Как да се зарежда акумулатора на автомобила
Много начинаещите шофьори се чудят - как да и колко време е необходимо да заредите батерията кола. Но това е невъзможно да се даде точен отговор на този въпрос, защото всичко е много индивидуално и разновидности на батерии и зарядни устройства - голямо разнообразие. Ето защо е необходимо внимателно да се проучи всички правила на зареждане на автомобилни акумулатори, както и да реши за себе си с необходимото време за зареждане, особено във вашия случай.
Как да се подготви колата батерията да се зарежда
Мисля, че никой няма да бъде изненадан, че преди да бъдат заредени, е необходимо да се извършат някои процедури за подготовка и проверка на батерията на процеса на зареждане. Тези процедури ще ви помогнат да удължи живота на батерията и подобряване на нейната ефективност. И също така, ще осигури защита от щети, причинени от неправилно окончателното заплащане. Поради това, че е желателно да отнеме няколко минути, за да се подготви за процеса на зареждане.
Всяка батерия, изпълнението по време на операцията или по време на съхранение, трябва да се почиства на натрупаната прах и мръсотия, както и за почистване на крайните контакти от окисляване. Tokovyvodyaschie елементи, най-лесният за използване на шкурка за почистване, която ви позволява да се върнете бързо на честотната лента на номиналната стойност.
След основно почистване, в случай на приет на батерията е да се провери състоянието на електролита вътре кофите за батерии. Трябва да се отбележи, че на електролита трябва да обхваща водещите плочи са пълни и имат чист и прозрачен външен вид. Ако нивото на електролита е под върха на плаките, е възможно да се допълни с дестилирана вода до желаното ниво. Ако батерията е много мръсен, че е препоръчително да го замени с нов, но при спазване на всички мерки за безопасност. След електролитни автомобилни батерии - разтвор на сярна киселина, която е много токсично вещество, което може да доведе до химически изгаряния по повърхността на кожата и по-специално на лигавиците.
Също така, преди свързване на акумулатора към зарядното устройство, е желателно да се отвинти тапата (ако присъства). Това ще спести на батерията от възможно разкъсване в резултат на натрупването на газове, генерирани по време на зареждане.
След подготвителната работа, че е възможно да свържете зарядното устройство. Но е необходимо да се обърне внимание на полярността и свържете кабелите, в строго съответствие tokovyvodyaschim контакти. Това означава, че резултата от зарядното към положителния полюс трябва да бъде свързан само към положителния полюс на батерията. В противен случай, вие сте напълно повреди батерията, и той няма да бъде предмет на възстановяване.
Едва след като включите зарядното устройство за батерията, устройството е включено в електрическата мрежа. След като напълно заредена, батерията е изключен от зарядното устройство в обратен ред. И поставено в кола с правилната полярност на терминали, в противен случай, може да повреди електрониката на автомобила.
Заслужава да се отбележи, че в момента има два типа на зареждане акумулатора на колата. Разликата е, че батерията е заредена с постоянно напрежение или постоянен ток. Но втората опция е по-често и е най-често в съвременните зарядни устройства, и ние ще се справим с две отделни методи.
Как да се зарежда батерията на автомобил постоянна сила ток
Разбира се, ако използването на съвременни зарядни устройства, вие знаете всички подробности и етапите на зареждане на батерията не се изисква. Но все пак, това е интересна тема за самостоятелно развитие, и може да бъде полезна в извънредна ситуация, когато трябва да заредите батерията домашно памет, наследена от дядо му.
Батерия, получи дълбок разряд, се прилага етап на зареждане на два етапа. При този метод първоначално текущото съдържание се определя на 10% от номиналната батерията. Например, ако батерията е с капацитет от 80 ампер-часа, силата на тока трябва да се определя на 8 Ah. И зареждането продължава, докато напрежението на клемите на акумулатора tokovyvodyaschih стойност от 14.4 волта. След това, на ток се намалява до два или три пъти и продължава да заредите батерията, докато обгазяването изобилие на всички кутии. Това би означавало, че акумулатора на колата е максималната цена, а след това не се зарежда.
Като че ли ви е необходимо, за да заредите батерията, а не да "асансьор" го от дълбок разряд, процесът на зареждане се извършва стъпка по стъпка текущата ниво от 10% от номиналната. Общият заряд може да се определи така, по същия начин, както в първия случай.
Бъдете внимателни и да се избегне повреда на батерията, е необходимо да се следи температурата режим, както и да се предотврати прегряване над 45 градуса по Целзий. Ако температурата се повиши до такова ниво, че е необходимо да се намали тока и батерията да се охлади.
И сега отговорът на въпроса за времето за зареждане - батерия, разположена в дълбоководно заустване може да се зарежда от 12 часа до няколко дни, в зависимост от състояние, капацитет, зарядно мощност, температурата на околната среда и др.
Зареждане акумулатора на колата постоянно напрежение
Този метод е по-често сред начинаещите, тъй като в този вариант не е необходимо да се следи батерията и процеса на зареждане, самото зареждане може да продължи около пет часа. В същото време, не съществува опасност от увреждане на батерията.
Самият принцип на таксуване е, че зарядното устройство към батерията осигурява постоянна постоянно напрежение и да го държи на 13,8-14,4 волта. В този случай, на ток се регулира автоматично, в зависимост от нивото на зареждане на електролит, температурата и други условия.
Заслужава да се отбележи, че този метод изключва възможността за еволюция обилна газ, но не е в състояние да заредите батерията до 100%, тъй като на принцип на работа. В крайна сметка, за пълно зареждане е необходимо да се увеличи напрежението до нивото на 16-16.5 волта. Ето защо, след като метод за кола зареждането на батерията на постоянното напрежение, той има скорост на зареждане на 98%.
Що се отнася до времето, прекарано на зареждане на батерията, всичко изглежда страхотно. По време на първия час на процедурата е най-голямата консумация на ток, както и зареждане на батерията може да достигне 50-60%. По време на втория час, таксата се увеличава с 15-20%, в процедурите трети часово зареждане нива ще се повишат с 6-8 само%, докато в следващите няколко часа, батерията достигне максималния си заряд.
Между другото, това е метод за зареждане се използва в колата. Когато двигателят работи, генераторът генерира постоянно напрежение от около 14,4 волта, и които батерията е заредена.
Ако сте опитен шофьор и един човек, който има свободно време, или способността да се контролира процеса на зареждане, можете да използвате първия метод, който ще даде по-голяма ефективност, като резултат.
Но за удобство и безопасността на процеса на зареждане на батерията автомобил, по-добре е да се използва вторият метод и да се спре притеснявате за коректността на процедурата, както и на крайния резултат. 3-5% от липсващия заряд до максимум номинална стойност на батерията - това е една малка такса за комфорт и безопасност.