво изгодно да се използва спирачната двигател от постоянно gazovat и спирачка. В градските райони често трябва да се научат самостоятелно как да се вози на механиката на задръствания. Въпреки това, този опит идва бързо, особено в големите градове.
Способността да се вози механика позволява на водача да използва всички възможности на колата, карам колата по-гъвкаво, отколкото с автоматична скоростна кутия. Така че не се притеснявайте, ако на пръв шофиране ръчни трансмисии изглежда сложно наука. Няколко допълнителни уроци с инструктор вероятно ще премахне всички проблеми и страхове. И след известно време да дойде и да се насладите на усещането за пълен контрол над машината.