Как да изберем колело
В много страни на света, където вали сняг през зимата, правителството въведе закони за задължителното използване на зимата зимни гуми. За сезон zhetskih лятото все още не са предвидени такива мерки, но понякога има драйвери гуми с шипове през лятото. Те казват, че лятото "dokatat", а през зимата, така че аз ще взема нови. В съответствие с това през лятото е по-добре да се използват летни гуми. Всесезонни гуми са универсални и не винаги приемлив характер. През лятото на асфалт се нагрява следователно гуми трябва да са по-строги, а не да "изгори" на тротоара. През зимата, в студ и леден мека гума е по-лесно да се "пази" на пътя. Нека да разгледаме как да си изберете колелата.
През сезон и дрехи
Първо изберете сезонност. Вече видяхме, че през зимата - през зимата, лятото - лято. Зимата все още е разделена на острието и скок. Не скок колелата са различни серии от ламели в протектора, че pozvolet колело като гъба "пръчка" на пътя, поради което този вид е обявен в "велкро" хора. Тези, които използват кола с предно предаване за по-голямата част постави на колата не скок колело. Макар че от задно предаване е все още често е добър, освен с шипове колела.
Първото число ни казва, ширината на колело в милиметри, втората цифра - профилът на височината на колелото като процент от неговата ширина. И най-накрая, че е радиуса на колелото. Това, което ни казва всичко. По-широкият гумата, толкова по-добре колата държи на пътя, отколкото има, толкова по-добре своята пропускливост. Тесен колело, тъй като пресича леда. Колкото по-висока надморска височина на профила на по-мекия е машина, и съответно, по-ниска е zhestche.Kazhdy повече или по-опитен шофьор знае поне приблизително размера на колелата му. Ако не знаете го уведомят съответните табели на вратата от страната на шофьора. Ето защо, ние не наистина ще отидат в измерение.
Какво остана?
Кои колело, за да изберете всеки шофьорът на базата на характеристиките на колата, зоната, в която се използва автомобил, стила на шофиране. Спортна кола по-подходящи широки и нископрофилни джанти, както и тези, които предпочитат бърз и агресивен ezdu.Tak как този тип джанти по-добре въздействие върху управлението на автомобила, неговото послушание, чувство за водача на автомобила. Поради висок профил тенденция да "пробие под", който оказва влияние върху скоростта и работата. И висок профил и относително тесни колела, подходящи за повечето шофьори. Някой предпочита да постави на зимни джанти-малък радиус, но по-добрият, който все още е в същия размер, но се променя само сезонно.
Още по-интересно