Body ремонт собствените си ръце на снимки и видеоклипове

Навременно ремонт тяло и боя колата значително ще удължи живота на превозното средство. В крайна сметка, тялото е най-скъпият елемент в колата, така че собственикът трябва периодично да се запознаят не само отгоре и отстрани на колата, но и да се погледнете в долната част.

по-рано собственикът на колата намира тялото проблем и да започне да ги разгледа, по-евтино да го поправите. Най-безвреден разцепване излага метал, който е изложен на корозия. И сега, година по-късно ръжда разрушава целостта на металния елемент формиране проходния.

Класификация на ремонт на тялото

В днешните автомобили производители използват различни материали в производството на корпусни детайли. Най-популярните материали:

В съответствие с това на работата на автомобила, всеки един от тях има определени проблеми, които могат да се класифицират в няколко групи:

Форми на ремонт на тялото

За да поправите каросерията на автомобила изисква не само много инструменти, специално оборудване, но също е добър специалист в всякакъв вид работа. Редки майстор тенекеджия да се похвали с висока квалификация по заваряване, изправяне, боядисване и пълнежи едновременно.

Всичко за ремонт на тялото могат да бъдат разделени в следните типове:

Козметичен ремонт автомобил боя

Премахване на дребни щети на тялото могат да бъдат премахнати, а не само в гаража, а в гаража си. Особено, когато собственикът на колата да се грижи за предотвратяване на корозия процеси.

Отрицателното въздействие на драскотини, чипс и други дребни щети на защитния слой на боята може да неутрализира свои ръце. Това ще изисква материали, като например:

• шкурка,
• шпакловка и замазка,
• 646 разтворител,
• грунд и боя.

Шофьорите трябва да бъдете търпеливи и не бързайте неща. Прясно увреждане достатъчно почистват от прах и мръсотия, и след това се избърсва с кърпа, потопена в разтворител. След сушене на първичен слой прилага към повърхността с помощта на фина четка или тампона на пяна. А боя се нанася след пълното изсъхване на грунда. Ако боята е добре подбран, сенчестата чесане или счупване няма да бъдат освободени.

Външният вид на корозия изисква предварителна обработка. За това се поберат шкурка, а дори и по-добре пясъкоструйка. Изтънчен пясъкоструене дюза на горелката позволява да почиствате повърхността на всякакъв размер и форма. Пречистеният метал обезмаслен с разтворител, и след това частта на ремонт се подравнява с помощта на кит. Шлайфане трябва да произвежда след пълно втвърдяване на материала.

Гладка повърхност, не винаги може да бъде един слой. Следователно, пълнителят може да се приложи отново след смилане и обезмасляване. Веднага след като състоянието на ремонтни части за задоволяване на съветника ще се извърши заливане и живопис.

Ремонт на шасито

Повечето автомобили лекувани долната част на машината със специални китове. Те са в състояние да се бори успешно срещу корозия в продължение на десетилетия (виж по-добре да се справят с дъното). Важно е, че целостта на защитния слой не е бил счупен.

Въпреки това, когато карате по етаж страна, ливади и горски пътища превозно средство може да бъде повреден. И ако времето не защитава чистия метал, а след това една година по-късно в пода на колата има ли през дупки. Ремонт на защитния слой на дъното е лесно да се изпълни, но не е много удобно. Не забравяйте да използвате очила или защитни маски за предпазване на очите от абразив и боя материал.

Освен шкурка, разтворители и грундове, необходими за закупуване повече и битум мастика.

Повредени части на дъното почистени от замърсявания и ръжда. След това, остатъците от прах и мазнини петна могат да бъдат отстранени с разтворител. Металът е първият грунд и след сушене се третира с смола.

Обработка на вътрешните кухини на тялото

Всяко тяло колата има много места, за да получите един шофьор не е възможно. Сред тях, най-уязвими са:

• спаринг вътрешни повърхности,
• нишови врати и капака на багажника,
• прагове.

За да се предотврати образуването на корозия, да се направи превантивна защита от лечение, като "Movil". Най-добре е да се използва компресор и пистолет със специален накрайник. Спрей пистолет има удължен "вал" дюза, през която пръскането се извършва в защитен материал вдлъбнатина Каросерия елемент. В някои случаи, може да използвате традиционните "greasers" и автомобили спринцовки.

Ремонт на вдлъбнатини по купето на автомобила

В момента за да се справят с новите технологии, използвани вдлъбнатини. Те ви позволяват да се приведе в съответствие повърхността на частите от тялото, без да се прибягва до Shpatlevanie и боядисване (вижте подробен материал за премахване на вдлъбнатини без боядисване). Това възстановяване е възможно само когато слой на боята не е счупена. В присъствието на чакъла и пилинг на вдлъбнатината ще трябва да прибегне до традиционните операции.

И така, първо е необходимо да се опита да намали дълбочината и площта на вдлъбнатата част. За тази цел, от вътрешната страна на член на тялото трябва да се приложи сила дозиране с помощта на подходящ инструмент. Това може да бъде монтиране, отвертка, чук дръжка и т. Г. За да се избегне надраскване на вътрешността на тялото, използване на гумени обувки. Парче от каучук е прикрепена към инструмента с помощта на лента или въже сегмент.

Кога ще бъде в състояние да приведе максималната вдлъбнатина, трябва да се премине към повърхността на почистване Shpatlevanie, грундиране и боядисване.

Основен ремонт на каросерията на автомобила

Когато тялото на превозното средство изисква цялостен ремонт, неминуемо ще трябва да се обърнат към специалисти. В крайна сметка, с изключение на специални умения по време на ремонт на тялото и изисква специфично оборудване и обзавеждане.

Често решението на проблемите на тялото не може без използването на заваряване. И ако направите кръпка върху члена страна, можете дори самостоятелно направени заваръчни машини, тънките части от тялото работят да се извършва полуавтоматично среда въглероден диоксид.

конфигурация корекция на някои части на тялото е възможно, ако купчина гаража. Използването на чук, чук и остатъци не точно възстановяване на геометрията на тялото, и след това ще доведе до увеличено износване на гумите и окачването компоненти.

Редица фактори трябва да се обмисли, преди да изберете ремонт метод тяло. Леко увреждане на тялото, шофьорите могат да определят свои ръце. Ако искате да поправите на тялото, както и когато един шофьор поставя високи изисквания за външния вид на любимия си автомобил, по-добре е да се обърнете към доказани майстори на тялото дела.