Демонтаж на задното колело на велосипеда

Bike, транспортиране доста удобно, икономично и надеждно, не изисква инвестирането на пари в гориво, не се нуждае от гараж, здрави, не замърсява околната среда. Но понякога дори и в появят такива идеална катастрофи на превозни средства.

Ние говорим за обичайните пункцията, когато искате да промените волана. "Е, какво е това?" - да речем, опитни колоездачи, но не забравяйте, че се дължи на факта, че пазара на велосипеди е наводнен с продукти от различни фирми и страни - производители, всяка марка велосипеди има своя особеност, и следователно, за да се правилно и бързо да промените колело, е необходимо да се знае реда на действията, извършвани.

На първо място. което трябва да се знае кои спирачка на мотора си струва. Ако спирачка диск, след това извадете, че ще бъде много по-лесно. Е, ако сте собственик на джантата спирачка, трябва да калайджия малко. Вие ще трябва да първоначално го разхлабите, и едва след това стреля. Ако сте пропуснали да направите това, колелото не се откачи точно както не се отмести.

Поставете мотора с главата надолу, закрепите към кормилото и седалката. Не забравяйте да премахнете всички допълнителни аксесоари и оборудване, като например Navigator или преносим компютър.

Дръжка спирачка и скоростен лост по време на акцията направените от вас трябва да бъдат защитени, така че да ги увийте в някои мек материал. По този начин, вие ще ги спаси от провал.

Хидравлични спирачки не харесва, когато те се държат с главата надолу. така че ако се направи подмяна на задното колело за първи път, не забравяйте, след което да се помпа на спирачката, най-вероятно тя ще падне на въздуха.

Разбира се, можете да пренебрегнете този съвет, защото процедурата за изпомпване самата материя е дълъг и труден, но след това спирачките вече не са надеждни, а след това трябва да се вини само на себе си.

Както знаете, на задното колело се монтира на велосипед ос. Крепежни са доста разнообразни, и от това, което хванат и ще се основава на цялата процедура. Ако сте колело обезпечени с ядки, е необходимо да има няколко френски ключ. Затягащата гайка, с един ключ, а другият развийте друг ключ.

Не е необходимо да се обърне гайката напълно, да направи достатъчно, за няколко завои с гаечен ключ. Виж, колелото се отлепи лесно.

Какво да правите, ако имате диск камера? По-лесно е, отколкото си мислите. Включете схема за малкото зъбно колело с диаметър разположен зад.

От лявата страна ще видите върху рамото на ръкава, който е отговорен за камера за заключване.

За да отвърне на спирачния лост и за превъртане обратно на часовниковата стрелка на 180 °, от дясно на ляво. Не е необходимо да се завъртиш оста на главината.

В дясно на втулката е гайка, се оказва далеч няколко завои, и бавно се превежда лоста за превключване на гърба и

Без да отпускате рамото на обтягане на веригата, бавно вземе колелото от върха на вилицата. Това е всичко, колелото се отстранява.

Не забравяйте за веригата, която минава през цялата система на превключване с висока скорост. Тя трябва да бъде внимателно отстранен от звездите, всичко просто извън рамката.

Ако сте приели повече от волана, и внимателно я издърпайте нагоре, след това той трябва да излезе без усилие. Струва си да се обръща внимание на следните съвети: във всеки случай, не кликвайте върху дръжката на дискови спирачки, в противен случай накладките ще се свие.

Сега нека да поговорим за това как razbortovat колело, тъй като много от членовете на секс-непреклонна не искат да ходят, спестявайки време и трансплантирани на двуколесни или четириколесни приятели. Пробиви с камера явление често срещано явление. Ето защо, за да се бързо да направи тази операция, е необходимо да имате специални инструменти, за да ви помогне да се справят с неприятната и отново се изправи в формация с техните превозни средства.

Какво е razbortirovka, и как то се произвежда. По думите е съвсем проста: вие трябва да се отстрани на гумата от джантата и диска мотора на, за да се приложи по-късно процеса на подмяна или уплътнителна камера. Това изисква bortirovka, но ако има наличие на отвертка, а след това те ще се впишат добре.

Както razbortovat велосипедно колело

Razbortovka велосипедно колело

Производство процес отстраняване колело. Как да го направя, както е описано по-горе.

Сега ние трябва да се изтегли от волана. защото без този фотоапарат няма да работи. Ние считаме, капачката, която се завинтва до автобусна зърното, той се обръща в обратна посока и се вмъква в зърното старт на усукване на.

Ако направите всичко правилно, ще чуете звук характеристика на колесниците, въздух съскане, кървя през отворената бленда.

След въздуха стартира, да вземе bortirovka или отвертка. С едната взима гумата, разположен в близост до зърното, и го плъзнете навън, много отвертка бележка резерв vnutri.Ne разсеяни, защото можете да се счупи фотоапарата, бъдете особено внимателни.

Сега вземете втори bortirovka (отвертка) и малко по-нататък от зърното да се закача на гумата. Внимателно я извадете. И така, стъпка по стъпка, създавайки движение в кръг, и ще премахнете гума, било то на джантата или диск.

Така че, стъпка по стъпка

Инструментите, които винаги трябва да има с вас

Bortirovka (bortirovochnye острие "montazhki", "монтиране", в крайни случаи, отвертка). Те се използват за излитане на гумата от джантата. Това острие с пластмаса или метал, като кука за закрепване зад неговата игла.

По-добре е, ако имате набор от 2-3 парчета. от тази гума, защото понякога гумата може да вдигне ръцете си и момичето, особено без да натоварва зависи от скоростта, с която се изисква, а понякога и на набор от три парчета направи усилие.

Лепенки за камерата. Сега прилагат тези набори, че проблемът ще бъде решен в рамките на много кратък период от време. Може да бъде самозалепващ.

Лепило за каучук или специална "Bike". Вземете я по-добре като superglues не работят при ниски температури.

Шкурка. да се използва за почистване на мястото на пункцията.

Всяко корозивна течност (като например бензин) за обезмасляване дестилира места. Ацетон не се предприемат, съединението лепилото и ацетонът се получи неочакван ефект.

запечата камерата

Уплътнителна камера се извършва, ако има резервна камера, или тя е твърде повреден.

Трябва да се определи къде пункцията случило точно. Това се прави преди да се отстрани на гумата от джантата. Опитайте се да намерите тема, която е извършила пункция. той често гледа от пробития сайта. Извадете и марки повредената област.

Внимателно отстранете гумата, по-рано посочи към камерата за пиърсинг. Така ще локализиране на мястото на повредата на площ от няколко сантиметра. Разбира се, ако имате възможност да поставите фотоапарата във вода, спукан място ще намерите много по-бързо, но малки пукнатини с вода не виждат, освен това, трябва да го след това се суши.

Възможно да се намери мястото на пункцията да се намокри пръстите си и ги задържа на фотоапарата. Мокри пръсти, а да намерят място, защото на заустваните въздуха. Има и друг начин - закачиш телефона до ухото си и да слушате. За да чуете съскане излъчвана от мястото на нараняването.

Ако визуално идентифициране на мястото на пункцията, че е възможно да се извърши ремонта, без да сваляте колелото и не извършване razbortovku. По този начин Вие ще спестите време и ще намали разходите за труд. Но, качеството на ремонта може да бъде засегната от това.

Имайте предвид, че щетите може да бъде многократно, така че да извършат цялостна проверка на камерата по цялата площ. Отговаря на всички тези пробиви. Това понякога се случва двойно пункция на същия обект, и така през горната и вътрешната страна на камерата.

опипвал във вътрешността на камерата, също е, че единственият начин да се намери обект, който е направил пункция. Бъдете внимателни, тъй като темата smogshy прониже камерата вероятно ще бъде доста остър, не нарани ръката.

Ремонт мотоциклети камера

При запечатване на камерата ще произвежда чете инструкции в veloaptechki предварително прилагане или каучук лепило. Обикновено, ние почистване на спукан място шкурка, обезмасляване произвеждат лепене място, се прилага както за повърхности, които ще бъдат залепени лепило, изчакайте около 5-10 минути, докато лепилото напълно се възползва, и със сила притиска към повърхността един до друг.

В този случай, основната сила, а не колко време ще остане, държейки гума. Това е всичко, камерата е готова за използване. Но има един протест. ако пункцията настъпили в студено време, лепилото може да изсъхне за много дълго време, ако изобщо е изсъхнала.

След затваряне на работата на камерата е завършен, трябва да се направи тест за изпомпване. Преди окончателно да поставите фотоапарата, направи помпа, за да се провери ефективността на ремонт. С цел да се види дали камерата минава, я натиснете и ако на мястото на ремонта не цвърчи, че всичко е наред.

Ако има вода, консултирайте се с нея. Ако въздухът не излиза, така че е възможно да се инсталира камерата на място.

Ако случаят е много лошо, няма какво да се ремонтира. и вие трябва да отидете, след това да използвате средствата на една ръка разстояние, ще се поберат всички: лента, самозалепваща се лента, изолирбанд, вашите действия трябва да бъдат насочени към с цел намаляване на въздуха от камерата. По този начин можете да стигнете до достатъчно далеч, най-важното е да не изпадам в отчаяние.

СЪЗДАВАНЕ камерата да се поставят

Тя се нуждае от малко помпа камера, така че да не я повреди отново.

Поставяне на щифт в отвора на джантата и точно изпълнена в средата на цялата камера гумите.

Презаредете модерните гуми на всички ширина джанта. Тя трябва да бъде в състояние да изпълнява ръце, но ако на ръба не иска да влезе в място, да вземе montazhku и вече го използват, за да следвате плана си. Направете това внимателно, в противен случай ще има ново пункция.

За това, че камерата е в състояние да се изправи вътре, помпа на волана малко и месят камерата, тя ще бъде достатъчно, че камерата е приела правилната позиция.

Поръси колелото до желаното състояние. За тоги да го направиш правилно, без да се страхува, че колелото изведнъж избухна, след като инфлацията изтръгне фотоапарата с два пръста. Ако пръстите ви не могат да преодолеят съпротивата, така че камерата е надут достатъчно, можете да хваща пътя.

Как да се сложи колела на МЯСТО

За да направите това, уверете се, че веригата стоеше на една звезда, както трябва да бъде. Поради това, за първи път на една звезда схема, след което ще се постави върху закрепване на колелото. Ако имате ръкавици, сложете ги на, а не след такова съоръжение, за да измиете ръцете си много трудно. Поставете колелото в опората, така че да не се обърка въртенето.

Прикрепете колело изисква доста твърдо, че не трябва да излетя по време на шофиране.

Поставете спирачката, като се навива, се отнася до спирачките на джантата.

Това се случва, че, изглежда, като че веригата е усукани или неправилни стойки за венци, объркан. Просто въртете веригата напред - назад с помощта на педали или ръка, без да махате колелата, дефекта трябва да се коригира. Ако тласък настрана механизма за промяна на скоростта, разположен в механизма на веригата и веригата износване освободената по желание.

След извършени всички процедури, направете тест на превозното средство. Проверете поведението на спирачката, ако пластирът минава, а след това можете спокойно да отидете на около техния бизнес.