Диагноза бобини за запалване мултицет
ИВАН НИКОЛАЕВ, на 28 години
Аз карам Тойота Корола 110 верни коне
София, България
Добър ден скъпи korollovody! Както при всички кратко време за своевременното провеждане на BZ. Затова, моля те, прости ми, че е закъснял.
След неприятностите с бобината, която е описана подробно в протокола в BZ "Нуждаеш се от съвет", че е необходимо да се диагностицира бобините не само за да се определи кой е по-nesispravna, но също така и за да се определи състоянието и качеството на бобините, които бих искал да си купя на демонтаж. В този случай, известният метод на последователно изключване чипове от бобините на вашия двигател не ми допадна и не особено искате да използвате. Чрез неизправност на бобината Нарочно разкрита от свещи - свещта в първия цилиндър-различна от останалите - тя просто наводнен.
Свещ с тъмна репутация електрод в първия цилиндър, на същото място, бобината е дефектна
Визуално наблюдение потвърждава резултат на диагноза на свещите. Реших да измерим последователно съпротивление на всички контакти, за да намерите разлики между "здрави" макари от неизправен. И резултатът е метод за диагностика на бобини с мултицет.
Диагнозата се извършва на 2 етапа:
1. визуална инспекция.
Визуална проверка на върха на каучук и бобините на тялото показва, че проблемът не започна вчера. Основното тяло по протежение на надлъжната ос на бобината са напукани. Капачката за първи vzlyad е невредим, но напрежението върху него, също може да видите множество пукнатини.
Надлъжно пукнатина (вижда се на снимката е лошо)
Лента, свива за ремонт на такива deffektov абсолютно безполезни, напрежението е прекалено висока температура +, но епоксидната смола (от думите на моя приятел), в някои случаи помага да се въвеждат в чувствата katuhu в някакъв момент.
2. Измервания съпротива мултицет
бобина апарат Denso
Не можах да намеря в интернет нормални вериги бобина, той може да получи - под съмнение. Затова беше решено да се измери съпротивлението в серия до всички контакти на здравословни и мъртви рулони, за да видите какви разлики и ще представи резултатите пред вас за услуга.
За измервания мултиметър се прехвърля в резистентност измерване режим в диапазона 200k (200 кг).
Заслужава да се отбележи, че правата и обратната измервания на една и съща щифтовете са различни, защото спиралата има диод.
резултатите от измерванията
Поглед от центъра електрод
Измерване чрез стъблото
Емисионна: 500 ₽ Пробег: 216000 км