Как да настроите алармата на вази

Обърнете внимание на разположението на един бутон. Имаше широко разпространена бутон камериер в аларми на средно ниво, или както го наричат, "таен ключ". Тя може да бъде скрита зад жабката, под торпедото под кожите на прагове, т.е. във всеки най-неочаквано място. Предполага се, че местоположението му е известно само на водача.

За да изключите алармата, оборудван с най-камериер, разработени редица действия, описани в инструкциите към системата. Отворете вратата на шофьора, а не се обръща внимание на сърцераздирателни вопъл сирена. поставете ключа в стартера и да го превърне. След това натиснете два пъти бутона за кратко камериер. Аларма ще се изключи и машината може да започне. Ако бутонът не работи или не е там, да намерите уреда аларма. Извадете кабела от там, опитайте се да късо съединение тях директно и стартиране на двигателя, за да нулирате алармата.

Ако машината е все още стои на стража, независимо от предприетите действия, следите проводници на стартер, запалване или горивна помпа. Lock, черта на тези сайтове, не позволяват на машината да работи.

Регулиране на определени функции за аларма с обратна връзка. Директно от конзолата, можете да промените режима на централно заключване-стадиране разоръжаването. изключен.

След като се свържете за помощ за инсталиране на аларма на вашия чисто нова ВАЗ специализиран експертен услуги в електронен компонент с удоволствие ще ви помогнат да извършват трудова дейност за определена сума пари, която често надвишава цената на комплект електронна безопасност.

Тези, които са по-натиснат за пари, има един изход - да се създаде система против кражба себе си. И там е предимството. Фактът, че сервизните специалисти извършват монтаж на оборудване в превозните средства при стандартната схема. Следователно в случай на нарушаване на частна собственост, за престъпни елементи няма да бъдат секретни е точна в звената за колата има аларма автомобил. В този случай, търсенето за тях, за да деактивирате алармата значително по-лесно.

Обичайната набор от анти-кражба система с доставка аларма се състои от следните компоненти:
- система единица,
- shestitonalnaya сирена
- шок сензор,
- стартер реле изключва,
- задължителен електронен ключ тип блок "Вале".

Монтаж на оборудване е най-добре в съчетание с дела, за да се подобри звукоизолацията на вътрешността на автомобила. когато това се изисква демонтиране на предния панел.

Започнете с подготовката на окабеляването. Рязане на кабели, необходими дължина, както и оборудване на краищата на проводниците необходимите терминали и съединители (вижте инструкциите в системите за кола аларма) - това е първото нещо, което трябва да направите.

Да приемем, че всички сделки, извършени на подготвителната фаза. По-нататък продължава поставянето на определени места и монтаж на компоненти на системата.

Първо инсталиран и фиксирана с винтове електронен блок за управление сигнализация. След това се монтира на разстояние от стартер реле превключвател "жак" и ударният сензор, който трябва да бъде фиксиран върху твърда основа, с изключение на амплитудата на вибрациите затихване.

След това, аларма рог е монтиран под предния капак, а след това направи връзката на всички елементи от схемата (виж инструкциите), сред които трябва да бъдат: ключалките на капака и капака на багажника, както и защитени от механизмите на отваряне на всички врати (без изключение).

Електрическа схема връзка боядисани с големи подробности в документацията, придружаващи комплект сигурност. Се справят с него доста лесно.

В резултат на тази работа, че колата ще бъде оборудвана с не стандартни, както и ексклузивни, единици за настаняване обичай схема на електронна система против кражба.

Достойнството на централното заключване е известно, че всеки шофьор. Но не всички машини се продават с предварително инсталиран централно заключване, някои трябва да го сглоби сам. Това е особено вярно на вътрешното производство автомобили.

Централно заключване е удобно, тъй като не е необходимо да затворите всички врати. Това е достатъчно, за да завърти ключа в ключалката на вратата на водача цилиндър, за да затворите всички ключалки. Но не всички автомобили са инсталирани с централно заключване, някои трябва да ги купуват отделно и сложи на техните собствени. Централно заключване - четири мотор с редуктор, които карат пръчка, отговорен за затварянето на бравите. Двигателят има червячен механизъм, който задвижва прът, свързан към натиск.

Придобиване устройство

Най-важното нещо - това е електрически двигатели. Включени са четири от тях, всички те имат два изхода (плюс и минус захранване), както и един двигател има четири изхода. Тя все още е поставил ограничение ключ. Този двигател е монтиран в шофьорската врата. Краен изключвател се задейства, когато ключът е направена отваряне или затваряне на вратата. Чрез завъртане на ключа в ключалката изместване на прът се случва в крайните положения, превключвателните контакти са затворени, има захранващо напрежение към другите три двигателя, който се отваря или затваря вратата.

За управлението на цялата система отговаря на централния блок, състоящ се от две релета и полупроводникови диоди. В нея се определя напрежение кондензатори за филтриране. И тук се включват тягови, винтове, ремъци, проводници и предпазители. Пръти са необходими за определяне на мотора в удобна позиция.

Монтаж на централната ключалката

Първото нещо, което трябва да се отстрани тапицерията на вратите. За предпочитане веднага на четири крака, така че да извършват тази дейност, ще бъде по-лесно. Можете също така трябва да се премахнат праговете пластмасови декоративни панели. На стелажа между предните и задните врати също имат пластмасов панел, който се изисква за да се отстранят. При тези панели ще бъдат определени окабеляване.

Ако има мотор монтирате дупка във вратата, работата става по-лесно. Вие ще трябва да се определи на двигателите с самонарезни винтове, инсталирайте само първите спиците на склад скоростни кутии. Но е необходимо да се огъват на спиците, за да се осигури лесно движение на пръта. Проводниците от двигателя да се простират през отворите на врати и тялото. И тези кабели се подават към централния блок за управление.

Устройството се монтира в шофьорската врата, най-добре е да го крие под гредата. Свързва масата и плюса, последният през предпазител 16 ампера. Време е да се провери конструкцията на превозното средство. Ако алармена система, трябва да я свържете към властта на централното заключване. Имаме две алармен изход, предназначени за тази цел. Само не забравяйте да програмирате функции за настройка за защита и освобождаване от него.