Strut в превозното средство, за което е необходимо и как работи, carnewsweek

Strut и шок: има разлика

Шок е автомобилната част, отговорен за управлението на мекота, гладкост на машината е в контакт с колелата на пътни нередности. Това намалява кола трептене елемент. Дали ще го направи твърди или меки, бързо или бавно, в зависимост от типа на устройството (петрол, газ или gazomaslyany). Шок работи само в компресия и високо натоварване се по посока на оста си.

Strut - това е цяла гама от вътрешни части. С тяхна помощ, в допълнение към удобството и гладкостта на контрол и на движение, на целостта на машина, устойчивост и способността да издържа на въздействие отвън. Той се свързва с основната част на тялото с механизми колела, които работят в компресия и декомпресия и е в състояние да издържат на натоварване от различна степен.

характеристики на дизайна осанка

Независимо от спецификата на растението, на която се прави елемента, централната конструктивен елемент може да бъде газ, масло, телескопичен амортисьор. В конкретния случай земята, използван като опора пружина. Подкрепа в горната част на подпората извършва и функция анти-шум. По време на въртене на задвижващите колела подобрява усвояването на шок и осигурява известна съпротива. При контакт на предните колела с пътна устройство е под непрекъснат стрес.

работи особено

С ограничен твърдост, багажник служи като мост между колелата и тялото. Колелата не се движат в хоризонтална равнина по отношение на тялото, достатъчно свързване твърдостта на с багажник задържаща сила устройство свързан с лоста. Преден телескопичен дизайн позволява на колелото да се движи нагоре и надолу, в определени граници, за гасене с юмруци пред които са изправени колело.

Fault подпора

Диагнозата трябва да започват с тест амортисьори. Повечето грешки опитен шофьор може да се намерят:

• Мазни петна, замърсявания или орган деформация могат да бъдат диагностицирани чрез изследване на амортисьори. За да направите това, машината трябва първо да бъдат доставени до ямата.
• Бутало разгледа много внимателно: щети му може да доведе до снижаване на налягането на системата;
• Почукване окачването - лош знак, както и неравни протектори изтриване.

Проверка на общото състояние багажник извършена от неговия демонтаж и проверка на съставните елементи.