Дизел на сърна от ползи Япония монтаж

Предишен ◈ Следващото

Дизелови газели:
Настройте го - и започнете да спестявате още сега

Монтиран на Вашия автомобил внесени договор двигател може не само уверено и сигурно управление на вашия "железен кон", но също така се спестят пари. Монтиране на двигател на практика се отплаща след само 60-70000. километра

Какво е лошо "редовен" GAZelevsky дизел, която е направила усилия за установяване на завода:

1) Steyr, Андора, GAZ560 и не свикнали с газела, защото поради високата си цена, ниска поддръжка и ниско качество на части и възли, те донесе повече проблеми, отколкото ползи за собственика.







2) Официални дизелови газели идват под формата на лиценз на китайската Cummins, цената на резервни части е изключително.

Те са лидери сред себеподобните си от действителния пробег без ремонт. Например, един от най-опитните шофьори няма да се изненада дизелов Nissan (Nissan) TD27T град 500 хил. Км. и др. Ти просто трябва да следи работата на двигателя и смяна на маслото на време!

Native китайски бензин или дизел (Cummins) Двигател започне да донесе на проблема в рамките на 40-50000. Км. тичам, а дори и по-рано. За 120-150 хиляди км. двигателят е гарантирано да се изисква основен ремонт. И това - непланирани разходи и проста кола.

Отлично сцепление при ниски обороти. С дизелов двигател на газела, дори не е нужно да се промени предавка. И през зимата колата не се обърка да се промъкнат, дизел внимателно издърпайте колата си от снежна пряспа всеки. Първият намалява предаването, преден мост, леко натиснат педала на газта и дискове на автомобили от почти всяка maloprohodimogo място.

Ако някой сериозен хълм-натоварен автомобил "опитва" последното усилие.

Разход на гориво например TD27T двигателя (от прегледите на нашите клиенти):
А) стандарт газела (наклон) - 9 л / 100 км (верига), 10 L / 100 km (град). средната скорост на движението по път 80-90 км / ч






B) газела удължена (4 метра изотерми) - 10.11 л / 100 км при средна скорост на 80-90km / ч.
B) Sobol (транспорт, всички метали) - 8,9 л / 100 км при скорост на 80-90km / ч.

Ефективност и надеждност като "роден" GAZelevskogo двигателя, което води до собственика на изненада. Средно, газела "изяжда" 15 литра бензин и 18 литра газ в зависимост от условията на работа. Това са минимални стойности, обикновено консумация на 18 литра бензин и повече от 20 галона на газ.

  • Те имат глава на цилиндровия блок на чугун, който не се деформират с температура;
  • Те са няма пукнатини между седалките на клапаните;
  • Време колан в двигател с вътрешно горене на отсъстващото - няма проблеми с счупвания и скъпи ремонти;
  • Nissan Diesel отлично затопляне и този показател не се получи бензинов двигател (в рамките на няколко минути работа на челното стъкло "листа" на колата, и от фурната духа топъл въздух);
  • Помпа - механична (модифицирана T): прост (количеството гориво инжектира контрол на водача) и по време на нейното доказана надеждност; ако вашите електроника автомобили трябва да се провалят, винаги можете да стигнете до целта си, след като е извършила завод "с тласкател";
  • Помпа - електронен (ETI модификация): мощен въртящ момент, като просто "бесен" дръпне колата си и по-икономичен разход на гориво.

Инсталиране на дизеловото гориво на газела. Можете също така да забравите за проблемите с оборудването. Добре известно е, че двигателите, работещ на газ, често имат проблеми, свързани с изгарянето им клапани и провал на главите на цилиндрите. Поставянето yaponskiydizel газели и отстраняване на обемисти газова апаратура, ти дари колата си правилно зареждане на капацитет. Наред с другите неща, винаги може да продаде бензин двигателя и скоростната кутия инсталирани по-рано на вашия Gazelle, така да компенсира част от парите похарчени за установяване на дизеловото гориво на газела.

Nissan Diesel (Нисан) дава газела динамика, значително надвишава изпълнението на бензин и, особено, газ ( "локомотив" на дизелова тяга оставя далеч зад себе си спомени от двигател с вътрешно горене нещастен производителност път работи на газ). "Имплантиране" дизел на Gazelle, ще се почувствате като си дори максимална кола натоварено в най-високата предавка с лекота "буря" почти всеки хълм, и да забравите за времето, когато родната двигател бензин с вътрешно горене Gazelle за да се преодолеят тези пречки трескаво притегляне е достатъчно за превключване на предавките (намаляване на предаването).

След като реши да се създаде японски дизел на газела. Добавяте актив на своя "железен кон" униформа движение по магистралата и постоянна температура в градския трафик.







Предишен ◈ Следващото