История на Bmw Alpina BMW
ФИЛОСОФИЯ ALPINA
"Аз имам много прости вкусове: Винаги избирам само най-доброто" (Oskar Uayld)
Ние създаваме за вас автомобили, които отговарят на вашите най-взискателните изисквания. Модерните технологии, точността на блока на двигателя и изискани материали са неразривно свързани с Алпина марка. Така се ражда едно произведение на изкуството, която се основава lozhatsja желанията и емоциите на нашите клиенти.
За ALPINA Дружеството, малък производител на премиум автомобили, вече е в особено предизвикателство в продължение на 40 години, е да се създаде средство за тесния кръг ценители с чувство на красивата и величествена. За да се разбере философията на ALPINA достатъчно, за да седне зад волана на автомобил ALPINA - всички сетива са събудени, и автомобилни чревоугодници харчат пари, не се губи.
История - етапи на развитие ALPINA
Опазване на традиции и съзнание за това как е започнало всичко, това е много важно за нас. Разберете на тези страници, тъй като компанията ALPINA разработена и рамо до рамо с нашите автомобили и авто-състезателна история.
1961 Как започна всичко.
Burkard Bovenzipen започва своята дейност в автомобилната индустрия чрез създаването на двойна карбуратор Вебер за BMW през 1500.
1964 Двойна Weber карбуратора
ALPINA двигатели с двоен карбуратор, събрани от млад студент от Икономическия и Факултет по машиностроене в завода на баща си, намирането на широко одобрение в търговската преса. Както и висококачествени продукти ALPINA признава Pol Hanemanna, легендарният ръководител на продажбите на BMW
1965 Основаване на компанията
1967, носещи търговска марка ALPINA
Проектиран лого е не само търговска марка, но и знак за качество. Той прави ALPINA компанията лесно разпознаваема
1968 Участие в Touring Car Championship
ALPINA за първи път участва в шампионат туристически автомобили. Това събитие бележи началото на една уникална история на успеха. Водачите Дерек Bell, Harald Ertl, Джеймс Hant, Джеки Икс, Niki Lauda, Brian Muir и Ханс Щук адвокат 1969-1973. екипът ALPINA
1970 победителите ALPINA
Екипът ALPINA печели в Европейско първенство за кола и 24-часова надпревара Спа Франкоршамп, както и в различни немски първенства пръстеновидни планински състезания и митинги
1971 Lite версия купе
ALPINA убеждава BMW на необходимостта от по-олекотена версия на BMW CS 3,0, за да се развива успешно в моторните спортове. Проектът за създаване на нова версия на лек купе 3,0 CSL BMW поверява на компанията ALPINA. Външно отличителен белег на участие ALPINA в създаването на официално предложен за BMW спортен автомобил стана класически колела ALPINA в 20-лъчев дизайн
1973 Успехът в моторните спортове
Дерек Бел, Харалд Ертл, Ники Лауда и Брайън Muir спечели за BMW Алпина и Европейския шампионат туристически автомобили. Ники Лауда на олекотена версия на купето зададете абсолютен рекорд в 6-часовото състезание на Нюрбургринг пръстен
1973 петролна криза
Енергийната криза разтърсва автомобилната индустрия. ALPINA преодолее този труден момент, без съкращения. Това стана възможно не само благодарение на добрата репутация, но и благодарение на гъвкава реакция към изискванията на пазара и извънредни предаността към персонала на дружеството. ALPINA разработва бензинови двигатели са икономични и с голям капацитет
1975 Старт на продажбите в Швейцария и Англия
В сътрудничество с избрани дилъри на BMW започва изграждането на собствена мрежа от дилъри в Германия ALPINA. В същото време отворени офиси в Швейцария и Великобритания
1977 Край на първата фаза на участие в моторните спортове
Дитер Quester на BMW ALPINA 3,5 CSL става шампион на Европейския туристически автомобили, оставяйки зад себе си екипа Jaguar, който възвестява лесна победа. След този успешен сезон, ALPINA оттегля от състезания в продължение на десет години, за да се посвети на създаването на големи пътни автомобили
1978 Електронно запалване
Представяне на новата, изцяло проектирана от превозни средства ALPINA поколение. ALPINA B6 2,8 - 3 Series BMW 6-цилиндров двигател, а на основния модел от BMW се предлага само с единица, 4-цилиндров. Подобен обем на двигателя в такъв елегантен автомобил предназначен изцяло нов чувство на "комфорт с висока скорост." BMW ALPINA B7 Turbo базиран на BMW Серия 5 се превръща в най-бързият седан в света! ALPINA B7 Turbo Coupe с 300 к.с. Тя заема видно място сред най-мощното спортно купе. Всички двигатели монтирани на ново поколение от ALPINA автомобили за първи път напълно оборудван стандартно със система за електронно запалване - абсолютна новост в автомобилната индустрия
1979 Разпределение и събиране на ексклузивни вина
1981 ефективност Marathon Shell
Списание Auto Motor унд Шпорт заедно с Shell провеждане на конкурс за най-икономичен автомобил. BMW 318i ALPINA клас печели в размер на 2,672 литра на 100 km
1983 ALPINA става автомобилен
ALPINA автомобилен производител получава статут на федералната агенция транспорт Германия
1985 катализатор метал
ALPINA продължава да оборудва цялата гама от двигатели с катализатор. Отличителна черта на инсталацията е EMITEC метални катализатори, използвани в автомобилната индустрия, вместо времето на керамични катализатори. ALPINA прилага за първи път този стандарт иновациите. Няколко години по-късно концепцията е била използвана за създаване на високотехнологични автомобили на други марки
1987 Участие в спорта на М3 група
ALPINA се завръща в моторните спортове и участва в немски Open първенство за туристически автомобили състезания. Burkard Bovenzipen взе активно участие в изготвянето на правилата за конкуренция. Елън Lohr, Анди Bovenzipen, Faben Zhiro, Питър Oberndorfer и Кристиан Данер, а не само да заемат високи позиции, но и празнуват много победи в автомобили BMW ALPINA M3 Gruppe А. проблемите на околната среда ALPINA също постига феноменални резултати - метален катализатор, установени за първи път в BMW ALPINA M3 Gruppe е, става неразделна част от бъдещите превозни средства, участващи в немски първенства BCM състезания
1988 Приключване на втората фаза на участие в моторните спортове
Поради ограничения производствен капацитет на компанията ALPINA реши да се концентрира върху разработката и производството на пътни автомобили BMW ALPINA. В края на годината ALPINA оттегля от състезания
1989 B10 Bi-Turbo
Голям обществен интерес е представянето на новата BMW ALPINA B10 Bi-Turbo. Пътят на списание Track-известен журналист и автомобилен състезател, Pol Frer казва за тази кола, защото "за мен това е една машина. Мисля, че това е най-добрият седан в света "
ALPINA компания се разширява. персонала на дружеството се увеличи до 120 души. Построен нов административен и производствен комплекс
ALPINA е първият автомобилен производител, който доведе до живот в BMW ALPINA B12 5,7 Coupe електронна система за контрол на сцеплението на модела. ALPINA технология се нарича SHIFT-TRONIC. Отказ на педала на съединителя, като се има изцяло нова динамика при шофиране с скоростна кутия с 6 степени осигурява много лесно
SWITCH-TRONIC ALPINA технология чрез отваряне на нови перспективи за спортно шофиране на автомобили с автоматична скоростна кутия. Възможност за самостоятелно промяна позволява на водача да убеди много фенове на ръчни трансмисии в съвременните технологични предимства на автоматични предавки. Feature SWITCH-TRONIC технология - е възможността да се прехвърлят чрез интегрирано върху обратната страна на бутоните на волана. Технологията позволява да се чувствате като пилот на Формула 1
Нова ера започва: на автомобилното изложение в Женева представлява ALPINA ALPINA D10 BiTurbo - първият дизелов автомобил в своя 35-годишна история. ALPINA D10 BiTurbo - е най-мощният дизелов седан в света. Създаване на "супер-дизел" - съвместен проект на BMW ALPINA и
За любителите на лукса и комфорта на шофиране "на открито" Алпина се развива въз основа на неговата BMW Z8 роудстър версия - BMW ALPINA Roadster V8 с SWITCH-TRONIC технология. Общо 555-ия ограничени случаи. С този изключителен модел ALPINA влезе за първи път на пазара в САЩ
За BMW ALPINA B7 разработи нов двигател с радиален компресор задвижван механично. Премиерата бе доведен до живот за първи път комбинацията от турбокомпресор и концепция Valvetronic технология, която значително да намали разхода на гориво и емисиите на CO2 от 500-силна кола
Supercharged V8-двигател с обем 4.4 литра и вече е настроен за автомобили пета серия. BMW ALPINA B5 pochetaetsya много приятели на фирмата като достоен наследник на легендарния B10 Bi-Turbo. Неговата изключителна тракция и производителност постави BMW ALPINA B5 на едно ниво с най-известната света спортен автомобил
Комбинирането брилянтен моден дизайн и технология в модела на B3 Bi-Turbo с три-литров 6-цилиндров двигател, ALPINA продължава успешната история на изграждането на автомобили 3 серии. Легендарният BMW ALPINA B6 2,8 г. през 1978 г. се поставя началото на една успешна история, продължава до момента, и изпълнява в 6000 ще бъдат пуснати на автомобили
Да се разшири техническото ноу-хау ALPINA изгражда инженеринг център, оборудван с най-новите технологии, благодарение на което ALPINA бъде в състояние да се ускори процесът на премахване на своите продукти на пазара и в същото време да предлага инженерингови услуги
Изхвърляне на ALPINA автомобили
Вашият BMW ALPINA е продукт, който е неразделна част от цялостната концепция за рециклиране материали. Какво означава това на практика? Още на етапа на развитие на колата BMW ALPINA отчита изискванията на рециклиране ispolzovniyu. Пример за това е подходът към materilov избори, които правят избора по такъв начин, че те да могат да се обработват впоследствие, без да губите средства и без да се засягат okruzhyuschey среда.
Всеки BMW ALPINA е проектирана така, че след края на експлоатационния живот то без никакви проблеми, подлежащи на икономически ефективно рециклиране.
BMW ALPINA и работи в тясно сътрудничество във всички региони на света с лицензирани фирми за обезвреждане, които ще бъдат колата си и се разпорежда с него, в съответствие с BMW Алпина и наредби.
За информация относно връщането на автомобила ви predostavat на страници BMW (www.bmw.de)
История - развитието етапи ALPINA
Вижте повече на BMW История
Историческите факти от света на историята на BMW BMW AG единици на своите модели и др.
Историята на BMW дизелови двигатели
История на дизеловия двигател
Историята на BMW прототипи
25-годишната история на прототипите за БМВ-то, издадени от отдел Техник Think Tank
Историята на BMW Roadsters
Днес ние имаме приятната възможност - пише БМВ на неговите представители, - за да Ви информираме, че след многобройните искания, ние сме създали двуместен с особено лек корпус.
BMW EfficientDynamics: години и факти
Хронология на развитието на технологиите
Основен ремонт на двигателя или договор двигател BMW
Разкажете за kapitalki и kapitalennyh двигатели. И няколко думи за изпълнители.
Двигател BMW M20
Описание, параметри и технически характеристики на двигателя на BMW M20, M20 информационни двигател недостатъци, неговата версия, както и списък на BMW, който го постави.
BMW M102 двигател
На шест цилиндъра обем BMW 3.2 / 3.4 литра оборудвани с турбина с ниско налягане