Защо има движение на дясно и за ляво в света

Как дясната и лявата движението по пътищата

Минете от дясната страна на пътя ...

За първи път на посещение в страна, където шофьорите карат на обратното от приетата в нашата страна на пътя, човекът иска да или не, попада в ступор. Това не е просто странен външен вид и усещане, но в началото изглежда, че целият свят е обърна с главата надолу и имаш в огледалото, така че голяма част от разликата.

Чудили ли сте се защо се е случило? Как така в миналото, че някои страни (по-голямата част) взеха за себе си десняк модел, а останалите държави построени пътища и да се прави оформление модел за левак? Отговорите на тези въпроси ще ни носят в далечното минало и най-вероятно те имат наистина разклаща, когато се оказва, че съвременните автомобилистите са длъжни да начертае камшик движение военната тактика и древните мореплаватели.

По-рано, други страни също имат огромна промяна от другата страна на пътя, най-вече от версията на дясната ръка.

Най-известният исторически преход се извършва в Швеция. След като по пътя тази скандинавска страна странно се премества в лявата страна. Но поради факта, че всички съседи имат диаметрално противоположни оглед на факта, от коя страна на пътя трябва да пътуват, шведите трябваше да капитулира и да приеме новите правила на играта. Преходът е направен 03.09.1967 година. В историята на този ден отидох под името «« Н »Ден".

Някои други страни да направят преход от ляво или обратно за шофиране в ляво по същите причини, най-вече заради неудобството на комуникация със съседните страни.

Но кога и как традицията произлиза да се движи надолу по пътя, точно както хората правят сега. Всичко започна по време на туристи и колесници. Причини, теории и реални предпоставки за това са много. Предположението, че хората по пътя на кръстовището с началниците на кон притиснати от ляво, така че да не попадат под удара на камшика, за чисто физиологични предпоставки, свързани с факта, че повечето хора са десни или дори политически причини.

Десняк управлява света. Теорията на дясната ръка, казва, че движението в дясната идва от факта, че с дясната ръка е по-лесно да се контролира дясната си ръка, победи камшик е по-безопасно при движение по дясната страна на пътя. И селяните винаги са притиснати от ляво на напират екипаж или лице, на кон, който беше толкова трудно да ги удари с камшик, в случай, че нещо се случи. По същата причина, престрелки турнири, проведени по правилата на дясно движение.

В много страни дясно движение формира спонтанно и в крайна сметка бе залегнало в законодателството. На българска държава под Елизабет I, дясно движение е официално легализирани. Въпреки това, по-рано, когато българските разминаване с насрещно движещи две конски каруци са прикрепени за дясната страна на пътя.

В Англия. малко по-късно, той е бил приет закон "Закон за движение", което въведе един вид движение-ляво. След господарка на моретата левичарите по пътищата бяха всичките й колонии и управлявали земята им. Великобритания съществено влияние върху популяризирането на трафика от лявата страна.

В много Англия в древни времена, вероятно повлияни от древната римска империя. След завладяването на Албион, римляните, който е решил да отиде в лявата страна на пътя, тази традиция се разпространява към завладява територията.

Разпространението на дясно движение исторически приписва на Наполеон и военната си експанзия в Европа. Той играе роля политически фактор. С подкрепата на императора на Франция: Германия, Италия, Полша, Испания, Холандия, Швейцария, започна да карам от дясната страна на пътя. Тези страни, които са били политическите им опоненти, Англия, Австро-Унгария, Португалия, останали от лявата страна.

Също така е политически фактор играе роля в случая с неотдавнашното независимостта на Съединените американски щати. След получаване на независимост от Великобритания, американците побързаха да скочи върху трафика дясната до нищо, за да напомнят за миналото.

Същото нещо се прави в Корея, след като японската окупация през 1946.

Говорейки за Япония. не всичко е толкова просто с тази островна държава. Има две теории за това как японците започват да карам в ляво. Първо, исторически: мечове самураи и обвивка закрепени в лявата част, така че, когато се движат, така че да не се отрази минувачи те преместени в лявата страна на пътя. Втората теория, политическото: че през 1859 г. на британския посланик призова Токио да вземе властта движат в ляво.

Това са исторически факти ни казаха една интересна история за произхода на различни движения по света пътища.