Електрическите схеми дневни светлини от генератора, през релето и двигателя
Правила за движение предвиждат задължителни текущи запалване светлини през деня шофиране. Това се дължи на факта, че автомобили с осветени лампи, разбира се, много по-видими на пътя. Това намалява риска от злополука.
Много шофьори се чувстват връзката на дневни светлини в колата твърде скъпо - като алтернатива на правилата позволяват използването на късите светлини или мъгла. Въпреки това, тези опции не са много успешни. Constant-потапяне доведе до факта, че за кратко време ще изисква подмяна на лампи - носят не могат да бъдат избегнати. Всеки продукт има свой собствен живот: без значение какво използването на схемата, след създаването на ресурсите трябва да се смени.
Така че това, което имаме, ако използваме варианта с фарове за мъгла и дневни светлини? Ето какво:
- преждевременно износване на лампите;
- разреждане на батерията и консумацията на генератор;
- повишена консумация на бензин;
- опасността да забравяйте да включите светлините преди трафик и печелят правото да изпълни дузпа.
Така че това е най-добре да присъства на монтирането на пълно работно време светлини и да ги свърже правилно. И най-хубавото е, ако схемата на свързване ще работи на принципа на автоматичното превключване на светлините след колите на двигателя.
Ако не искате да харчите пари за услугите на експерти в разработването и изпълнението на дневните светлини на веригата, можете да намерите тук опциите, които могат да се направят със собствените си ръце.
материали, необходими
Преди да свържете дневни светлини на автомобила. ще трябва да се запасите на всички необходими инструменти и материали. За ръце, за да се справят с работата, ще ви трябва:
- клещи;
- тел ножове;
- запояване;
- изолирани усукана двойка проводник;
- LED DRL;
- Реле за автомобили 12V;
- тръстика ключ;
- твърда тел;
- Пластмасови яки.
След всичко, което е необходимо - в наличност, можете да започнете да се свърже DRL на колата си с ръце.
Първо изпълнение предвижда автоматично включване и изключване на DRL след началото на запалването след спирането на двигателя. По-малко в този случай е затворен в корпуса на машината, и плюс - на плюс в запалването. Всичко това е доста лесно да приложат собствените си ръце, дори и без никакви специални познания в областта на електротехниката. Основното нещо - да следи отблизо това, което е свързано къде.
Вижте също: Фокус върху автомобили Киржач 2110
Вторият вариант е по същество изменение на първата. Тук се извършват същите операции с една малка разлика - след като фарове за къса светлина светлини се изключват. Тук плюс е свързан, както в предишния раздел, и отрицателен - към положителната страна на късата светлина.
Това се дължи на факта, че нажежаемата която се използва за къси светлини, има ниско съпротивление, а тя преминава през силно течение. В момент, когато късите светлини се включва червената плюс появява DRL, и те излизат.
Този вариант също е доста просто осъзнах, с ръцете си - важно е да не се смесват и да се свържете всички контакти правилно.
Ако размерите, които сте инсталирали с нажежаема жичка, този принцип може да се използва за размер.
Тук, навигационни светлини преминат настъпва след стартирането на двигателя. Engage ключ, батерията и генератора. По-малко DRL свържете с каросерията на автомобила, и плюс - с релеен контакт 30. Релето Маркирани Маркирани с 87 свържете директно към батерията. Релето е с етикет 85 се затваря върху масата на автомобили през дневните светлини. А белязан 86 се свърже с тръстика, който съдържа втори контакт на генератора за плюс. След стартиране на двигателя ход тръстика около генератора, така че релето работи и включени светлини. След това, герполимер тръстика опаковка и прикрепени към генератора. Важно е, че магнитният контакт е монтиран на мястото на генератора, когато се активира ключа.
Вижте също: Фарове за мъгла Hyundai Solaris
Тази версия - версия на предишната схема, когато магнитният контакт не е налична. След това се свържете с етикета 86 е приложен към налягането на маслена лампа в таблото. В този случай, светлините ще бъдат включвани след стартиране на двигателя. Този вариант се извършва с ръцете си малко по-лесно, отколкото предишната.
заключение
Според правилата на пътя, водачът е длъжен да се включат дневни светлини за автомобила, за да бъде по-видима на пътя. Предоставя се разрешение за ползване като лампи DRL мъгла и преминаващи лампи. Но това не се препоръчва, тъй като те водят до изтощаване на акумулатора - генератор не е достатъчно за неговата постоянна предварително заплащане. Това ще доведе до прекомерна консумация на бензин и преждевременно износване на лампите.
Поради това, има няколко възможности за свързване на LED дневни светлини с ръцете си - те се грижат за тяхното автоматично включване след стартиране на двигателя или чрез включване на запалването.
