Гарнитура картер на 2110 замяна със собствените си ръце, признаци на проблеми (снимки, видео)

Всъщност, това, което е необходимо, това е уплътнението на картера? "Десетки" Двигателят включва множество единици, възли и системи. Картър е тялото на двигателя и играе решаваща роля. В края на краищата, тя съдържа всички основни елементи на двигателя само по себе си, като им предоставя необходимата защита, позволявайки на маслото да циркулира.

Carter включва два разглобяеми елементи, между които се намира на уплътнението. Той е отговорен за запечатване свързване на два елемента от картера, маслото не изтича на системата, която, между другото, е под високо налягане.

Основните причини за замяната

В действителност, подмяна на масло тиган уплътнението на в 2110 може да се изисква в случай на повреда. Причините не са толкова много:

• Удари на картера;
• Деформация на уплътнението;
• Излагането на високо вътрешно налягане, което разрушава интегритета на уплътнението;
• Сливането на няколко фактора едновременно.

Симптоми

Ако правилно извършване на замяната, разликата може да се случи отново попада в картера на чужди частици, запечатване няма да бъде достатъчно, което води до повреда в двигателя или отделни нейни компоненти.

Изглежда, че един прост тампон, но тежестта на отговорността пада върху него.

За да се определи необходимостта от смяна на уплътнението, трябва да се обърне внимание на характеристиките на този проблем:

1. Преливащ масло.
2. намаляване на налягането се наблюдава в системата на масло.
3. Нивото на маслото пада по-интензивно от обичайното.

Първи стъпки

Голяма роля в успешно извършена подмяна на уплътнението картер играе подготовка. Всъщност, големият работата на това събитие няма да бъде.

• Превозното средство на яма или лифт с помощта на лифта;
• Предоставяне на висококачествени светлина, така че да имате възможност да разгледа внимателно състоянието на палета;
• Премахване на защита на картера, ако преди това сте го инсталирали на вашия 2110;
• Шахтата трябва да се почисти, защото тя се натрупва голямо количество мръсотия и масло. Също така се препоръчва за почистване на околните части на картера;
• Запознайте се с най-лесният начин да се влеят в горещ двигател, но само на празен ход. Това е да се повиши налягането в системата на масло, и ще покаже колко сериозен е проблемът с изтичането на петрол през картер уплътнението на.

Замяна тава подложка

Сега доста популярни различни видове уплътнители и добавки, които позволяват да се елиминира теча. Но това е на всички машинации на маркетингови компании. В действителност, в смисъл на тези средства не е достатъчно. Уплътнителят може да даде само временни резултати, за да имате време да карам до гараж или сервиз, където ще бъде възможно да се промени уплътнението.

Опитите да се използват такива методи често края тъжно. повишава налягането, разликата е още по-голям масло протича почти напълно. Ако този въпрос те намира на пътя, далеч от бензиностанцията, никой няма да завиждат.

При първите признаци, карам колата в гаража и следвайте подмяна уплътнението. Това може да стане чрез себе си.

Сега ще ви покажем точно как се прави.

Обърнете специално внимание на какъв вид облицовка за undertray на двигателя да купите. Това трябва да е качеството на продукта. Не го пощади пари. Освен това, уплътнението ще струва евтин достатъчно, дори ако тя е водещ производител на продукти за авточасти.

Както можете да видите, как се сменят масло тиган уплътнението на в домашна автомобил ВАЗ 2110, не е голяма работа. Опитайте се да комбинирате с изпълнението на няколко процедури, след като сте решили да вземат poddon.Budem надежда, че ремонт на двигателя не е нужно, "десет" ще служи вярно в продължение на много години.

Но след стрелба картера и залято петрола, не вреди ще бъде заменен с нов, свеж. Двигателят ще бъде благодарен за това само.