Инсталиране на кола субуфер
Ти тази статия ще говорим за това как да инсталирате кола субуфер в колата с ръцете си. Както и отговори на въпроси, как да инсталирате субуфер в колата и как да се свържете с кола субуфер.
Защо се нуждаете от кола субуфер?
Високо качество на звука на системата трябва да се възпроизведе целия честотен обхват, който е в състояние да възприемат хората. Това не може да се постигне с помощта на само един говорител. Следователно, системата трябва да бъде няколко вида акустика, задачата на всеки един от които - в сгънато звукозаписа възпроизвежда го честоти. За възпроизвеждане на ниските честоти, необходими суб - говорител с голяма площ на дифузьора.
Мултимедийни системи изискват също субуфер в колата, защото в нейно отсъствие, много вълнуващи моменти губят своята жизненост и динамика и са просто безинтересни.
Наличие на кола субуфер към стандартен аудио система е рядкост в колите, докато седани клас Г. Дори събуфъра опции, предлагани от производителите на автомобили често получават лоши отзиви дори лоялни към качеството на звука на собствениците на автомобили. Затова темата настройка субуфер е от значение за почти всички, за да получите в колата приличен звук, независимо от марката и класа на автомобила.
Коли субуфер живее в багажника
Субвуферът възпроизвежда честота в колата не е над 100 Hz (тя трябва да се каже, че 100 Hz - изключителна важност в повечето автомобилни системи субуфер ограничен филтър с честота от 60-85 Hz) и изисква масивни акустични дизайн. Ето защо, тя се намира в багажника (където е по-лесно да се постави) в по-голямата част от системите. Поставянето на субуфера в багажника е приемливо, тъй като с намаляване на честотата на възпроизвеждане източник локализацията на звука в пространството отслабва и затова Вашият инсталатор се появява възможност за творчески подход към инсталацията на ниски честоти в превозно средство, без сериозно да компрометира качеството на звука.
Абстрахиране от най-популярните системи за субуфер в колата, да кажем, че сред машините "конкурентни" отговарят на инсталацията, където субуфер, вграден в предния панел. Това решение е потенциално интересен от музикална гледна точка, но на първо място, е технически много по-трудно, и от друга страна, много от любителите на музиката, които са готови да направят всякакви жертви в името на подобряване на качеството на звука.
Какво видове автомобилни субуфери
Представено от модела на пазара могат да бъдат разделени в три групи: баси, сабвуфери пасивни и активни субуферите. За да се разбере разликата между групите, разширяване на аудио запис на компоненти. Пътека за възпроизвеждане на ниска честота на всяка звукова система включва основното устройство, усилвател, субуфер акустичен дизайн и кабели. Въпросът избор на главното устройство и свързващите кабели на, както и въпросът за избор на конкретни марки умишлено няма да се отрази, но погледнете останалите компоненти в детайли.
Така че: LF-глава, неговата акустичен дизайн и усилвател. На как и от кого тези компоненти са разположени помежду си, и зависи от вида на колата субуфер.
Да започнем с най-простото описание по отношение на опции за инсталиране - той е активен субуфер. Той се състои от нискочестотен високоговорител, монтиран в кутия и усилвател фиксирана вътре или вън от кутията. Активен субуфер в колата - това е готов продукт, всички проблеми на инсталация, ограничени до полагане на кабели и проводници. Тази опция е идеална за неизискващ на достоверността на слушатели на музика. В същото време, той има голямо предимство: като правило, активни субуфери са малки. В този достойнство в дългосрочен план да се сложи край, защото през субуфера - бюджет и просто нещо, което по дефиниция.
Ако даден потребител се нуждае от по-интересен вариант от музикална гледна точка, неговият избор - инсталиране пасивен субуфер. В това изпълнение, ниско главата е монтиран в кутия, това означава, че има акустичен дизайн. За да създадете системата трябва да изберете правилния силата да го и свържете. Предимствата на този вариант: голямото разнообразие от модели на пазара, както и сравнително лесен монтаж. Обикновено, тези субуфери са неусложнена форма на тялото. По-вероятно е да се случи под формата на кутии правоъгълници и трапеци. Недостатъкът на този вариант е, че трапеца дори малък размер сериозно намаляване на функционалността на място за багаж, тъй като тя ще бъде в близост до центъра на багажника. Можете също така трябва да бъдат бдителни за възможността, че цвета на купето може да се различава от цвета на тапицерията. Ако сте готови да се примири с това, а след това тази опция може да се счита за най-доброто по отношение на стойността на усилията на резултата.
Към аргументите в полза на независимите производство субуфер Загражденията включват индивидуалност и оригиналност, компактност и възможност да се направи компактна кутия тип стелт.
Бихме искали да отбележим, че от описаните по-горе характеристики на различните видове автомобилни субуфери, има изключения, така че ние не можем да кажем, че такъв активен субуфер марка N е ясно по-лошо от пасивна маркировка М. сте за сравнение, ние сме водени наблюдение, въз основа на проучването срещнали ни различни видове субуфери.
Какви са тялото на автомобилни субуфери
Всеки субуфер главата изисква индивидуален акустичен дизайн. Има няколко възможности за акустична дизайн: запечатана кутия (cloused кутия), безкрайна преграда (свободен въздух), кутията с бас рефлекс (вентилира кутия), лентов кутия (лентов).
Историята за функциите на всеки проект - следователно отделен въпрос, очертани необходимия минимум от знания за практическо използване. От всички варианти двата най-широко използвани на закрито и рефлекс.
Затворена кутия - най-лесният за производство, тъй като има само един разнообразен размер (обем). Въпреки, че той е най-лоялни към грешките на инсталатора, е необходимо да се направи най-херметически и издръжлив. Трябва да се обърне специално внимание да се ангажират с площ от говорителя, като неравномерен монтажната повърхност може да създаде празнина и отрицание на цялата работа. С подходящо за производство на дифузьора, натискането на ръката си, той трябва значително да се съпротивлява, и да се върне към първоначалната позиция "с нежелание".
Вариант свободен въздух - в действителност, запечатана кутия е безкрайно голям обем. Всъщност, неговият обем е обемът на багажника, но това е достатъчно, за да не се отрази на бас. В тази обстановка на субуфера трябва да бъдат напълно изолирани от багажника на купето, например, че във фургона е почти невъзможно. По този начин, кола субуфер свободен въздух може да се инсталира в тялото, като седан, докато премахването на различията в облегалката на задната седалка седалка и инсталирането на специални акустични рафтове.
Вентилирана камера е кутия с порт на определена площ и дължина. Важно предимство на затворена кутия е възможността да се развие по-звуково налягане.
Такова строителство е инсталаторът субнискочестотните повече знания и умения. По-специално бас е необходимо да се избере три параметъра (обем на кутията, дължината и сечението на пристанището), и прави най-малко един веднага да доведе до повреда на баса. Ето защо, този тип жилища, ние няма да препоръча самостоятелно производство (поне първата).
Осъществяване bandpassa - още по-сложен дизайн, изчислява и превежда, че да си позволят само за професионалисти. Структурно на лентовия е кутия с един или повече портове с вътрешни преградни стени, които разделят камери обем bandpassa друг. Бас в bandpasse инсталирана вътре в кутията, един от дяловете. Правилно проектирани лентов увеличаване награда шофьор в звуково налягане, а в игра за ниските честоти.
Независимо от това какъв тип субуфер поставено в кола предпочитате, че е важно да се помни едно нещо: задните високоговорители, монтирани в задната кората на, трябва да бъдат изолирани от ефекта на субуфер, независимо от начина на монтаж. В противен случай неизбежно изкривяване на звука.
Къде да поставите субуфера в колата си?
След като реши по своя собствена да се направи кола субуфер, трябва да разберат, че трябва да се получи и след това на тази основа да изберете вида на акустичен дизайн. Необходимо е да се определят очертанията на кутията. Средната NP-10 глава инчов диаметър изисква около 23 литра до 12 # 8209; инчови - около 30.
Трябва да решите къде в превозното средство се намира на субуфера. В най-простия случай - една кутия във формата на трапец, разположен директно в средата на багажника. Една от стените му се опре облегалката на задната седалка седалка. Тази форма е добър в своята простота, че е лесно да се изчисли, както и за събиране на самата кутия. Въпреки това, при експлоатация субуфер може значително да се намесва. Ето защо е за предпочитане да се създаде субуфера в ъгъла на багажника, като се използва, ако е възможно, и от вътрешния обем на крилото. Този дизайн се нарича хитрост, тъй като в някои автомобили от вътрешния обем на багажника накладки да ви позволи да се скрие напълно субуфера. Този вариант е по-удобно, а не само по отношение на оформлението, но също така и по отношение на акустика. А субуфер в ъгъла ще бъде в състояние да разработи по-звуково налягане.
Друга интересна гледка ustanovkisabvufera - в пода на автомобила. Цялата нивото на пода се издига с една - две дузини см, и се използва от обема вътре в резервен диск колело. Такъв вариант е по-малко практични, но се съгласи по-оригинално.
Как да изберем една кутия
Тъй като концепцията за нашите инсталации е да се създаде стабилна система, която се нарича живот в кола ВАЗ-21093 е инсталирана затворена кутия тип стелт в лявото крило. Предимствата на този разтвор е простотата и скоростта на строителството, комбинирани, за да се получи приличен резултат. По отношение на паричните разходи стелт кутия също е много атрактивна (по-евтино е само кутия трапец).
Методи за вземане на кола субуфер
стелт кутии може да се направи по два начина. Произход - стъклопласт, разстилане от задните арки табела стена и крило. Второ --layered метод шперплат, когато чекмеджето е съставен от над друг листове от шперплат. Този метод е изключително много време, освен че кутията е по-скъпо. Именно поради относителната простота на първия вариант е по-честа. Ние не изобретяваме колелото, а също и да го приемем в инсталацията.
От теория към практика!
Теорията се изучава, че е време да се премине към практиката. Практическото изпълнение може да бъде разделена на две основни части: изчисляване и изработка. Както можете да видите, когато инсталирате задните и предните говорители (вж. Предишния брой), ние не направи изчисления. Изчисление на приключен случай не изисква от вас да сериозен математически знания. Тези обеми, които могат да измерват, считани теоретично. Обеми сложни форми почти определят - от тях се пълни с вода торби. Следователно, не е нищо сложно тук.
За да започнете изчисленията, необходими за да избере пътя на някоя струва едно чекмедже под някаква глава или глава да вземете една кутия построена. Първият вариант е по-логично, но вторият също има право да съществува.
Както вече споменахме, 10 # 8209; инчов субуфер главата изисква около 23 литра, 12 # 8209; инчов - около 30. Тези цифри могат да се използват за първи prikidok по-точно ще програма и препоръките на производителя.
За да се изчисли силата на звука, което трябва да знаете тези настройки на субуфера: честота на резонанс на открито пространство (Fs), общата Q фактор (Qts) еквивалентна на акустичен обем (Vas). оценъчни техники за тези параметри се нарича Тил-смола (имената на учените, които го предлагат). Тези параметри са дадени в инструкциите, въпреки че трябва да се отбележи, че, за съжаление, често реални и декларираните данни не съвпадат. В инструкциите на производителя и дава своите препоръки за акустичен дизайн, който в идеалния случай трябва да съвпадат с тези, получени в хода на изчисления.
За да се определи параметрите на кутията ви спести на знанията на тези параметри, ще трябва специална програма. Най-широко използваните JBL Speakershop или Blaubox, които са лесно да се намери в интернет, а също така е лесно да се учи. Ето защо, посвещава една теория вечер, ще научите в ценна фигура желания от обема на кутията, без да навлиза в дълбока джунгла.
Необходимо да се определят очертанията на полето и да го направи рисунка с условието, че реалната сума е равна или по-голяма от него, изчислена за няколко литра.
Инструменти и материали
За производството на стелт кутия трябва следните материали: шперплат или MDF с дебелина 18-20 mm, защитна решетка, фибростъкло, ликра, винтове или друг материал килими завършване, лепила за килими, един лист от гасене на вибрации материал, полиестер и епоксидна замазка, хартия лепенка, пластмасово фолио. Нуждаете се от ножовка, бормашина, ножици, шкурка, шпатули, четка.
Ако решите да използвате вътрешни кухини до максимум, преди започване на работа, трябва да имат свободен достъп до тях. В "деветка" е лесно да се направи: Трябва да се премахне една единствена пластмасова тапа. Решихме да не го прави, тъй като монтажници са имали "домашно", което е успех и е бил използван.
Тапети на мястото, където тя ще бъде монтирана субуфер, хартиена лента. Налагат на това пластмасово фолио. Прав повърхност (например, дъно) Scrollsaw MDF лист.
Освен това, нарязани парчета от стъкло, така че те лежат един върху друг се припокриват. Разредете мазилка и фибростъкло си импрегнират. Ние даваме суха повторение на операцията два или три пъти. За по-голяма твърдост може да се полага между пластове от желязо окото парчета, които се използват, за да спортове фалшива радиаторна решетка.
След това, ние приемаме формуляра и оценка на резултатите. Важно е, че тялото не се намесва с всички системи за автомобили. Например, макара задните предпазни колани в ВАЗ-21093 намира точно под рафта.
Следваща, за да получите на елементите, които трябва да се залепят на предната стена. то Scrollsaw, и то Scrollsaw 15-20 см диаметър на отвора. За да прикачите предните и задните части един на друг по контура на предната стена от задната страна на разстояние около 1,5 см една от друга, се завинтва болтове, но не напълно (така че те да не се откроява от предната страна). Чифтосването предните и задните части. Zashpaklevyvaem развъдници, така че всички винтове са били под слой замазка.
Докато дизайн ще бъде суха, Scrollsaw пръстен с вътрешен диаметър, равен на диаметъра на отвора за бас. Ширина на пръстена трябва да бъде два до три сантиметра. Прикачване на пръстена, към стената на кутията, предварително нарязани парчета от тях допълнителни MDF.
Promazyvayut ликра полиестерна или епоксидна замазка се суши и напред, след което нарязани отвор към високоговорителя и задната страна тротоарни няколко слоя от фибростъкло, ние ги палто и чака до сухо.
Shpaklyuem изправен и подравнява недостатъците, ако има такива. На следващо място, трябва да инсталирате конектора. Обикновено това е позициониран в лесно достъпна, но незабележим място за окото. Въпреки това, неговото местоположение не играе основна роля.
След това вземете vibrodempfera лист и налагане на глоби на кутия от вътрешната страна. Тъй като методът е за покриване на вътрешната повърхност на плътна асфалтова смола. Задайте субуфер в жилищния и анкерни болтове. Поставете отметка в квадратчето за течове, за който притиска върху рамото на дифузьор. Ако кутията е направена без грешка, дифузьора значително ще устои. Ако чуете съскащ звук, за издаване на отработения въздух, така че е необходимо да се премахнат недостатъците. В този случай, започнете търсенето чрез проверка на пукнатини трябва да се определи за ниски честоти: може би малко се проточи в кутията.
След успешно преминаване на теста за течове отстраняване на ниски честоти и да завършат жилища. Изрежете парче от килим и прилепнал кутия. За да се гарантира по килима използват специално лепило. Обикновено, в задната част на кутията не е снабден с. Свързване на проводниците към съединителя и динамиката. Инсталирайте го и затегнете напълно.
Къщата е построена на бас! Остава да разреши проблема на бас за защита на конус и да определи защитна решетка. Ако багажника на една кола рядко се използва за неговото предназначение, решетката не може да каже.
Въведена опция кутия е интересен, защото той съчетава няколко техники за производство. Ето защо, всеки читател ще може да се възползваме от своя версия и да изгради своя собствена, като се направят корекции на събранието. Например, бас може да се настрои в предната стена, а не върху отделен пръстен, който опростява производството кутия.