Как да мамят GLONASS

Основната цел на мониторинга GLONASS на транспорта - в оптимизацията на логистични схеми и намаляване на разходите за гориво. Въпреки това, най-голямата икономика на гориво за собственика на превозното средство, не идва от несигурно "оптимизация", както и поради факта, че наблюдението Ви позволява да наблюдавате изпускане на гориво и потиска "леви". реакция Взаимен шофьора беше опит да се "мамят GLONASS". В действителност, тези усилия са разделени на два типа: за да скрие движението на колата и да се скрият изхвърлянето на гориво. В първия случай тя е изложена на влиянието navigatsionnaoe оборудване, във втория - броячите на горивата.







Как да мамят GLONASS

Водачите идват с различни начини за блокиране на предаването на информация за движението на превозното средство, в зависимост от тяхното познаване на технологии и електроника. Приеми е, тъй като честно казано варварски - повреда на оборудването - както и по-напреднали, като се използва допълнително оборудване.

1. Корупцията GLONASS антена. Най-примитивен начин, които са шофьорите - е въздействието върху антената. Тя означаваше, а тя се нуждае от добър сигнал от 3 или повече спътници, за да докладва за местонахождението на автомобила. Можете да повредите кабела - това се прави чрез пункция с игла на разликата изолация и окабеляване. Но такава вреда е лесно да се определи и да прилага санкции за саботаж. Някои шофьори просто разрязани на кабела, а след това излезе с извинение "счупи" или "оръфан". Особено този метод е безполезен в тези терминали, които са в състояние да получава сигнали без антена.

2. Подбор GLONASS антена. Антената може да се опита за скриниране на метала, например опаковани във фолио или дебел метален лист. Има опити да се нарушават приемане на сигнала с помощта на магнит, но те обикновено са неуспешни.







3. Ефекти върху GSM-антена. Напълно безполезно упражнение, тъй като терминалът все още ще събират информация за движението и на операторите да установят бързо колата, за да се спре предаването на сигнала, както и да разгледа. След завръщането си взе цялата информация за изминатото маршрута ще бъдат прехвърлени към дестинацията.

4. Проверка GLONASS терминал метални листове - безсмислено упражнение, ако кабела на антената, все още, изтеглени от тялото непокътнати.

5. Изключване терминал мощност от борда на захранване. Шофьорите смятат, че тази мярка ще помогне да се отървете от всички проблеми с навигацията, но на първо място, а не успя терминал ще провери и да се върне на работа, и второ, повечето терминали са оборудвани със собствена батерия и ще бъде в състояние да се определи пътя премина в рамките на няколко часа след спиране на тока.
6. Повреди GLONASS терминал - варварски и ирационален акт, който веднага идентифицира лицето, което се ангажира да стреля, но също така да приспадне от разходите за заплата на терминала. Разваляне се извършва по различни начини, от примитивни механична повреда, до по-сложни методи: налива вода удари електрошок или метален заземяване терминал тяло. Във всички случаи на нарушението може лесно да бъде определена като времето от нараняване. Това лесно се открива от инициатора.

7. опити за въвеждане на GLONASS чип терминал. Това на практика изчезва, защото корпусът се затваря и който и да е изпълнение няма да мине незабелязано.

Как да мамят GLONASS
9. Използването на GPS-GLONASS за заглушаване на. Руски и китайски майстори бързо да отговори на изискванията на пазара и предложи преносимо електронно заглушаване на сателитни сигнали. Такава priborchik управлявана запалка кара терминала към контролния център предава аларма съобщение на "губят сателитния сигнал. Използването на заглушители е "умен" Добре дошли, но изисква същото интелектуално подход да се използва, тъй като периодично "загуба на сигнал" на една машина в дългосрочен план ще доведе до диспечери подозрения. В допълнение, като правило заглушители за успешно блокира една честота, а ако терминал dvusistemny: GLONASS / GPS тогава ще трябва два или заглушаване устройство ще бъде безполезно.