седят правилно

Седим правилно?

Като дете, всички ние сме били научени да седи правилно. На дивана, на масата за вечеря, на бюрото си. Родителите и учителите са плътно следван изпълнението на насоките на гърба изправен и плосък позата на тялото. Ние са се увеличили и мнозина са забравили, защото трябва да се припомни, че не всички ни се струва най-удобно, в действителност, е правилно от гледна точка на здравето. И дори самия живот, защото това е едно нещо, което да седи "клекнал" или, обратно, "raskoryachivshis" на масата за вечеря или на дивана, а съвсем друго - за шофиране на кола.

На правилното място в седалката на водача, която намалява умората, осигурява най-добрата видимост, водачът дава възможност за бърз отговор на извънредни ситуации, когато резултатът отива до няколко десети от секундата. В крайна сметка, това, което е с половин секунда? Половин секунда - е 8 метра изминато разстояние при скорост от 60 km / h. Това е много! Ето защо, с обяснението как да се седалка на водача всички класове започват в добри училища подобряват шофьорски умения. За съжаление, традиционните образователни шофьор инструктори не плащат достатъчно внимание. И ние понякога сме в голяма грешка, която е удобно средство правилно.

Ето защо, AvtoDiVA на проекта ние представяме една малка работилница на правилното място на водача зад волана на двамата по време на шофиране и по време на спиранията.

Сега, ние се движат към вътрешността на превозното средство, на мястото на водача.

Стъпка 1. Седнете в седалката на водача и притисна гръб към облегалката на стола

Ако колата ви има седалка за водача се регулира по височина, той е настроен така, че да осигури максимален комфорт и пълна видимост на пътя. Не е необходимо да зададете тази корекция до максималната височина и се опира главата в тавана. Специалистите препоръчват да монтирате седалката възможно най-ниски: "по-гъста" към колата, толкова по-добре се чувства.

За съжаление, това не винаги работи, не всички и не всички автомобили, защото всеки от нас, хората са различни, а някои от нас имат значително отклонение от средната телосложението някои параметри. Например, ако малката дама спуснете седалището на дъното, то е вероятно, че тя ще видите небето, а не на пътя. Начинаещите шофьори ще бъдат удобни да седи по-високо, така че по-добро усещане на превозното средство.

Подобна опция е налична, не във всички превозни средства. Ето защо, ние следваме върху и ще продължи да се проучи възможността за седалката на водача.

Етап 2. Използване на надлъжната (напред и назад) корекцията постигне такава позиция, че когато педал е натиснат захващащото рамо остава леко огънат в коляното.

Ако вашият автомобил box- машина, направи същото, но с педала на спирачката или педала на съединителя въображаем. В тази позиция максималната сила се постига чрез натискане на педала и най-високата скорост на пресата.

Стъпка 3. Сега завоя, за да регулирате облегалката на водача.

Необходимо е да се коригира така, че дясната и лявата ръка лежеше китките на волана в положение "десет минути до десет" и в същото време да се протегна и спокойна.

Не забравяйте, на гърба, която винаги трябва да се притиска към седалката. Затова правилно регулирани облегалката има леко отклонение от вертикално положение, обикновено не повече от 100 градуса. При шофиране мускулите на гърба не трябва да са постоянно напрегнати. Телесното тегло се разпространява в седалката на водача на волана може да обясни само теглото на ръцете.

Оптималното позициониране на главата, в центъра на нашия контрол, строго вертикална. При промяна на позицията си, позицията на рефлекса за ръце, може да наруши притока на кръв в съдове или на мускулния тонус.

Стъпка 4: регулиране на волана.

Той трябва да бъде в състояние да джантата или хъб не се припокриват. От това правило може да се движи само в случай, че колата си има недостатъци в ергономичността или вашите антропометрични данни не позволяват да седнат зад волана. Понякога основните показатели на автомобила са в центъра на предния панел, а след това на волана може да се коригира, колкото е възможно удобно за вас време. Когато корекциите на управлението не забравяйте, че трябва да се вижда не само скоростомера и оборотомера, но също така и показателите за температура. Струва си да се хвърли поглед от време на време, особено когато по пътищата трудни метеорологични условия, или си стои в задръстване през лятото. Регулиране на позицията на волана, не забравяйте за "Стъпка 3".

Стъпка 5. Позицията на ръцете върху волана.

Ако ли да си представите на волана като циферблат на часовник, а след това те трябва да са на 10 и 2 часа, съответно 9 и 3. Ръцете могат да бъдат разделени от волана само за настройки за превключване на предавките, или чрез прехващане на въртене. Steer ви трябва само две ръце. Не са открити спокойна въртене или палмови дръжки, само прихващане на ръце. Какво да не правим "пресича" ръце, когато въртите волана на 180 градуса. При инцидент в такава ситуация, можете да се натрошават.

Стъпка 6. Проверете правилното годни.

На първо място, сложи лявата си китка ръка на волана, а в дясно - на скоростната кутия или автоматична скоростна кутия за избор. Трябва да включите всички прехвърляне и натиснете всички бутони в колата, не вдига поглед от мястото на водача. Ако това не бъде постигнато, коригира корекцията. Не винаги се провали за регулиране на седалката в съответствие с този параметър. В този случай, регулиране на седалката, така че да бъде в обсега на основните контроли.

След това, поставете ръце на коленете си и се опитват да разкъсат краката си, без да натоварва. Ако сте го получили, а след това сте седнали правилно. Дори и ако първоначално се чувстваш, че ситуацията не е съвсем удобно, това не означава, че не е правилно. Няколко пътувания и ще оценят предимството място в седалката на водача. Това е, което атлетите са седнали, които работят много часове зад волана при високи скорости и екстремни пътни условия.

В много от съвременните автомобили шофиране опция за коригиране позиция значително разширена. Много модели са оборудвани с множество настройки на кормилната колона, регулируема лумбална опора, височина и седалка ъгъл възглавница и интензивността на странична опора. Ако колата ви е такъв алгоритъм обстановка на работното място може да се различава от описаното по-горе. Например, чрез коригиране на надлъжното положение на седалката и облегалката наклон на водача, за да поеме определянето на кормилната колона и височината на стола. След това искам от лумбална настройка плътно назад към стола. И накрая, коригира странична опора.

Стъпка 7. Регулируема стъкло и огледала.

Ние коригира огледалото за обратно, така че можете да я видите в цял заден прозорец, без да се променя правилната позиция на седалката на водача. На свой ред, страничните огледала трябва да покажат на ръба на колата си и следващата лента.

Стъпка 8. Ако подглавници регулируеми, те също изискват корекция.

В автомобилния поток постоянно да следи какво се случва зад превозното средство, от време на време поглеждаше в огледалото за обратно виждане. Това помага да се предскаже на ситуацията, за да следите как се променя по пътя, а понякога спасява от срещи с безразсъдните шофьори, скачане с висока скорост по алеите.

През есента и зимата, обърнете внимание на промените в позицията си в колата, когато облече палто или кожено палто, те могат значително да ограничи движението и комфорт по време на шофиране.

И не забравяйте, че всеки човек, на първо място, е различен и има своите антропометрични характеристики, при които не винаги е възможно да се създаде седалката на колата, особено ако тези правила са едно, две и obchelsya. Ето защо, високи хора не могат да имат достатъчно дължина на ръцете и краката, а напротив, те ще бъдат свити. И ако няма настройка на кормилната колона в дълбочина, е необходимо да се движи седалката леко напред. Понякога, някои идват да не се фокусира върху всички трансфери, но само до една трета от това, че малък брой корекции не позволява да конфигурирате правилно мястото на водача.

След изучаване на голям обем данни, които се оказа полезно, когато написването на тази статия, вашият покорен слуга за дълго време бе създаването на седалката на шофьора, осъзнавайки, че отиде преди не е напълно вярно. Първоначално в надпреварата е малко неудобно в правилната позиция, но след това свикнах. Най-важните и радостни - на дълги пътувания болки в гърба изчезнаха. Сега всичките си приятели да привикнат да седи правилно. И това, което искаш!

Благодарим Ви за експертно мнение и помощ при подготовката на този материал Дмитрий Perlin, консултант на Международната Автомобилна Холдинг "Атлант-М"

Надежда Kirilyuk