Как да кърви спирачната система
Въздухът в спирачната система - потенциална заплаха за сигурността. Тя може да има бъде оформен парата кипене на възраст спирачна течност (поради голямото количество кондензат), изтичане счупване или части на спирачната система по време на смяна на хидравлични компоненти. Ето защо, преди да започнете да изпомпване на спирачките, е необходимо да се провери дали системата е стегнат - космически елементи връзки.
Можете също така трябва да се помни, колко отдавна изпълнен с спирачна течност. Тя трябва да се сменят на всеки две години и в никакъв случай не е възможно да се смесват различни видове течности. Например, ако изпълнен с "tormozuha" DOT-3 тип, не трябва да се използва DOT-4 или DOT-5 - това може да доведе до "разтваряне" на уплътненията на колело спирачни цилиндри и ставите на компонентите на системата.
Кървене спирачките само на пръв поглед изглежда като трудна задача. Въпреки това, той е много отговорен. На валидността на действията зависи - ако спирачка в грешното време, няма да се провалят. Ако не сте сигурни в уменията си, най-добре е да се потърси помощ от услугата, и да прекарате свободното си време, за да се срещне с приятели.
Ако, обаче, сте решили, а след това се придържаме към основните правила, а след това не трябва да има проблем. На първо място, по време на кървене въздух в резервоара трябва винаги да бъде спирачна течност. На второ място, е необходимо стриктно спазване на правилната последователност от действия.
Внимание! В кола без ABS помпена трябва да започне с най-далечния колело от спирачната помпа - обикновено на задната отдясно. След това отидете на гърба наляво, надясно и пред предния ляв финала. В автомобили с ABS процедура започва с предните колела.
Трето, трябва да бъдете внимателни с кървене клапан. Ако те са силно ръждясало или замърсен, след това, преди да се разхлаби, почиства с телена четка и дръжка спрей тип "течен основен» (WD-40). Това го прави по-лесно да се отвинти вентила. След отваряне на клапана, спирачната течност да се оттича, докато не виждаме липсата на мехурчета, и течността е бистър и прозрачен.
И още нещо. За качеството на изпомпване на спирачната система изисква двама души. Помолете за помощ един на друг. Заедно да го направи по-ефективно, по-бързо, и разбира се, забавно.
1. спирачен цилиндър или шублер задно дясно колело.
2. цилиндъра на спирачката или задната част на челюстите ляво колело.
3. подкрепа на предния десен волана.
4. Дебелината на предния ляво колело.
Внимание! При автомобили с разпределение на спирачното усилие по осите (общо "вещица"), докато изравняване задните спирачки трябва да се премести на лост (бутало) магьосник, за да се симулира пълно натоварване на машината. Това ще осигури максимална пропускателна способност на спирачката и опростяване на изпомпване на спирачките.
1. Отстранете капачката от колело спирачния цилиндър вентилация изпускателния клапан, почистване на вентила и натиснете чист прозрачен маркуча. Поставете другия край в съд, пълен до половината от спирачната течност.
2. Помолете вашия асистент, така че той ponazhimat спирачния педал, докато създаването на система за налягане. Знак ще расте съпротивление на спирачния педал.
3. За да се създаде налягане, необходими за пълното натиснете и задръжте педала на спирачката.
4. Разхлабете приземния obort клапан за освобождаване на въздух. Капацитетът на флуидния поток. Вторият край на маркуча трябва да бъде потопен в течност.
5. След значителен спад на налягането в системата, затегнете вентила за обезвъздушаване.
6. Повторете операцията за изпомпване с педала на спирачката, депресирани.
7. отново да повторите изпомпването докато течността в маркуча, въздушни мехурчета изчезнат.
8. Отстранете маркуча за изпускателния клапан и да се замени защитната капачка.
9. Повтаря се същата процедура за другите колело спирачните цилиндри.
В превозни средства, оборудвани с ABS, процесът е малко по-различна. Ако нивото течност в резервоара по време на изпомпване намалява твърде много, спирачния въздуха може да получите в системата, която след това ще бъде в помпата. В този случай, няма да бъде в състояние да продължи помпена система, и ще трябва да се свържете с услугата.
1. Изключете запалването и натиснете спирачката около 20 пъти, за да се отървете от ABS за контрол на налягането.
2. Попълнете спирачна система резервоара до ръба на.
3. Поставете прозрачен маркуч към отдушник клапан дясно предно колело. Другият край в контейнер на спирачната течност.
4. Попитайте асистент ponazhimat педала на спирачката, докато налягането в системата. След това задръжте педала на спирачката, надолу, изключете вентила. Когато съпротивлението на педала ще спре, затворете вентила.
5. Тази процедура се повтаря няколко пъти до тогава, докато течността в маркуча няма да се появи без мехурчета.
6. затваря клапана и запълване на резервоара с спирачна течност.
7. Вторият "колелото" кърви по същия начин.
1. Изключете запалването и натиснете спирачката около 20 пъти, за да се отървете от ABS за контрол на налягането.
2. Натиснете и отпуснете педала на спирачката.
3. Включете запалването, сложи маркуча и се отваря клапан за обезвъздушаване въздуха десния спирачен цилиндър. Затворете вентила, веднага след като маркуча спрат да се появяват мехурчета.
Внимание! ABS система помпа не трябва да работи повече от две минути, в противен случай тя ще прегрее. По този начин, след като на всеки две минути, за да се направи от десет минутен интервал за охлаждане на помпата.
4. Изключване на запалването и подготовка на спирачния вентил на лявото колело.
5. По същия начин, протичане на втория "колело".
6. Включете запалването и изчакайте, докато ABS помпа не се изключи.
7. Напълнете резервоара за спирачна течност на максимум.