Д'Троит двигател - това е причината, поради която на Д'Троит двигателя на студено, горещо,

Двигател тризнаци - провал, в който един от цилиндрите не работи правилно, или не изпълнява функцията си на всички. Този термин е свързано с времето, когато производителите произвеждат двигатели с четири цилиндъра само. В случай на повреда на един от тях започва да работи върху двигателя и три. Оттам идва и името "решения".

Без да обръща внимание на проблема води до повреди на други части на двигателя, както и високата цена на последващ ремонт в центъра на движението на автомобили грижи. Ето защо е необходимо да се помисли за симптомите и причините тризнаци на двигателя и да научат навреме, за да решите проблема сами. След известно счупване определя лесно дори в домашни условия.

Като самостоятелно научите моторното Д'Троит? Един опитен шофьор веднага разпознава такива дефекти на промени в работата на двигателя и появата на странични звуци. Ако откриете признаци на неизправност в списъка, след това си двигател Д'Троит и трябва да се изясни вида на провал.

Когато уведомления тризнаци мотор драйвери:

• вибрации;
• неравностите на звука на двигателя;
• памук ауспуха;
• осезаема загуба на мощност;
• миризмата на бензин в отработените газове;
• тласъци в движение или ускорение;
• увеличаване на разхода на гориво;
• операция грапавина мотор на празен ход (тази функция се среща само в по-късните етапи, тъй като това зависи от големината на частите на двигателя от износване);
• плаващ скорост (можете да ги определи като издърпвате стрелката на оборотомера).

Основните причини за тризнаци на двигателя са:

• Лошо изпълнение свещи;
• Дефектен бобина;
• Разпределение на високо напрежение проводници;
• Дефектен модул запалване;
• Лошо гориво смес. Тя може да бъде pereobogaschenie или прекалено слаб;
• Неправилно инсталирани времето марка;
• Дефектен сензор коляновия вал;
• Повредените дюзи;
• Bad компресия.

Не е като професионални знания и специализирана техника, можете да пробвате сами да предизвика само свещи, бобини и високоволтовите кабели. Но не се притеснявайте, защото в повечето случаи на вземане на двигателя, поради счупване на тези части от колата.

Често в този случай светлини napribornoy панелни transporant ПРОВЕРКА НА ДВИГАТЕЛ, който регистрира неизправност. При свързване skanerak система колата ще се появи код за грешка, чрез която може да се определи точно какво се е случило. Но, можете да отидете в другата посока.

Първо трябва да се идентифицират неработен цилиндър, а след това се търси причината за своя неуспех.

Как да се определят неработен цилиндър, когато Д'Троит на двигателя:

• Стартирайте двигателя. Алтернативно деактивиране на високо напрежение жица от всеки от свещи (бобина) на. Оцени отговор след спиране на двигателите редовни свещи. Когато захранването е отстранен от цилиндъра роб признаци вина ще се засили. Поради това, че ще трябва да свържете отново кабела и повторете процедурата с следващата цилиндъра. При изключване на кабела не се отразява на работата на двигателя, след като сте намерили неработен цилиндър. Сега, ние разберете защо тя не работи?
• Свещи и изолатор. Извадете свещта и разгледа неговата състояние. За да направите това, вие трябва да старателно почистете отделението на двигателя, тъй като цилиндрите не трябва да се мръсотия и отломки. Изчакайте пълното охлаждане на двигателя и премахване на елементи, които пречат на достъпа до искрата. В някои двигатели го правят много трудно, тъй като трябва да се премахне много детайли, особено в V-образен двигател. За тази цел специални адаптери и пълнители.

Внимателно развийте свещта използване свещ гаечен ключ. Ако не сте в състояние самостоятелно да извърши тази процедура, по-добър контакт с автомивка. Също така трябва да се помни, че експертите препоръчват да дръпнете батерията, за да развийте свещи. Такава предпазна мярка, за да се избегне влиянието на ток, причинени някои неприятности. При такова изхвърляне вина може да се случи с изключване на двигателя.

Покрийте запалителната свещ и да се предотврати замърсяване да влиза в нея. Сега ние трябва да проучва състоянието на искрата. Годно за експлоатация свещ трябва да бъде суха, чиста и свободна от сблъскване. Неговата страна електрод и изолатора нормално да има малко по-кафяв цвят. Ако щепселът е мокра, а с миризмата на бензин, така че е в ред или сте купили некачествено гориво. Освен това, свещта може да бъде покрита с кокс, който предотвратява нормалното искри.

Освен свещите, че е необходимо да се изследва внимателно изолатор. Тя трябва да бъде еднакъв цвят. Ако се установи светли ивици, а след това в изолатора е напукан и има изтичане на ток. В този случай лентите следи от искри. Гарантирано да тестват функционалността на свещи може да бъде заменен с нов, ако размяната със съседния цилиндър. След завинтване сигурен за проверка на работата на двигателя. Ако двигателят работи правилно, можете да започнете да се съберат всички несвързани елементи в обратен ред.

Coil и кабели за високо напрежение. Проучване на свещите, започна да уча кабелите на запалването и бобини за запалване. Вътрешната повърхност на уши не трябва да съдържат точки и плака. Нагар и точка говорим за разбивката на искра, която не може да достигне свещите. Също така, трябва да се види състоянието на проводниците. Неговите краища трябва да имат окисление, и изолационен слой - пукнатини и други дефекти. Изпепелени бобина няма да добиете визуална представа само заменя с друг.

Изолация нарушение проверите лесно в домашни условия. За да направите това, поръсва върху водна струя на тел през нощта или в затворен гараж. Ако има искри, след това изолацията е повреден. Обикновено, когато повреда на двигателя започва Д'Троит само в много влажно време.

Какво се случва, ако не се коригират навреме на вземане на двигателя? Начинаещите шофьори често не обръщат внимание на промените в работата на двигателя. Те вярват, че има сериозен проблем, и поради това не е необходимо да се харчат пари за диагностика и ремонт. Въпреки това, без да обръща внимание на признаците на счупване води до по-сериозни усложнения. В крайна сметка, с такава повреда на горивото и въздуха сместа не се консумира в бездейства цилиндъра. Тя се натрупва вътре в цилиндъра и постепенно се разрежда с масло, свещта е покрита със сажди и отвиване е мокра.

По съпоставими тризнаци на двигателя, с течение на времето работата на двигателя се намалява значително. В резултат на капки компресия, и бутален пръстен износване и мустаци се изтриват вътрешната стена на цилиндъра. Ето защо, ремонта на повредения цилиндър трябва да се извърши своевременно. В противен случай ще трябва да плати за ремонт на целия двигател, или да го замени с друг.