Bad съвети или като "убие" двигателя на колата си

Журналист "Днес", наречен 10-те действия на водача, което ще доведе до преждевременна смърт на двигателя на автомобила.

"Fly" на колата възможно най-често

Модерен двигател е около 300-400000. Km (около 15-годишна възраст със стандартна серия). В този случай, производителят очаква, че през повечето време колата се движи със скорост от 60-80 км в час, понякога ускорява до 130 км. Освен това, инженерите са решили, че през повечето време двигателят ще се движат по 4-5 трансфера, както и намаляване на водача ще започне само да се движи. В краен случай (тръба) - да премине на кратко разстояние и спре. Ако искате да се намали времето за работа на двигателя, тогава ще трябва да отидете на всички наред. Нека колата "към светлината" - ход към 2-3-ти предавка, ускорява до 180-200 (и ако е възможно, дори и по-бързо). С седалките не е нужно да я докосне, и излъган. В този режим, добър двигател е малко вероятно да притежават най-малко 5 години. Някои шофьори успяват да се справят с него, както и в рамките на 2-3 години.

Отидете на разходка през дълбоки локви

Използвайте масло възможно най-дълго

Изсипете всичко добавки

Един съсед в гаража съветва добавка? Разбира се, че е необходимо да се купи и да попълните. За предпочитане - без да четете състава и не мисли за последствията. По всяко бензиностанция, можете да си купите комплект от млад химик с различна степен на отравяне действие. Така че, октан-коректор, който се основава на нафталин, бързо създаване на депозит, ще отбележи системата за захранване с гориво (като се започне с горивната помпа, маркучи, дюзи и завършва) и в крайна сметка донесе на двигателя надолу. Прах, заменяйки основен ремонт, който е валиден за дълго, но разходите kapitalki се увеличава с една трета. А манган добавка почти веднага убиват катализатора. Ако работите упорито, в интернет може да се намери и Тетраетилолово - в този случай би било лошо не само колата, но шофьорът, или смърт: веществото е силно токсичен.

Не почиствайте решетката

През лятото много боклук по пътищата, и в края на пролетта и началото на лятото и топола пух се добавя към него. Всичко това запушва сърцевината на радиатора. За да удължите живота на двигателя, от боклука го веднъж годишно трябва да се почистват с четка и професионална пароструйка (тя е на всяка автомивка). А запушена радиатор губи проводимост, което предизвиква прегряване на двигателя.

Специално внимание трябва да бъде, ако колата е оборудвана с две радиатор помежду си (има характеристики на дизайна на някои модели). В този случай, мръсотията често се натрупва между тях и няколко години значително намалява топлопроводимостта. В допълнение към влошаването на двигателя, тя може дори да повлияе на климатика.

Не обръщайте внимание на коланите

Производителите на автомобили, които се изпълняват на времето колан (тъй като те са в повечето автомобили), се препоръчва всеки 60-70000. Km от него се променя с ролките. Струва си да не е евтин (1-1,5 хил. UAH.), И феновете извади, за да го спаси в последния момент. Но ако се скъса ремък, колата поне да спре и да изисква влекач, но това може да се случи и далеч от бензиностанцията. Нещо повече, така че много от съвременните автомобили Timing Belt разкъсване в резултат на увреждане на клапите на двигателя - те да излитат и се огъват. възстановяване на мотора след такъв провал ще изтегли най-малко 500-600 долара. Много по-малко редовно, на всеки 10-15 хиляди километра, да проверят състоянието колан: носен губи еластичност, и тя може да бъде видими бели конци. Комбинирайте тези тестове могат да бъдат с подмяна на масло.

Замяна на искра - веднъж на 3-4 години

В допълнение към смяна на масло, повече трябва да се обърне внимание на такива подробности, каквито подмяна на свещи. Много шофьори успяват да карам на един набор 70-80 хиляди. Км. При условие, зареждане с гориво изключително качествени свещи за гориво могат да служат на този период. Но в украински реалности на живота престава да има 30-40000. И ако умишлено ниско качество бензин за зареждане с гориво, след това 15 хиляди. Км.

Ако не се промени искрата във времето в горивната камера в крайна сметка чукат ще се случи. Като следствие, краищата могат изгарям бутала, уплътнения на главата на цилиндъра и запалителни електроди.

Презаредете евтино гориво

Налейте вода вместо антифриз

То също е чудесен начин за бързо свалят на двигателя. Охлаждащата система в този случай се появява бързо мащаб (както в каната). В резултат на това двигателят прегрява, увеличаване на разхода на гориво. Отстраняване на котления камък охладителна система трябва да се промие spetsrastvorami (подходящ дори лимонена киселина), и след това, вместо "кисел" е необходимо да се излива вода или антифриз антифриз. Ако това не е направено от съображения за икономика и да продължат да се движат по вода или стар охладител, двигателят за 2-3 месеца извън строя поради кавитация (процесът на изпарение и кондензация на въздушни мехурчета в потока на течността) - вода буквално изяжда на двигателя, на цилиндрови втулки за създаване на малка дупка с дебелина на игла.

Използвайте най-евтините филтри

продавачите на пазара винаги предлагат избор - купуват евтини или скъпи филтри. Ако задачата е да се съберат на двигателя надолу, по-добре е да си купите тези, които са по-евтини. При производството на фалшиви маслен филтър може да бъде, от една страна, да се запишете на филтриращия елемент (това няма да забави фините частици), и второ, за да се установи с ниско качество авариен клапан (ако засяда, маслото ще излязат от филтъра). Всичко това е изпълнено с отказ на двигател.

Същото важи и за други филтри. На хиляда километра горивен филтър събира около 50 грама прах, което, разбира се, защитава двигателя и горивната помпа. Ако тя е по-евтино и не се справи с тази задача, двигателят няма да трае дълго. Също така помага за "убийство" и ще има по-евтин въздушен филтър - ако тя се разпада поради лошо качество на хартия, всички прилив на прах директно в двигателя. Гарантирани последици -
основен ремонт.