Как да кандидатствате лак върху капака на автомобил автомобили в съответствие с правилата, които се прилагат
Лак за каросерията на автомобила със собствените си ръце се счита за трудна процедура за изпълнението на които не може да вземе всеки. Тук всеки важен детайл от избора на материал за движения изкуство пистолет. Нанесете лак по тялото автомобил може да бъде веднага след боядисване, както и втвърдено покритие. При тази технология се различава значително и последователността на работа. Преди да се разберат тънкостите на процеса, не се нередно да говорим за предимствата на една картина.
Защо лак кола?
Лак приложат към тялото, след като живопис, изпълнява няколко полезни функции едновременно. Най-известен, са следните:
- Това придава на базовия слой и гланц специално дълбочина;
- Той предпазва боята от физически и химически щети;
- ефикасно и по няколко пъти, за да се възстанови облика на полирането корпуса на колата, или смилане;
- няколко пъти разширява като цяло живот на покритието след боядисване и отдалечава следващия ремонт тяло.
Ако тялото на превозното средство не е покрита с лак, тя ще има много по-различен външен вид. Дори и най-професионално боята няма да даде такава лъскава ефект и дълбочина на цветовете а. Защитната функция на лаковото покритие е, че базовия слой не е толкова бързо затихване и износване под влиянието на соли. В този случай, е възможно да се премахне многократно драскотини и ожулвания по повърхността на тялото с помощта на кола полиране с абразивни пасти.
изберете материал
Независимо от това, когато лакът се нанася веднага след боядисване или втвърдено покритие, качеството на работата с ръцете си до голяма степен зависи именно от материала. Има два основни вида могат да бъдат разграничени - прости меки лакове и тези, в които се добавя втвърдител. Кои от тях правилно покрие тялото на колата, след като живопис, че е доста трудно да се избере. Технологията на заявлението и свойствата на покритието лак в тези два случая се различава значително.
Меки покрития са от голямо флуидност и изискват определена сума на опит при кандидатстване. Използването на този материал, много лесно могат да оставят петна и други дефекти, като например неравномерен слой.
Тя е много по-дълги изсъхва и се втвърдява, и защитни функции не са така изразени, но такова покритие е много по-лесно да се шлифова и полира. Нанесете материала се препоръчва в 3-4 слоя.
Технология прилагане на твърди лакове със собствените си ръце е предварителна подготовка на материала. Основната структура се прибавя към специален втвърдител, който ускорява кристализация и прави процеса на покриване много по-силно по време на работа на превозното средство. Прилагане на такъв материал се извършва в 1-2 слоя.
Отделно от това, може да се каже за мат и гланц финала на последно място сред шофьорите стават все по-популярни. Матово покритие е с оригинален външен вид, а освен това е по-лесно малко, за да бъде приложен в дома. По принцип лак с матирана свойства, използвани за автомобили, които са боядисани в тъмни тонове. Най-често такова покритие може да се намери на черните коли.
Инструментът за боядисване
Комплект на оборудване за работа с боя с ръцете си, зависи от какъв етап от рисуване автомобили ще разгледаме. За прилагане на чист основен слой необходимо спрей само пистолет с размер на дюзата 1.5 мм.
Ако лака реши отдавна боядисани колата, тогава ще трябва допълнително ъглошлайф и шкурка с глоба зърно.
Ако след прилагането на лака ще трябва полиране, е необходимо да се подготви специална паста. Обикновено се изисква тази процедура, когато автомобилът се закара в боя неопитен художник. Ляв дефекти трябва да бъдат отстранени от физическия и, перфектната боя с ръцете си Оказва се, че не всеки, а след това полиране е неизбежно. Освен това, дори и опитен майстор прилага качество лак не винаги работи, и полиране на процеса на боядисване превозно средство води до идеала.
лаково покритие прясна боя
Някои бои правилно приложени към повърхността на машината само веднага след боядисване. Това означава, че все още не са закалени основния слой. Такава технология на прилагане на малко по-сложно, но осигурява по-надеждно закрепване на лак на повърхността благодарение на сухожилие съседни покрития. Сложността на тази операция е, че тялото на капака просто боядисани автомобили да бъдат много внимателни, тъй като лесно да се направи петна, които трудно могат да се елиминират.
Освен това, в зависимост от свойствата на избрания лак той трябва да се даде време да изсъхне. След това втори слой се прилага - тя е по-дебел. Ако този слой е довършителни работи, пръскането се извършва на максималната дълбочина, на ръба на петна. След лак е изсушен и кристализира, е полиран с абразивни пасти.
Трябва да се отбележи, че веднага след боядисване машина за изключване на шайбата на контакт и интензивна експлоатация, защото лаковото покритие е необходимо да се даде време за окончателно втвърдяване.
лаково покритие на втвърдената боя
Тези, които са решили да нарисува кола без покритие, често с времето се връща към този въпрос. След основния слой боя не изглежда толкова впечатляващо и не е защитен от повреди. Освен това, ако просто рисувам тялото без лакиране, че е правилно и подходящо отстраняване на драскотини по повърхността няма да работят.
Процесът на покриване на втвърденото покритие не се различава от прилагане на чист основен слой. На първо място, на каросерията на автомобила се впръсква първоначален слой, той трябва да се забравя, че лака на твърдото покритие може да напусне глоба на акула, което трудно би могло да блокира следващите слоеве. Ето защо, боята на този етап трябва да бъде по-равномерно, като се избягва контакт с повърхността на големи капки лак.
Второто и третото слоеве лак се прилагат по-гъсто с необходимите периоди за сушене. Окончателно кристализация се извършва много по-бързо, ако част да се повиши температурата на околната среда в кутията. Във всеки случай не е необходимо да нарисува на колата с използването на тип сушене нагреватели налягане. По-добре е да се използват устройствата с еднакъв инфрачервено лъчение.