Как да дръпнем заседнали автомобила

Към днешна дата, никое човешко същество не е да съществуват без транспорт. Благодарение на автомобилния транспорт можем да пътуват на дълги разстояния в най-кратки срокове, ние може да носи различни товари, или да го ползва за различни раси и други вълнуващи развлечения. Според индивидуалните характеристики на автомобили може да бъде разделена на леки автомобили, ванове, кросоувъри, камиони и така нататък. Но не забравяйте, че дори и да сте собственик на най-издръжливите на колата, не винаги можете да се противопоставят на великите сили на природата.

Основната грешка повечето автомобилистите е с преоценка на своята функции автотранспорт: те умишлено отидете в най-трудните части, където те са били в опасност от подхлъзване, и това беше тогава, и там е сериозен проблем: как да се изтеглят колата "от неприятности" от себе си? В тази статия ще се разкрият някои от тайните, които ще бъдат полезни за вас, когато превозното средство се дърпа от кал, пясък или сняг, както и да разгледа възможностите за предотвратяване на приплъзване и да ти кажа какъв вид импровизирани съоръжения ще ви помогне да се справят с проблема.

1. В случаите, когато има опасност (кал, сняг, пясък)

Повечето шофьори, особено тези, които имат в гаража цяло разходите за SUV преодолява ненаситен любопитство и страст към неизследвана територия. Тези, които, както се казва, "бензин играе в кръвта", изпратен в непозната област, като по този начин провеждането на колата си като тест шофиране. Резултатът от всичко това може да се седи "на своя корем" кола неприятности и морето.

Опасността може да причакват като шофьор при движение по пътища страни и в гората, или в насипно състояние терена. Затова трябва да сте много внимателни и предпазливи, за да не се сблъскате с проблеми. Но какво, ако лош късмет ли ви хванат, и колата заседна? Не се паникьосвайте! Нека да разберем проблема заедно.

2. Какво може да се направи за решаване на проблема

2.1 затъващата в калта

Да кажем, че не е в крак с контрола и се озовава в мръсотията. Но без значение къде сте остана за успешното освобождаване на "капани", които трябва да се помни едно важно правило: не бързайте да отмъсти натискане на педала на газта - така че можете да получите затънал в калта, дори повече, като по този начин ще получите, ще бъде много по-трудно. Също така не забравяйте, че колата не потънала в калта "на ушите", което трябва да карам през опасни райони в първа предавка, но в никакъв случай не във втория, като го използва, за да се направи неопитни шофьори. По този начин, можете да избегнете буксуване. Само когато измерената движение и усещане за размерите на колата, която ще бъде в състояние да се плавно преодоляване на препятствието.

Но какво да се вземе, когато вече са уловени в капана? Първо трябва да се отървете от възможността на превозното средство от ненужни тежести. В никакъв случай не е нужно да се паникьосвайте, нервен - трябва да се вземат всички необходими мерки, съзнателно и последователно.

В случай, че вашата кола падна доста дълбоко, и го избута навън не работи, използвайте въже! Необходимо е да се връзвам на колелата на транспорта, докато се опитва да обхване по-голяма площ на колелото. За да направите това, включете на задвижващите колела, оказва въже чрез дисковете и вратовръзка един оборот около двете гуми. Допълнително затягане и отсече останалите. Това ще помогне за увеличаване на триенето на повърхността.

Въпреки че, на практика, по-ефективни при решаването на този проблем са специален контрол на теглителната сила верига или ремък, който елиминира приплъзването на повърхността. Ако имате жак, не пропускайте възможността да го използвате. Благодарение на него, можете да повдигате автомобила, за да бъде в състояние да сложи клонове или камъни под колелата и да се измъкнем от капана на кал. Но не забравяйте, че крика трябва да се инсталира върху твърда повърхност, и в никакъв случай не трябва да потъне заедно с транспорта.

Можете също така да разгледа възможността за използване на ръчен лебедка. Използвайте Това устройство е лесно, но да са наясно с някои трикове, все още не се нарани. Първото, на което трябва да се съсредоточи - това лебедка кабел, дължината на които често дори не се достигне до 5 метра. Поради това е необходимо да се вземат допълнителни тел (за предпочитане не е метал, и найлон). В единия край на въжето закрепване на куката, а вторият - една линия.

Преди да прикрепите лебедката към превозното средство, е необходимо да се определи точно посоката, в която трябва да се изтеглят автомобилите, сякаш за да дръпнете колата в грешната посока, той може да получи още по-дълбоко. Основното правило - задвижващите колела трябва да бъдат насочени напред, усукани колела може да създаде допълнителна съпротива.

Освен това е необходимо да прикачите възможно най-високо лебедка, така че ще бъде по-лесно да се извади от колата. И накрая, бъдете внимателни на механизма за лебедка не докосва земята - в този случай, тя може да се запуши с кал, и устройството се отпуснете в най-важния момент.

За автомобили с предно предаване, за да се измъкнем от кал блато, както се препоръчва да се обърне колелото надясно и наляво. Подобен ход увеличава шансовете за превозното средство, така че той хвана твърдия земята. Но не го правете с задно задвижване автомобил - това само ще влоши ситуацията.

Когато се опитах всички възможности, но напуснат зоната проблем, който не успя, за вас, има още една проста, но доказан метод за хора, който е перфектен автомобил с ръчна скоростна кутия. С цел да се изтегли колата от калта, можете да използвате дължината на теглича кабел не е по-малко от четири и не повече от шест метра, освен това, той трябва да имат свойството да се простират, тъй като използването на такъв кабел може да се намали натоварването по време на внезапни смотаняци.

В бензин превозни средства също могат да се включат на първа предавка, да изготви всмукване или, както го наричат, - ръчно газ и да се измъкнем от колата, оставяйки вратата отворена. След това се опитайте първо да избутат болида в близост до вратата на водача, и след като видя, че колата е вече се опитва да си тръгне, веднага скочи зад волана.

Ако не можете да избута колата от калта е в близост до мястото на водача, можете да опитате да чукам обратно. Все пак, не всеки може бързо и ловко скочи в колата, след като бутна успеят, защото се укрива от багажника на тресавище не е толкова лесно. Въз основа на това, някои шофьори използват въже, докато го направи до тапа тел с високо напрежение в единия край и на всеки стълб или дърво - с другата. Важно е да се изчисли дължината на въжето, така че в момента, когато автомобилът излиза от калта, въжето беше опънат и извади жицата, като по този начин осигурява спирането на двигателя и освобождава от необходимостта да се състезава на колата.

След като колата си излиза от мръсотията, продължавай да бъдат много внимателни, а на утъпкан път, точно там, където отъпканата земя, и опасността да се хванат отново сведени до минимум. Но не забравяйте, че най-добрият помощник в освобождаващо от ямата на кал е друг пилот, който в идеалния случай трябва да има мощно средство (например, джип или трактор).

След като излезе от ямата с мръсотия и да получите до безопасна зона, ще трябва да се грижи за колата. След подхлъзване в калта дълго накладките са силно оцветени, тъй като това може да доведе до сериозни проблеми. Освен това, силно замърсени, в долната част на автомобила може бързо да предизвика корозия. Поради това е необходимо да се провери веднага колата и идентифициране на проблема във времето. Грижете се за транспорт и в кратки срокове да се грижи за него.

2.2 Избрано от плена на сняг

Първи около с кола през студения сезон обикновено е отделна история. Тук възниква въпросът какви действия да предприеме, когато превозното средство е потопил в снега. С цел намаляване на риска от развитие на изключително неприятна ситуация, а не "замразяване" в капана на снега, трябва да се уверите, че такъв инцидент не се случи изобщо. Какво трябва да направя? За да започнете, не забравяйте да смените летните, зимни гуми.

Е, как да използвате кабел нали? Първо трябва да прегърне кабинковия лифт близо до дърво или стълб. След това е необходимо да се определи двата свободните краища на зъбчета на колата. След това, поставете лентата за лостовата или се придържаме между въжето и да започнете да го навива бавно.

Няколко минути по-късно колата започва да се движи, и по този начин да се измъкнем от снега. При използване на този метод не може да се пренебрегне и безопасност, във всеки случай, да не се бърза, защото, ако освободите лостчето не изключва сериозни наранявания от удара. Освен това по време на студения сезон, увлечени от освобождението на автомобила, лесно можете да спечелите измръзване. Възможно е също така да се запълни предно сол и след това добавяне на пясък да се стопи леда, образуван от приплъзване на колелото.

2.3 Интрига пясък и чакъл

Сега нека да разгледаме ситуация, когато автомобилът ви е заседнал в пясък или чакъл. Какво да се направи в такава ситуация? Можете да опитате obkopat колело и приложете на борда или всички налични материали (например, камъни или нишки), за да осигури здрав колела захват.

В този случай, също така е възможно да се използва въже. Така че, ако разстоянието от заби колата има силно дърво, можете да го използвате, за да увийте с влек около багажника и след това двата края, обезпечени с линия за теглене кола. След това - при малко. Има дълга, силна пръчка или монтиране, поставете го между двата края на въжето около центъра, както и най-накрая, се върти въжето тази импровизирана ръка. дължина на кабела ще се намалява постепенно, а колата ще мръдне.

В краен случай, можете да опитате да се овлажнява пясъка, така че е възможно да се намали теченето на пясъка в посока на колата си. Също така, ако нито един от вариантите няма да помогне за решаването на проблема, той може да бъде малко по-ниско малко колело, и по този начин намаляване на налягането в гумите. Поради това вие ще бъдете в състояние да постигне увеличение на площта на свързване с пясъка и да се опита да се измъкне от "капана на".

3. Как да не се получи в трудна ситуация

3.1 Избягване на проблемните пътни участъци

А сега нека да поговорим за това как можете да се предпазите от Първи в неприятности, свързани с фиша за автомобил. Така че, на базата на оф-роуд каране обикновено започва с идентифицирането на най-уязвимите места в колата. Често това е колелата, които са много лесно да се пробива, въз основа на това, вие трябва да бъдете много внимателни и с нетърпение "под краката", така че да не се сблъскат с всяко петънце или друг остър предмет. В случай, че вие ​​ще бъдете без поне едно колело (ситуацията може да се спаси и на резервната гума, ако имате), а след това вече няма да мисля за това как да стигнете до спотовете за пикник и мисли сериозно за това как да се върнете към проследяване и помоли за помощ, тъй като едва ли някой минава през гората.

За да не се губи zagruznut на път да отидете на мека почва, съветват експерти изключително на първа предавка, като колелата са винаги готови да се забави и, като правило, са изтласкани в навечерието на почвата ролки, през които не могат да се движат по никакъв начин. Ако увеличи скоростта, колата веднага погребе задвижващите колела на земята и да седне върху оста, а ако колата е задвижване на всички колела, много е вероятно той ще седне на "корема", а след това се премести него ще бъде трудно в тази ситуация.

3.2 Необходимо оборудване в багажника

Ако сте фен на екстремно шофиране в страната, всички okolesili неравен терен и гори, както и да се насладят на разходка в края на блатото, или с кола от другата страна на реката, да бъдат подготвени за факта, че рано или късно на вашия автомобил може да получите в "капана" и остана дълбоко. В този случай, трябва да се мисли как да се измъкне от капана. Дадохме много примери за това как можете да избирате от най-различни промени. Но както видяхте, извършва всяка операция да се освободи без помощни средства е много трудно. Ето защо, ние ще ви кажа какво необходимото оборудване, което трябва да носят със себе си в багажника всеки път, когато се движи по път.

Така че, първият - силна лопата с добра писалка, вие нямате нищо против да се надраска или счупена. Всеки шофьор трябва да бъде и жак и влек. Без тях няма начин. Можете също така да говорим за лебедка, която може да бъде електрически или PTO (ВОМ). Вторият вариант е много по-мощен и по-надежден, но ако двигателят не е в състояние да стартирате двигателя, а след това на лебедката няма да работи.

За да лебедка може да се управлява по предназначение, е необходимо нещо да се поправи. Като правило, лебедка, прикрепен към едно дърво, но ако тези в квартала не е необходимо да се предвиди този момент и да се запасите на една и съща лопатата - може би тя може да ви помогне да получите да се определи на другия край на кабела. Освен всичко това, можете да бъдете полезни и нещо, което може да се хвърли под колелата. Много автомобилистите купуват два отвора ролка с размер на окото от 20 до 20 мм. Изключително широка мрежа не е нужно, но наличието на допълнителна дължина е добре дошъл.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.