Как да си направим кола звукоизолация на

скъпа кола бизнес клас изолация на кабината на шума се извършва на високо ниво, и ситуацията е доста различна в по-евтини машини. Тук защита от външен шум не може да бъде напълно или ще бъде направено на много ниско ниво. Съответно, комфорт, особено при дълги пътувания, ще бъде ниска.

В допълнение към невъзможността да се насладите напълно на тиха музика от стерео, постоянна експозиция на шумово въздействие негативно върху тялото на водача, което намалява неговата вниманието, скоростта на реакция и причинява умора. В допълнение, повишена раздразнителност, които "сили" на водача, за да изберете по-агресивен стил на шофиране, който е изпълнен с различни извънредни ситуации.

ВИДОВЕ изолация CAR шум

Преди да направите правилния шумоизолацията в съвременните автомобили, трябва да знаете, на местата, където има смисъл да се поставят материали за звукоизолация. В съответствие с разположението разграничат

Видове звукоизолация:

• врати;
  
• арки;
  
• на пода в кабината;
  
• 
• таван;
  
• багажника;
  
• премахване на драскотини и в кабината
  

В зависимост от основния проблем, направете звукоизолация в колата може да бъде както пълна и частична. Освен това, в зависимост от материалите, използвани за работата, допълнително ефект може да се постигне чрез термична изолация и вибрации, което допълнително увеличава комфорт по време на дълги движения на автомобили.

С цел да се определи кои материали да изберете за звукоизолацията на автомобила, трябва да знаете основните видове материали, които са доказали достатъчно ефективна, тъй като специално за превозни средства са разработени.

1. Vizomat. Материал смола, над която се намира фолио слой. Той е удобен за използване на големи повърхности - подове, арки, покрив или багажника. Материал заглушава ефективно звукови вибрации и намалява вибрациите. Лепена на предварително почистени и обезмаслени повърхност чрез нагряване конструкция смола сешоар.
   
2. Vibroplast. Сравнително универсално фолио материал за сцепление, които косата не се изисква (въпреки че не боли). Най-често използваните на покрива, вратите и багажника. Той се предлага в две дебелини изпълнения.
   
3. Възпаление на далака. Порестата изолация с отлични звукови абсорбиращи характеристики, но разположение недостатък се проявява под формата на скърцане при взаимодействие с пластмасови части.
   
4. Biplast. Той е предназначен за премахване на драскотини и пропуски за пълнене между различните части на кабината. Има материал, подобен на пяна мигновено се извършва под формата на процеп / пропастта, като осигурява надеждна изолация между съседните части. Успешно се прилага за пластмасовите части на стълбовете от къде и на всички места, скърцат.
   
5. Мадлин. Специални тъкани, при условие с лепилен слой, който се използва за премахване на различията между различните структурни елементи, както и за прекратяването на връзките с електрически кабели.
   

Какво по-добро шумоизолация

Що за шумоизолация за избор на автомобил, базиран на шофьор решава за себе си като приоритет трябва да бъде решен, но също така и финансовите възможности. Най-качествено решава проблема с изолацията на купето шумоизолация професионален колата, но наличието на желание и известна част от свободното си време, че е напълно възможно да държи собствените си ръце, сякаш спазване технология лепене използваните материали. Логично е да пре-прочетете инструкциите на превозното средство, така че когато не разглобяване повишаване на всякакви трудности.

Ясен отговор на въпроса, който е по-добра изолация на колата е почти невъзможно. Можем да кажем, че е по-добре да се използват специални материали, предназначени специално за колата - те се вземат предвид всички характеристики и сложността на операцията, например, постоянно вибрации, температурни крайности и висока влажност. Не е необходимо да се разгледа отделно фанатично топлоизолация, звукоизолация и вибрации отделно, тъй като всички тези свойства обикновено са комбинирани в един материал. Единственото нещо, което трябва да се обърне внимание е на топлинната устойчивост на материала, използван за изолация на двигателния отсек.

изолация ЦЕЛИ шум Вътрешно

Инсталиране на изолация в колата от прегледите на собствениците помага за постигане на следните резултати:

• звукоизолация на отделението на двигателя;
• понижаване на работа предаване шум;
• намаляване на шума от пътя;
• елиминиране на външен шум (драскотини) пластмасови декоративни елементи;
• вътрешна изолация.

Инсталиране на шумоизолация на колата с ръцете си - е необходима мярка, тъй като автомобилните производители, които искат да се сведе до минимум разходите за производство, обърнете внимание на този въпрос минимум. В допълнение, по-сложни окачване става по-тих, съответно, изолация на машината е все по-малко значение за производителя. В същото време, дори и в първоначалната липса на скърцане и тежък шум в новата кола, шофирането по лоши пътища много бързо да доведе до появата им.

Околният шум прониква в кабината през врата, пода и тавана, багажника и двигателния отсек. Среща на начина, по който много препятствия, е частично отслабва и частично се превръща в вибрации, което се възприема от лицето като шум. Следователно шума откроява първични и вторични. Инсталация за шумоизолация колата ви позволява да се справят ефективно с двата вида. За да се постигне този ефект, е по-добре да се извърши комплекс, т. Е. Prokleivat изолационни материали цялата колата.

ПРАВИЛНО шумоизолация кола с ръцете си: значими произведения ЕТАПИ

Монтаж на вибрации звукоизолационни автомобили, които не може да се нарече прост процес. Той включва четири основни етапа.

1. Демонтаж интериор (пълна).
2. Натрупването (оразмеряване) избрани изолационни материали.
3. Монтаж на материали за контролиране на скърца в кабината.
4. Монтаж и оценка на качеството на работата, извършена по време на шофиране автомобили.

Преди да залепите кола звукоизолация, интериор му трябва да бъде напълно разглобен за метал. Премахване или не премахване на собственика на торпедо кола решава самостоятелно, в зависимост от наличното време и желанията. Провеждане на събаряне, изключително внимание трябва да бъде по отношение на скрепителните елементи, които могат да се счупят или да се загубиш. След приключване на работата по анализа, се оказва напълно голи салон, всички повърхности да се почистват от прах и цялостно обезмасляване. Само тогава можете да започнете оразмеряване кола звукоизолация на ръка.

Първоначално вибрации изолационен материал се полага, като се използва област, която трябва да бъде най-малко 80% от площта на всички метални повърхности в отделението за пътници на. Върху него е фиксирана изолация. От това правило може да бъдат отклонени в случай, че придобитите материални съчетава тези две качества. Разбираемо е, че, за да спестят пари и купуват твърде тънка или ниско качество на материалите, цялата работа, извършена ще бъде напразно, защото желаните резултати няма да доведе.

Внимание! Работа с изолация с фолио слой, за предпочитане в ръкавиците, като най-вероятно доста големи съкращения фолио.

Ако колата с ръцете си изолация е правилен, истински проблем може да се превърне в различна скърцане в кабината, който не е забелязал по-рано. Ето защо, работата за борба с скърцане крайно желателно да се извърши веднага след инсталацията звукоизолация. За тази цел специални материали, посочени по-горе, които са поставени между метала и пластмасови вътрешни компоненти. кабина монтаж се извършва в обратен ред.

Зони на повишено внимание в шумоизолация

1. Врата. Врати звукоизолационни на кабината трябва да бъде направено изрично, защото чрез тях в колата получава огромен брой шум. Това е свързано с тяхната голяма площ и малък брой ребра. Качество на лечение дава много осезаем ефект, незабавно увеличаване на акустичен комфорт в купето.
   
2. Худ. Добрата изолация автомобили, особено на дизелово гориво, е невъзможно без обработването на тази зона. Голяма качулка площ провокира силни вибрации натоварвания. Неговото лечение има положителен ефект върху комфорта на шофиране.
3. Trunk. изолация му е от значение за всеки автомобил. Като значително намалява нивото на шума, идващ от задните арки.
4. Покрив. Тя се превръща в основен източник на вибрации и шум по време на движение с висока скорост. Неговата вибрации изолация намалява характеристика бучене в отделението за пътници.
   
5. Павел. Инсталиране на шумоизолация на колата с ръцете си, няма да доведе до осезаеми резултати, ако премине тази област. За тази тясно съседни такива източници на шум и вибрации като калниците и елементите на окачването. Следователно, достатъчно дебел слой стифиране.
6. арки на калниците. Шумоизолация арки на калниците на колата с ръцете си, трябва на първо място, защото те чудесно пресъздават целия шум и вибрациите в купето. Себе си по едно и също време, не е източник на шум.