И против на нулево съпротивление филтър

Все по-често виждам записи за монтирането на така наречените "nulevik" и мисля, че тази малка статия ще бъде от полза!

Спорът за ползите и опасностите от използването на нула филтър съпротивление е много дълго време, а той се води между шофьорите, които искат да модернизират машина мотор, професионални състезатели отговор на този въпрос отдавна е известен, но те имат малко по-различна ситуация. Първо, нека да се разбере какво въздушния филтър нулево съпротивление и какво е за. Както става ясно от името на филтъра, че има нулево съпротивление, а след това, разбира се, има, просто от време на време по-малко от стандартната въздушния филтър, което се дължи този мотор идва в повече въздух. Много шофьори са си поставили за филтър нулево съпротивление, за да се увеличи капацитетът на единица енергия. Настройка нула филтър съпротива е най-често извършва на автомобили ВАЗ младото поколение на автомобилистите. Ако разгледаме ситуацията с оглед на отговора на въпроса "Има ли увеличение на силата си?", Отговорът е да филтър на нулево съпротивление, но това си качество е средно 5-7% от мощността на двигателя, т.е. В действителност, ние имаме увеличение от около 5 к.с. Такова увеличение на мощността може да се види, освен на пейката или в изчисленията на хартия, но кара кола едва ли ще забележите разликата, обикновено самохипноза дава ефекта на този филтър, а не на факта на увеличение на мощността. Обикновено хората слагат нула филтър съпротивление, когато тунинг на двигателя, както и поставени само един филтър е почти никакъв смисъл, че има смисъл да се направи по въпроса за компетентния (т.е. директен дебит на отработените газове система), след това пуснати на въздушния филтър нулево съпротивление може поставяйте клапан за голям диаметър, и в края на краищата това все още мига от "мозъците" на автомобила от цялата работа, това е, когато можете да се чувстват вече увеличаване на техния капацитет. Само от устройството за въздушен филтър с нулево съпротивление може леко да се промени звука на двигателя, ще има малък бас. Някои хора като него, защото това дава брутална кола, и някой не го харесват.






Защо имаме нужда от този филтър се разбира, сега нека да поговорим за своите плюсове и минуси.

плюсове устойчивост на филтър нула
Предимства на нулево съпротивление на филтъра са:

малко увеличение на мощността, особено ако филтърът е монтиран във връзка с друг, което някои промяна на двигателя или отработените газове;
Промяна в звука на двигателя, или по-скоро друг звук идва от само филтър на нулево съпротивление, така че по-скоро да се каже, промяната в звук от bonneted пространство;
появата на отделението на двигателя, става все по-атлетичен, някой просто заради това и залязва nulevik.

Недостатъци филтрират нулево съпротивление
Изходи нулево съпротивление на филтъра са:

постоянно внимание на филтъра;






евтини филтри нула съпротива са много слабо почистени, на въздуха да премине през тях, защото това бързо ще стане мръсна моторно масло, а освен това на мотора може бързо да се повредят.


За разлика от конвенционалните въздушен филтър на нула филтър резистентност
Стандартен въздушен филтър има различна структура в сравнение с филтъра на нулево съпротивление. Нормално въздушен филтър е направен от достатъчно плътен материал, е добре почиства входящия въздух, но също така има силна устойчивост преминаване през него на въздушния поток.
нула филтър устойчивост се състои от слоеве от памучна тъкан, както е напълно импрегнирана със специален състав, поради което прах се придържа към външната страна на филтъра и навлиза във вътрешността на двигателя. Това означава, че за почистване на въздуха nulevik на приблизително възниква в резултат на слепването на мръсотия и въздухът свободно преминава в двигателя. Честно казано, този метод на пречистване на въздуха, не осигурява добри резултати, тя все още е много прах попадне в двигателя, и ако все още не навременно чиста nulevik, е използването на филтъра няма да има изобщо.

филтър Care на нулево съпротивление
Както вече споменахме, съпротивата филтър нула нуждае от грижи. Филтърът трябва да се отстрани и се измива, извършването на тази процедура веднъж на всеки 5000 километра, а ако те закарам до някои много запрашени помещения, той трябва да се прави по-често.
Така, процедурите за поддържане на филтър нулево съпротивление:

nulevik отстрани от превозното средство и отнема праха с мека четка;
сега пристъпи към филтъра импрегнирана от специални средства, обикновено се продава отделно от филтъра;
по-точно в моя филтър съд с вода и след това се промива със слаб поток от вода;
Ние се отърси от водата и да оставите сушени филтър (сух nulevik сушилня или дори това, което някои нагреватели е невъзможно);
инспектира филтъра след изсушаване, ако има светли петна, филтърът трябва да бъде импрегнирана със специален инструмент отново;
задаване на съпротивата филтър нула на колата.


Създаване на филтъра за нулево съпротивление
Ако всичко, което се решава относно монтирането на съпротивата филтър нула, е необходимо първо да се избере и купи. нулево съпротивление филтри в интернет варира от около 500 до 3500 рубли, в зависимост от качеството на комплекта е комплектът включва само средства, за да се грижи за филтъра, а понякога и те трябва да бъдат закупени отделно, тя е и срещу допълнително заплащане. Просто купуват въздушни тръби, за да инсталирате филтри, макар и често то се инсталира в стандартен набръчкване, което е подходящо за корпуса на въздушния филтър. Това е, за да настроите филтър устойчивост на нула, е необходимо да се премахне въздушния филтър, поставете гофриран филтър нулево съпротивление и затегнете скобата. Основното нещо, за да изберете изхода филтър с диаметър, който е малко по-малка от тази на гънките.
Обикновено всички свикнали да виждаме нулево съпротивление филтър във формата на конус, но има nulevik които са направени по стандарт на въздушния филтър е с правоъгълна форма и ги постави на правилното място, мисля, че ще е най-сигурната опция за тези, които наистина много искате да се постави филтър на нулево съпротивление.

Така че, ние имаме предвид всички плюсове и минуси на нулево съпротивление филтърна инсталация и цел. Решавам да се инсталира филтър или не, само ти, най-важното, за да го направим разумно, за да не се съсипе двигателя. Професионалните състезатели, разбира се, поставя себе си филтър на нулево съпротивление, тъй като на състезателните автомобили, той дава добра тласък на властта, но това не е точно тук, в тази. Когато превозното средство се движи с много висока скорост на въздуха създава турбулентност на входа и на въздушния поток се превръща в буря, поради това, системата за прием може да бъде частично генерира вакуум, положението и коригира филтъра на нулево съпротивление, е, така да се каже, успокоява и изправя въздушния поток. И все пак, дори и на прах и мръсотия на пистата там, а някои от тях попадат в двигателя, само в състезателните автомобили не е толкова лошо, защото те са подредени и мотори много често, а понякога и след всяко състезание.

По-рано, ако е необходимо, автомивки) Допълнителна стартиране на двигателя