Как да дръпне ръчната спирачка на ВАЗ-2110
По време на работа на превозното средство, в резултат на износване подложки задна накладка и издърпайте задвижващите кабели, периодично има нужда да се коригира по време на ръчна спирачка лост (ръчната спирачка) на.
В тази статия ще се фокусира върху това как можете да дръпнете ръчната спирачка на ВАЗ-2110. По този начин можете да използвате и регулиране на ръчната спирачка и на другите предни задвижващи колела колите, произведени в страната.
Забележителна е също фактът, че в ВАЗ - 2110 е много лесно да се харесва дръпне ръчната спирачка, и да направи замяната му. В случаите, когато устройството на превозното средство ще работят необичайно, че е възможно, че колата ще започне да се движи независимо от седалката. Последствията могат да бъдат много различни.
Това е една от основните причини, поради които е необходимо да се проверява периодично robotosposobnost ръчна спирачка, и, ако е необходимо, и я затегнете. Но това не означава, че за това, ще трябва да отидете на автомивка, тъй като тя може да се направи самостоятелно.
Откъде знаеш, че трябва да спра ръчната спирачка?
За да се определи, че ръчната спирачка изисква корекция може да бъде сравнително лесно, въпреки че също така е задължителна процедура през всеки 30 хиляди. Км път пробег.
За да направите това, вие трябва да се задържат в района, с лек наклон, пускане на ръчната спирачка и скоростния лост в неутрално положение. В случай, че превозното средство е търкулна, ръчната спирачка не е активирана.
Този проблем може да бъде решен чрез замяна на спирачната сцепление за паркиране, но обикновено е достатъчно и лесно регулиране.
Как да дръпне ръчната спирачка на ВАЗ-2110
Един нагледен пример за кабелна дърпа нагоре ръчната спирачка е изложен в Видо преглед, но в случай, че нещо ще бъде не са ясни, можете да прочетете и подробни инструкции.
Дръпнете ръчната спирачка е желателно в ямата на наблюдение, за асансьора или надлез, тъй като в този случай, ще бъде много по-лесно да стигнем до правилните механизми.
Ръчната ВАЗ-2110, можете да дръпнете нагоре по следния начин?
- Поставете уреда върху платформа (или повишаване на крик, или да се обадите в канавката);
- Проверете спирачния лост (той трябва да бъде най-долния);
- Използването на първия ключ отслаби гайка, а в същото време вторият ключов участък на гайката за регулиране;
- Опънете регулиране гайка, докато кабелът за контрол на ръчната спирачка не е огъната;
ЗАБЕЛЕЖКА! При затягане на гайката за регулиране, аз препоръчвам да държи пръта с клещи.
- След това трябва да се уверите, че пълната лост ходът е от 2 до 4 кликвания;
- След проверка на хода, затегнете контрагайката на еквалайзера, държейки другия ключ за регулиране на гайката;
- Ръчната спирачка лост се пусна надолу, а след това ръцете се обръщат задните колела. Те трябва да се върти гладко и без засядане;
ЗАБЕЛЕЖКА! Ако в процеса на регулиране, контрол спирачка кабел паркинг и не успя да затегне, сменете тази част.
След приключване на процеса на приспособяване, отново проверка на качеството на работата. Това може да стане по следния начин: ние наричаме на участък от пътя с наклон от около 25%, спрете там, и постави на превозното средство на ръчната спирачка. Ако скоростната кутия е в неутрално положение, ръчна спирачка здраво държи колата, а след това успешно сте се справили с работата.
Какво става, ако корекцията не помага?
В някои случаи е прост набирания може да не са достатъчни. Обикновено това може да се случи, когато кабела на ръчната спирачка е счупен. Въпреки, че това явление също е доста рядко, но това се случва, особено на по-стари машини.
В някои случаи, кабелът може да бъде спряно и новите модели, ако темата превозното средство е твърде интензивна експлоатация.
В допълнение, кабелът трябва да се смени;
- С отслабването на нейните съвети;
- Когато разтягане въже прежди, както се изисква кабел завършва в кратък период от време;
- А достатъчно тежка, движещ се кабел в ножницата си (дори и след смазване);
Както е случаят с дърпане на въже, с неговата смяна и няма нужда да отиде до автомивката, както и да даде възможност на себе си. Въпреки, че заслужава да се отбележи фактът, че тази работа може да отнеме много повече време, окъпан с проста настройка.
ЗАБЕЛЕЖКА! Някои от условията за смяна на кабела е все още да се спазва. На първо място на водача нужда от асистент, който ще дръпне въжето, че правилно ще определи еквалайзера.
Как да се замени кабела за ръчна спирачка на ВАЗ-2110
- Превозно средство, върху платформа или дупка гледане;
- Ръчната пропуснал да заключите определени;
- Отслаби гайка 1 на обтегача, като по този начин държи друг ключодържател гайката 2 от завъртане. След това увийте гайката за регулиране на 2 до опорния кабел, ръчна спирачка;
- Проверка на пълния курс на лоста на ръчната спирачка (трябва да е на 2-4 кликвания);
- След проверка на хода изравнителен работната затегнете гайката, докато държите втория ключ гайката за регулиране;
- Ние по-ниски спирачен лост за паркиране по целия път надолу и ръцете му се обръщат задните колела. Те трябва да се върти гладко и без засядане;
След инсталиране на компонентите, задължително прекарват регулиране на ръчната спирачка.
Както сега да видим, да спра кабела на ръчна спирачка, или да го замени, че не е необходимо да отидете на автомивка да го направят под сила почти всеки шофьор и ръцете му.