Фар оптика главата единица в един корпус

Какво е блок на фаровете?

Блок лампа - електрически осветителни тела, включващи фарове, а някои (или всички) на сигналните светлини да бъдат подредени в предната част на превозното средство. Блок лампа е единна структура, то се инсталира лесно и демонтирани, спестява място и осигурява привлекателен външен вид на автомобила.

Блок лампа може да се комбинират различни компоненти на автомобилната осветление:

• светлина фар за къса;
• за дълги светлини;
• Индикаторите за посока;
• предни габаритни светлини;
• Дневни светлини (DRL).

Най-често срещаните фаровете с къси и дълги светлини, мигачите и габаритна светлина, DRL е по-удобно да се създаде по-долу фаровете, в който случай те са в пълно съответствие с изискванията на ГОСТ. Фарове за мъгла не са интегрирани в блока на фара, тъй като тяхното монтиране в колата не е необходимо.

Видове и характеристики на фаровете единици

Единицата за лещи могат да бъдат разделени в групи на базата на този, използван в принципа на оптика ръководител на образуване на светлинен лъч, конфигурацията и броя на осветителните тела, вида на инсталираните светлинни източници (лампи) и някои характеристики на дизайна.

По броя на единица осветление фар, са разделени на няколко вида:

• Стандартен - светлината на прожекторите е на оптиката за глава, индикатор за смяна и на предната габаритна светлина;
• Засилено - в допълнение към дневните светлини осветителната фар включена по-горе.

В този случай, фарът може да има различни конфигурации на устройствата за осветяване:

• Главоболие оптика - може да се използва в съчетание къси и дълги светлини, различни източници на светлина за ниско и високо лъч, а комбинацията от комбинираните светлините и допълнителна фаровете за дълги светлини;
• предните светлини за паркиране - могат да се извършват в отделен сегмент на звеното за обектив (за да има своя рефлектор и леща), или се поставят директно в главата светлина лампа, в близост до главната лампа;
• Дневни светлини - могат да се извършват в отделни тръби в собствен сегмент на модула на фаровете, но най-често те се появяват като лента в долната част на светлините или пръстени около фаровете. Като правило, LED DRLs се използват блокови фарове.

Съгласно принципа на образуване на светлинния лъч в единицата за оптика главата фар, както обикновено, се разделят на две основни групи:

• Reflex (Reflex) - най-простите дизайн на осветителните тела, използвани в автомобилната техника в продължение на много десетилетия. Тази лампа е снабдена с параболичен или по-сложна конфигурация на отражателя (отражател), която събира и отразява светлината от лампата напред, като се гарантира образуването на необходимата прекъсването;
• проектор (проекция, linzovannaya) - по-сложна в дизайна устройства, които са станали популярни в последното десетилетие. Такъв фар има елипсовидно рефлектор и леща, монтирана пред него, цялата система събира светлината от лампата и произвежда мощен лъч с необходимата прекъсването.

Reflection светлини са по-прости и по-евтини, но прожектор форма по-силен светлинен лъч, като по-малки размери. Покачването на популярност се дължи на прожектор лампи, а също и факта, че те са най-подходящи за Ксенонови светлини.

В зависимост от вида на използваните лампи главата светлина на фаровете единица може да бъде разделена на четири вида не:

• За лампи с нажежаема жичка - лампи стари местни автомобили, които сега се използват само за ремонт;






• За халогенни лампи - най-често срещаните днес фаровете, те се комбинират ниска цена, интензивна светлина и надеждност;
• За газоразрядни ксенонови лампи - Съвременните скъпи лампи, които осигуряват най-голяма яркост на осветлението;
• За LED лампи - най-малкото общо днешните фаровете, те имат доста висока цена, но са издръжливи и надеждни.

Modern единица леща, съответстваща на действащите стандарти, се разделят на два вида в зависимост от вида на интегрирана пътепоказателя:

• Включване с ясен (бяло) дифузьор - в такъв фар трябва да се използва с лампа крушка кехлибар един;
• Включване на жълта леща - се използва в крушка фар с прозрачен (черно-бял) крушка.

И накрая, представена на фаровете различен пазар приложимостта, повечето от тези устройства може да се инсталира само на автомобили на една и съща серия на модела, повече от това - дизайна на много лампи е индивидуално проектирана за един модел автомобил. Всичко това трябва да се разглежда при избора и покупката на блок на фарове за автомобили.

Дизайнът и функциите на редица блок

Всички модерен единица лещи имат по същество един и същ дизайн, които се различават само в детайлите. В общия случай апаратурата се състои от следните елементи:

1. Жилища - носеща конструкция, върху която са монтирани останалите компоненти;
2. Един отражател или рефлектори - глава светлинни рефлектори и други осветление могат да бъдат интегрирани в единна структура, или да бъдат конструирани като отделни части, обикновено изработени от пластмаса и имат метализирани огледало повърхност;
3. Дифузор - стъкло или пластмаса панел сложна форма, която предпазва вътрешните части на фара (лампа и отражател) от негативните въздействия на околната среда и участва във формирането на светлинния лъч. Тя може да бъде изцяло или разделена на сегменти. Вътрешната повърхност на гофрирани, лъч сегмент може да бъде гладка;
4. Източници на светлина - лампи от различни видове;
5. Регулиращи винтове - са разположени на задните светлини са необходими за регулиране на фарове.

Светлини прожектор вид се различават по дизайн, те имат по-нататъшното събиране на обектива, монтиран пред рефлектора и движимо екран (на затвора качулка) със задвижващ механизъм, въз основа на електромагнит. Screen променя на светлинния поток на лампата, която осигурява превключване между къси и дълги светлини. Обикновено такава структура са ксенонови лампи.

Също така с главни лампи от различни видове могат да бъдат разположени и допълнителни елементи:

• ксенонови лампи - на електронния блок за запалване и управление на работата на ксенонова лампа;
• Electrocorrector светлини - двигател с предавки за коригиране на леки светлини директно от превозното средство, се използва за постигане на постоянството на посоката на светлинния лъч, независимо от натоварването на автомобила и пътните условия.

Блок за монтаж на фаровете на автомобила се извършва, обикновено две или три винта и щракне чрез уплътнения, рамки могат да бъдат използвани за постигане на определени декоративни ефекти.

Изборът и експлоатацията на блок фарове

Избирането на фаровете звена е ограничен, тъй като повечето от тези осветителни продукти за различни модели на автомобили (а често и за различни версии на един модел) не са съвместими или взаимозаменяеми. Ето защо, трябва да се купуват тези видове лампи и каталожни номера, които са предназначени за този конкретен автомобил.

От друга страна, има една голяма група от универсалните фаровете единици, които могат да бъдат инсталирани вместо редовните блокови фарове или дори конвенционалните фарове за битови автомобили, камиони и автобуси. В този случай, трябва да се обърне внимание на характеристиките на лампата, неговата форма и маркировки. Характеристиките на прост - трябва да изберете фаровете за 12 или 24 (в зависимост от напрежението на мрежата на борда на превозното средство). Що се отнася до конфигурацията, фарът трябва да съдържа компонентите на осветлението, което трябва да бъде на този автомобил.

Особено внимание следва да се обърне на вида на източника на светлина във фара - тя може да бъде халогенна лампа, ксенон или LED. Съгласно стандартите, ксенонови лампи могат да бъдат използвани в фаровете, предназначени само за източника на светлина от този тип. Това означава, че самостоятелно инсталацията в конвенционалните ксенонови фарове забранени - това е изпълнен със сериозни санкции.

За да проверите съвместимостта на устройството на обектива с различни видове лампи, то е необходимо да се разгледа неговото етикетиране. Възможност за инсталиране съдържа ксенон в букви етикетиране DC (къси), Р (основна лъч) или DC / R (късите). Светлини за халогенни лампи съответно етикетирани HC, HR и HC / R. По този начин всички етикетирани лампи за глава, предвидени в блока на обектива. Например, ако един халогенен фар и лампа ксенон е един, а след това тя ще бъде маркировка тип HC / R DC / R, ако една или две халогенни лампи на Xenon - HC / R DC DR, и т.н.

С правилен подбор на фаровете колата ще получи цялата необходима осветителна техника, ще се съобрази с приложимите разпоредби и да се гарантира безопасността на пътищата, по всяко време на деня или нощта.

Тези резервни части за продажба:

• Фарът ВАЗ-1118 Left
  N / A (пластмаса
  дифузор) BOSCH
• Единичната фар ВАЗ-1118
  полето N / A (пластмаса
  дифузор) BOSCH
• Фарът ВАЗ-2105 Left
  OSVAR
• Фарът ВАЗ-2105 Left
  бял о / п OSVAR
• Единичната фар ВАЗ-2105
  прав OSVAR
• Единичната фар ВАЗ-2105
  правото на бял / п OSVAR
• единица фар ВАЗ-2108 PRO на
  СПОРТ стил MV-1
  комплект
• единица фар ВАЗ-2108 PRO на
  СПОРТ стил хром BMW5
  комплект
• Фарът ВАЗ-2108 Left
  бял о / п OSVAR
• Фарът ВАЗ-2108 Left
  жълт г / п OSVAR
• Фарът ВАЗ-2108 Left
  жълт г / п формула
  светлина
• Единичната фар ВАЗ-2108
  прав Avtosvet
• Единичната фар ВАЗ-2108
  правото на бял / п OSVAR
• Единичната фар ВАЗ-2108
  жълт полето Y / N
  OSVAR
• Устройството за фар ВАЗ-2110 СПОРТ
  Agressor моноблок с
  hydrocorrector
  хром комплект
• Устройството за фар ВАЗ-2110 СПОРТ
  Agressor моноблок с
  hydrocorrector черно
  хром комплект
• Фарът ВАЗ-2110 Left
  (Без лампи) BOSCH
• Фарът ВАЗ-2110 Left
  (Без крушка) OSVAR
• Фарът ВАЗ-2110 Left
  N / A OSVAR
• Единичната фар ВАЗ-2110
  надясно (без лампи) BOSCH