Списъкът на основните причини за двигателя циреи, как да се реши проблема

Добър ден! Имам проблем с охладителната система. Варени двигател променило антифриз, променена термостата (не работи) - колата е на празен ход, работи като часовник, но и да отидете над 90 km - температурата се повиши, измива се и се продухва с радиатора, изпълнен (при инструкция специалист антифриз) - колата започва да прегрява дори при ниска скорост , Сега дори не знам защо. Помогнете, моля! (Fidan)







Защо се свежда двигател?

Списъкът на основните причини за двигателя циреи, как да се реши проблема

Сварете автомобили

  1. Нивото на антифриз, има вероятност да са проверили, на първо място, но ние трябва да се каже, че един от най-честите причини е липсата на нивото на охладителната течност.
  2. Лошо състояние радиатор. С течение на времето, устройствата се образуват между клетки и пропуските често тези места са запушени с насекоми. Това не е смешно, на практика, е имало случаи, когато замърсяването на устройството води до постоянно прегряване на двигателя.
  3. Невалиден показва ъгъл запалване. Ако погрешно ъгъл, показващ счупен процес бензин изгаряне, съответно, температурата се покачва и намалява сцепление. Този проблем може да се дължи на разтягане на веригата на ремък или на времето. Причините за нарушения на ъгъла на стрелба много, но това - най-често срещаните.
  4. Ниските резултати качеството на горивото в намален натиск, съответно - за повишаване на температурата на горене.
  5. образуването на отлагания в двигателя и радиатора. Причината - антифриз на ниско качество.
  6. Амортизацията мотор. по-специално бутало. Необходимо е да се тества функционалността на буталните пръстени, като лошо тяхното състояние води до намаляване на компресия.
  7. Провалът на вентилатора на радиатора. Ако устройството не е включено, ако е необходимо, това води до възпаление. Първата стъпка е да се провери електрическата компонента (окабеляване) и контактите. Може би те се окисляват.
  8. Капан въздух. Когато в Персийския залив нов охлаждащата течност (по време на последния си ремонт), биха могли да образуват въздушни джобове в системата. Те трябва да се отървете от.
  9. Провалът на термостата. Уверете се, че тя работи.
  10. Теч или на ротора на помпата го носите. С този въпрос, ще се изтеклите консумативи.
  11. Broken главата уплътнение.






По-точна диагноза за съжаление не може да се поставя, без да разглежда колата на място.