Gears, класификация

Gear наречената кожа nism, за предаване на въртеливо движение от един вал на друг и скоростта на промяната, като зъбни колела и стелажи.







Зъбното колело седеше на въртящ предаване, наречено оловно-проводим, а от въртенето приемащия - задвижване. По-малката от двете колела сътрудничество, наречена долепени чифт криле; повече - колело; тер-мин "зъбно колело" се отнася както предаване подробности.

Gears са най-често срещаната форма на предаване в съвременната техника. Те са много надеждни в експлоатация, се гарантира постоянството на предавателно отношение, компактен, СЕЗОН щеката ефективност, лесна за използване, издръжлив и може да предава всяка мощност (до 36 хиляди души. KW).

Недостатъците на съоръжения включват: нужда СЕЗОН Coy точност производство и монтаж, експлоатация шум с голяма скорост, съотношение безстепенно предавка невъзможността.

Поради разнообразието на условията на работа, формени елементи оребрени-те връзки и структури за пренос са много разнообразни.

Gears са класифицирани въз основа по-долу.

  1. По взаимно споразумение на осите на колелата. а Па паралелно оси (цилиндрична предаване - Фигура 172, I-IV.); повторно Seca оси (конусни зъбни - Фигура 172, V, VI.); с yuschimisya-преминаване оси (винт зъбни - Фигура 172, VII; червячен механизъм - Фигура 172, VIII ..).
  2. В зависимост от относителното завъртане на колелата и подреждането на зъбите се прави разлика ги предава външно-вътрешно зацепване. В първия случай (. Фигура 172, I-III), въртенето на колелата се среща в противоположни посоки, във втория (фигура 172, IV.) - в една посока. Зъбна рейка (фиг. 172, IX) служи за преобразуване на въртеливото движение в линейна.
  3. Формата на еволвентен профил зъби се отличават (фиг. 172, I, II) и neevolventnye например Новиков цилиндрично зъбно колело, зъбите на което колело очертани от кръгови дъги.
  4. В зависимост от местоположението teoretiches Coy зъб линия разграничи колело с прави зъби (фиг. 173, I), наклонена (фиг. 173, II) шевронни (фиг. 173, III) и винт (фиг. 173, IV). В nepryamozubyh трансмисии увеличава безпроблемна работа, намалява износването и шума. Чрез този nepryamozubye предаване се използва най-вече в приложения, изискващи високи скорости на въртене и висок трансфер на енергия.
  5. Чрез конструктивен дизайн разграничи затворен Tide предаване поставен в специален корпус и непропусклив е осигурено чернодробна постоянно смазани от маслената баня и отворен, без работа проводима грес или гресирани периодично (фиг. 174).
  6. Най-голям кръг солна скорост разграничени: предаване ниско Khodnev (обем равен на 3 м / сек), средна скорост (V от 3 до 15 м / сек) и висока скорост (V е по-висока от 15 м / сек).

Gears, класификация

Gears, класификация

Gears, класификация

теория Основи ангажимент

Страничните повърхности на зъбите в контакт-schiesya един с друг по време на колелата на въртене-ционни имат специална форма кри-volineynuyu нарича про-filem зъб. Най-често срещаният Ним в машиностроенето е еволвентни профил (фиг. 175).

Gears, класификация

Даване на зъби профили оребрени-те години на връзки такава форма не е нещастен случай. Зъбите на двете колела, които са в насочени-SRI, може плавно търкалят от друга страна, че е необходимо да сте, да се направи профил за зъби, в които нямаше да се случи изкривявания и притискане на главата на зъб в кухината на другия.

Фиг. 176 е двойка зъбни колела са в зацепване-SRI. Линията, съединяваща центровете O1 и O2 колелата се нарича разстоянието от централната линия или център - AW.

Gears, класификация

В точката на допиране на кръгове терена P DW1 и DW2 - Първи - всичко Глобални Депозиторски се намира на централната линия. Кръговете са наречени първоначално минути един от друг в терена, са по-чести при зъб-chatymi колело център и подвижния един по един, без ни най-малко zheniya.

Ако се проследи движението на една двойка зъби на двете колела на момента, в който те се докосват за първи път до момента, когато те излизат на ангажираност, очната мнение, че е, че всички точки ги докосват в движение ще лежат на една права линия NN. Директен NN, минаваща през овчарски tseplenie за P и допирателна към осите novnym * кръгове db1. DB2. две колела заедно, наречени ОЗНАЧАВА Онлайн насочена-ТА. Ga отсечката, свързваща пресичане издатина конюгатни колела, - активната част на линията на зацепване, което определя началото и ко-Heff зацепване чифт конюгат зъби.







Line-ангажиращо представителство искат да се създаде линия до зъби профили на натиск конюгат по време на работа на преносната-оребрени колан.

Ъгълът? W зацепване между линията и перпендикуляра към центъра на Do-SRI O1 O2 се нарича ъгълът на ангажираност. В основата на еволвентни зъбни и профилиране инструмент за рязане тях над скроен стандартни ГОСТ 13755-81 първоначално контурни т.нар летви, равен на 20 °.

По време на работа, цилиндрична шпора кал предавателни Pn водещите тя е Терни сила O1 налягане в началото на зъба по ангажимента е преминал пеш от свръх-спрежение страна-ност (линия за контакт) главата O2 задвижване на колелата. По-голямата двойка зъби едновременно в ангажимент, за по-гладко ходова част, толкова по-малък товар поема всеки зъб.

Желанието да се направи по-компактен уред, е без необходимост да се приложат зъбни колела с възможно най-малък брой на зъбите-ите. Промяна на броя на зъбите на зъбните колела засяга тяхната форма (фиг. 177). Увеличаване на броя на зъбите-SRI до безкрайно-STI колело се превръща в релсата и зъба придобива Преките-праволинейни форма. С умения sheniem брой зъби едновременно-Menno намалена дебелина зъб в основата и върха, както и се увеличава кривина на еволвентен профил, което води до намаляване на друг зъб повърхност огъване. На специалиста-shenii брой на зъбите, когато Z

Gears, класификация

На практика, за изрязване на зъбите, за да се предотврати по-специално при избора на броя на зъбите е отговорен. Най-малкият брой на зъбите (Zmin), кото-определя на не повече изрязване се случи, се препоръчва да се избере 35-40 в равен на 15 ° и 18 до 25 в? W равен на 20 °.

В някои случаи е необходимо да се предава брой на зъбите по-малки от препоръчителна, докато производството на корекцията, или, както се казва, korrigirovanie зъби форми. Един такъв метод включва Xia за промяна на височината на основата на главата и зъб за хектар = 0.8 м; HF = m. Това ACT-плача елиминира изрязване и увеличава износването на зъбите.

Позовавайки се сега на представянето на първичния зацепване теорема: обща нормална (NN зацепване линия) за профилите на конюгат зъбни разделя (? W = О1 О2) разстоянието на сегменти (O1 F и 02 F) е обратно пропорционално - ционални ъглови скорости (W1 и W2) , Ако позицията на точка P (област ангажиране ва) неизменно по всяко време на ангажимента, предавателно отношение - отношението на скоростта на движение на колелото от скоростта на движение - е постоянна.

4.3. Основни елементи на зъбните зацепвания. При промяна на аксиалното разстояние? W = О1 О2 двойки зъбни колела и позицията ще варира в зависимост от зацепване-Luce Р на централната линия и следователно големината на диаметрите на средите на терена, т.е. в двойка спрегнати зъбни колела може да бъде безброй кръгове терен. Трябва да се отбележи, че понятието първоначалната обиколката се отнася само до двойката ко-конюгат предавки. За индивидуално съоръжение не може да се говори за делителната окръжност.

Ако замените едно от колелата на скарата, за всяка предавка има само един кръг се търкаля на първоначалната линия релса без подхлъзване - този кръг се нарича терена.

Забележка. Тази книга обхваща предавките, които имат по-и съществено и игрище кръгове съвпадат.

Тъй като всяка предавка има само едно разделяне Дъб на кръгове, а след това и за основа за определяне на основните параметри

предавка съгласно ГОСТ 16530- 83 и ГОСТ 16531-83 (фиг. 178)

Gears, класификация

Основните параметри на предавки:

1. терен кръг ми чифт зъбни колела се нарича допирателна окръжност-са-STI, търкалящи се един върху друг без подхлъзване. Тези hodyas по-кръг занимаващи (в предаване) са конюгирани. На Jun-tezhah диаметър стъпка на кръговете-с означена с буквата г.

2. Верига стъпка на зъбите Pt - разстоянието (mm) между odnoimen-ТА-профилни повърхности на съседните зъби. Стъпка на зъбите, тъй като е лесно да си представим, равна на делителната окръжност, сек-lennoy броя на зъбите Z.

3. Дължината на стъпка кръг-ност. Модул. Дължината на обиколката на делител-солна може да бъде изразена от диаметъра и броя на зъбите: Pd = Pt • г. Следователно диаметърът на делител кръг солна D = (Pt • Z) / стр

съотношение Pt / P модул се нарича мрежата и определено от писмо м. След диаметър кръг Delhi-ЛИЗАЦИЯ може да се изрази чрез модула и броя на зъбите г = m • Z. Следователно m = г / г.

Значение модули за всички програми - бяха ранг-стандартизирана.

За да се разбере връзката между входната редици Pt Т и D показва диаграма на фиг. 178, II, където схематично е показано разположението на всички зъби 2-S колела по своя стъпка кръг диаметър повърхност на зъбната рейка.

4. височина ха терена зъб на главата на - разстоянието между колелата и терен кръг зъб отгоре кръга.

5. отделяне на зъб база височина HF - разстоянието между колелата и обиколката на стъпка кръг вдлъбнатините.

6. зъб височина ч - разстояние между С-върховете на кръговете на зъбите и вдлъбнатини tsilind-зъбно параметър Н = ха + HF. ,

7. Диаметърът на зъб горния периферен га - диаметъра на кръга, очертаващ съвети зъби глави.

8. диаметъра на окръжността на DF зъбите корита - диаметър на кръга proho-dyaschey чрез базовите вдлъбнатините на зъбите.

При проектирането на механизъм дизайнер модул изчислява стойността м за превключване на скоростите и, закръгляването, избира модул от масата на стандартизирани стойности. След това определя оставащото количество от геометрични елементи на зъбно колело.

Скорости с подготвят M.L. Новиков

В този добър-SRI профил зъб не се извършва на извитото навътре и кръгова дъга или крива, най-близо до нея (фиг. 179).

Gears, класификация

При съчетаването изпъкнали зъби на едно колело в контакт с вдлъбнати-ми зъбите на друга. Следователно, областта на контакт на зъб един към друг в прехвърляне Novikova значително по-голяма от еволвентни предавки. Докосване спрегнати профили теоретично да се появят в една точка, обаче този вид ангажимент се нарича точката.

По идентичен с еволвентно параметри предавки ma точка системи зацепване с кръгло шпонката осигурява повишена солна сила контакт, което от своя страна позволява да се увеличи метод предаване на товара-ност в 2. 3-кратно в сравнение с извитото навътре. Взаимодействие Зу Бев в подобни програми също е различна: в еволвентно зацепване преобладава приплъзване и се ангажира Новиков - подвижен. Това създава благоприятни условия за увеличаване на филма масло между зъбите, намаляване на загубите на триене и увеличаване обидно е съпротива.

Предимствата Новиков задлъжнялост включват възможност да кандидатстват депозити на това във всички видове предавки: Успоредно с пресичащи се и кос-Мизия междуосие, с външна и вътрешна редуктор-Ниеми, фиксирани и променливи предавателно отношение. Загуби на налягане в системата за смяна на скоростта е около 2 пъти по-малко от загубите в еволвентно зацепване, която увеличава ефективността на скоростната кутия.

Основният недостатък при подготвят Новиков предавки са: сложност на технологичното производство на колела, ширина на колелото трябва да бъде не по-малко от 6 модула, и т.н. В момента на предаване със подготвят Новиков предавки се използват в големи размери ..