Диагностика на автомобилния двигател със собствените си ръце
Откриване на външни удари по време на работа на двигателя:
Според проучване, направено стетоскоп удари при нагряване до 85 ° С градуса двигателя.
- Прекомерното колянов вал лагер клирънс определя от тупване на долната лента единица, която се превръща в добър рязка промяна в скоростта на слушане.
- В повишен клирънс показва прати прът носеща зона в долната и горната позициите на пръстите на бутала.
- Увеличаването на луфта между втулките и ръководителите на пръчки характеризират с метални пръсти се бие koltsa.On буталото се образува в горната част на цилиндъра и се губи заедно с блокирането запалването в цилиндъра.
- загуба на мощност и намаляване на компресия показват износване на група бутален двигател. Може да се образува покритие на депозитите на клапи, които биха довели до смеси самозапалване и нестабилна работа на двигателя.
- Ниското ниво на масло или ниско окачване на двигателя униформа подслушване светлинен сигнал, засилване само на завои.
- Укрепване на удари при набор обороти на двигателя изисква да се обърне внимание на рамото на клапан рокер, клапани палците и разпределителен вал.
- Износването на вложките на долната главата на мотовилката и коренното вложки характеризиращ мощен почукване на празен ход или работа oborotah.Vozmozhno мигаща светлина, която е отговорна за налягането в маслото.
Същото се случва, когато трясък шпонков канал износване, повреда или разхлабване маховик ролка засаждане дупка. - Метални смилане промяна скорост сигнали на маховика отпуснатост.
- Quiet свирка може да причини изпускане на въздух между карбуратора и прием колектор. Уверете вярност диагноза може да се постигне чрез прилагане с четка сапунен разтвор до зоната за проблем.
По същия район причина свирки често стават грешки при монтажа на въздушния филтър или спорна си засаждане, и частично разрушаване на вакуум маркучи коректор запалване или вакуум спирачка бустер. - Дефектни лагери генератор, водна помпа или компресор на климатичната система и провокира появата на остър дразнещ писък повишаване на тон паралелно нарастване на оборотите на двигателя. По-малко често срещана причина за появата на подобен звук предаване карбуратор или входящия въздух колектор и отсъствията стартер пиньон подготвят в контакт с колелото на короната.
- Причината често се среща звукови "релефи", криещи се в разхлабването на изпускателната потопяема тръба. Уърт им притегляне, двигателят се връща към нормалното му състояние. Ако, обаче, един малък трик не е успешно, е необходимо да се търси разбивката на изпускателната система, проверка и полагане колектор и изпускателната тръба.
Появата на почукване на двигателя:
Причината на метала в двигателя удари при повдигане или ускорение е експлозивен изгаряне на гориво-въздушната смес, че присъщите бензинови двигатели - явление, наречено чук.
Този проблем може да бъде причинено от следните причини:
- Избор на грешен тип на искра;
- Отхвърляне вакуум дистрибутор коректор хеликоптер;
- Ниска бензин;
- времето дисбаланс запалване;
Детонация бърка с ръкопляскане топъл двигател при ускорение. В този случай източникът на проблеми е разликата между цилиндрите и буталата.
Идентифициране на причините за чужди миризми:
Колата е в състояние да предупреждава водача за опитен неспецифична миризма в кабината, да сигнализира на очертаващ се проблем.
- Миризмата на изгоряло плат трябва водачът да провери дали това е кола с включена ръчна спирачка свали ако спирачката не е клин, няма проблеми с педала на съединителя.
- Миризмата на киселина обръща внимание на липсата на пукнатината на батерията.
- Но най-често срещаната форма на миризма е миризмата benzina.Neobhodimo изключи варианта преливат резервоар за гориво, липсата му на корицата на теч в резервоара за гориво и горивната тръба или след benzonasose.Tolko потърся друга причина. Необходимо е да се провери състоянието на игла клапа на карбуратора и се уверете, че няма теч от резервоара за източване на горивото,.
- Миризмата на масло от своя страна води до разграждането на клапан покритие уплътнител, картера провал вентилационна система и липсата на покритие на запълване врата масло.
- Силна износването на двигателя кара маслото да изгаря в горивната камера, заедно с въздух смес гориво, което може да се усети: миризмата, за повишена консумация на масло или цвят отработените газове. Говорейки за масло трябва да се припомни, сигнална лампа davleniya.Ee дългата си изгаряне препоръчва да се провери вида и количеството на маслото попълнено и изправността на сензора за налягане. В противен случай съществува въпрос за провала на маслената помпа и местни вложки kolenvala.Variant мигащите светлини на ъглите на това се получава, когато ниско ниво на маслото или разбивка на проводниците на сензора към земята.
- Многократното спиране на двигателя при внимателен водача предизвиква желание за тестване на водата в бензин или малко количество лед в тръбопровода, и експлоатационната корк прием вентил на резервоара за гориво.
- Привидната липса на вина води до извода, че проблемите се намират в горивната помпа. Точна диагноза, че наистина само когато специалисти.
Сходни публикации:
Коли Новини- Интересни Automotive News за нови марки автомобили, произвеждани и събития в автомобилната индустрия.
Информация.
Неизправност.
Проблеми и техните решения - метод за откриване на повреди в техническите компоненти и възли на автомобила.
Отзиви за собствениците на автомобили.
Преглед на собствениците на автомобили - Преглед на автомобили от собствениците им по време на операцията, оставяйки конкретното описание на собствеността на автомобила си.
Ремонт собствените си ръце.
Услугата.
Ремонт и поддръжка на свои ръце - за извършване на ремонт и диагностика на компоненти и възли, диагностика и поддръжка на свои ръце.
Auto тест драйв.
Форум за ремонт на автомобили - Полезна информация за ремонт и диагностика на автомобилни части и възли.
