Марина акостиране структура ръцете си, плаващи пристани за лодки, мостове на езерото за

Направете док с ръцете си доста вероятно кейови места или акостиране структура - специфични разнородни устройства при езерото, отличаващ се с широка сфера на приложение. Най-често, за акостиране на кораби и пристан се използват за акостиране и докинг на малки лодки, при качване и слизане на пътници, ремонт. Направете дизайн със собствените си ръце е напълно възможно, ако строителството ще се основава на солидни проект.

Видове корабни места и техните характеристики

Всички акостиране съоръжения вече могат да се класифицират в категории в зависимост от характеристиките на местоположението и дизайн:

Преграда Pier, - изграждането на структура хоризонтален представено чрез набиване краката или хемороиди получерупки;
кей - структура с раздела в областта на вода и с двупосочна или трипътен достъп за кораби;
ресни - дизайн, като в същото кота близост до базовите структури на кея;
акция Вез инсталиран на отворени пътища и подходящи за акостиране на големи по размер кораби;
плаващ кей - кей разнообразие нападение използва, когато има значителни колебания на водното ниво.

Най-често, за акостиране на кораби и пристан се използват за акостиране и докинг на малки лодки, при качване и слизане на пътници, ремонт

В зависимост от проектните характеристики, има четири основни типа на кея:

гравитацията;
последователно или поле;
тънки стени или покрития;
комбинирани.

Най-простите хидравлични съоръжения за риболов или лодка можете да подредите вашите собствени. Изработени от различни материали под ръка кей са, като правило, следните приложения:

плаваща платформа за барбекю и отдих;
точка на хранене във водата;
кей за лодки и катамарани, за индивидуално ползване;
сал за риболов;
понтон катамаран плитки води;
плаващ баня или сауна;
площадка за водна активност;
жилищна домакинство или вила.

Плотове, кейове и понтони, направени от собствената си ръка, можете да се пекат на слънце или да се гмуркат във водата с него, за превоз на товари и проверка на рибни клетки.

Как да се изгради проста структура акостиране

За собствениците на жилища, които живеят в непосредствена близост до реката, или езерце, винаги е от значение за създаването на лесно слизане до водата. Преди известно време, целта построен мостове или мост да се даде възможност да се подходи лодки вързани. Към днешна дата, се отдава предпочитание по-сериозни структури.

Производство плаващ кей

За разлика от кея, кей, не могат да бъдат разположени по протежение на брега, както и на кръстовището на водната повърхност под прав ъгъл. акостиране на няколко стотин метра от земята. В този случай, може да се извършва не само за акостиране на малки плавателни съдове, но товарен кораб от двете страни на конструкцията. На езерото се строят, като правило, доста примитивни кейове, разположени на една и съща линия.

Понтон или plyvuchy кей може да бъде издигнат на площадките на езерото, изложени на наводняване, но защитен от поривист вятър. Понтони са лесни за изграждане и прости, и достъпна регистрация на необходимите dokumentatsii.Plavuchie кейовете най-често са метал, пластмаса или надуваема. Най-оптимален са плаващи пластмасови строителни елементи, свързани по периметъра на специални крепежни елементи.

Плаващ кей не изисква специална поддръжка, но този дизайн е лесно да се сглобява, разглобява, ако е необходимо, задайте на новото място. Модерен пластмасов дизайн е изработена от HDPE с добавянето на специални структури срещу вредните въздействия на слънцето и морето сол.

Пиърс не могат да бъдат разположени по протежение на брега, както и на кръстовището на водната повърхност под прав ъгъл

Монтаж на плаващ кей включва използването на аксесоари под формата на парапет, прохода и кнехта. Цената на различни композитни пластмасови модули за независим създаване на плаващ кей е доста разумно.

Монтаж мост за риболов

Високо качество и трайна настилка или мост може да бъде достатъчно, за да се направи лесно. Много е важно не само да се избере най-подходящото място за проекта и да се разработи компетентен, но също така да се извърши надеждно закрепване структура, използвайки обработват от специални влакове трупи или купчини. Монтажът се извършва най-добре през зимата, докато разтопения лед кора.

Изрежете отвор може да бъде една резачка и диаметъра на отвора, ще зависи от диаметъра на подкрепа. Стандартната ширина на моста трябва да бъде приблизително метър и половина, така че разстоянието между опорите не трябва да надвишава два метра.

Това е оптимално да се използва като тръба опора с достатъчно дебели от неръждаема стомана стени или носители. Дървени колове достатъчно бързо под влияние на водата губи висока якост. Някои рибари, се препоръчва да монтират паркета на базата на пластмасови тръби не страдат от корозия и гниене. Рамката е изработена от стомана ъгъл, могат да издържат на значителни натоварвания.

монтаж мост за риболов е най-добре през зимата, докато се разтопи леда кора

Полагане настилки обикновено се прави от дървени дъски, предварително третирани с трансформаторно масло, което ще увеличи срока на експлоатация и предотвратяване на бързото разложение. Те могат също така да се използва разширяване на метални листове или профилирани настилки.

Понтони от барабани с ръцете си

Понтони базирани пластмасови бъчви е един от най-евтините варианти. Индикаторите за силата на такъв прост дизайн са зависими от правилния отговор на основната рамка и елементи, способни да гарантират достатъчно ниво на диагонал, надлъжни и напречни твърдост. За създаване на конструкция може да се използва стомана, алуминий, дърво или пластмаса.

Високо ниво на стабилност позволява използването на понтон сал-барела за движение и почивка във водата, и в допълнение малка моторна лодка може да получи самоходни понтон.

Понтони базирани пластмасови варели е един от най-евтините варианти

За създаване на понтон често използвани алтернативни варианти пластмасови бъчви:

понтони от пяна на базата на един чифт дървена "ски", изпълнена с пяна. Този дизайн е идеален за декориране на мотора лесно управляеми салове;
надуваеми понтони на големите автомобилни камери са въз основа на рамковата конструкция, а се провали една камера могат лесно да бъдат заменени или знакът дори в сплавта;
най-популярните и бюджетът е вариант на понтона от пластмасови бутилки, за да запълни големи гумени торбички, фиксирани под пода на сала.

Са много популярни и импровизирани салове, катамарани на шперплат понтон. Използва се за производство на устойчива на влага шперплат, импрегнирани лакове листове с дебелина 3 мм, и три-метрови дървени летви размери 25x25 мм или 25x15 мм. Велосипедни части могат да създават витлото и карат колелата за катамарана.

Преди производството, е необходимо да се извърши прости изчисления на общ капацитет, който включва изпълнението на всички на тежестите на плувка елементи. Например, ако пластмасов варел може да поддържа в състояние на платежоспособност 120 кг тегло, товароносимост до 1,2 т трябва да се използва най-малко десет бъчви. Е оптимално индекси плавателност равни на 20-30% от извършените изчисления.

Какво трябва да се вземат предвид при изграждането на малък док за лодки и лодки

Крайбрежната зона на язовира, оборудвани със специални съоръжения за акостиране, ремонт и поддръжка, се нарича кея. Ако до скоро да се създаде фондация купчина използва твърда дървесина, днес е най-често използваните метални и сглобяеми винтови пилоти, които се различават по структура и начин на монтаж:

задвижвани пилоти. при условие стоманена тръба с остър връх, задълбочава чрез набиване машини, които често има отрицателно въздействие върху състоянието на металната структура. Такива опори се използват за самостоятелно производство на корабни места, изключително редки, поради необходимостта да се използва специално оборудване;
Винт метални пилоти имат заострени долен край е заварен към острието и частта на главата, която е прикрепена към основата на кей произведени. Цилиндрични острие лесно и равномерно завит в земята, което прави риска от деформация на металната подставка е минимално.

Задвижване хемороиди, стоманени тръби, снабдени с остър връх, задълбочени чрез набиване машини

диаметър на стъблото и дебелина на стената на пилотите зависи от нивото на очакваното натоварване. Кухината завинтва внимателно се излива бетон разтвор купчини повишено провеждане opory.Snizit капацитет стойност се използва за строителни материали могат да бъдат разширени чрез придобиване на полимери с високи водоотблъскващи характеристики.

Повърхностна структура на такъв строителен материал се характеризира със следните качествени характеристики:

не гниене процеси водят до излагане на високо ниво на влажност;
не деформация и напукване поради свиване;
няма загуба на декоративен ефект под влиянието на температурните промени;
висока устойчивост на износване и въздействие товари;
присъствие набраздена повърхност приплъзване.

Винтови метални пилоти имат заострени долен край е заварен към острието и частта на главата, която е прикрепена към основата на кей произведен

Пластмасови дъски палубата, използвани в инсталацията на паркет не изисква защита с помощта на лакове и масла, изготвяне на процедури за грижа за прости и достъпни.

Декоративни спускане до езерото в близост до обекта

В крайградските зони, разположени в близост реки или езера, тя също може да бъде оборудвано с декоративна метална платформа. Както и в този случай подкрепя най-често използваната отворена U №12. Покритие на платформата и стъпки, които обикновено изработени от гофрирана ламарина и протектора - от няколко арматурно желязо. За удобство, спускане и вдигане е необходимо да се оборудва релсата. Използва се за оцветяване на бои Tikkurila корабни места.

Трябва да се отбележи, че всички кейове, които излизат във водата на значително разстояние от брега линия, трябва да бъдат изградени от специалисти, които използват специално оборудване. Също така е много важно да се следи техническото състояние на кея, както и своевременно да извършва ремонтни работи.