Как да проверите мултицет на зареждане на батерията

Начини за проверка на батерията не е толкова много два начина за използване на други устройства, но последните могат да бъдат интегрирани в самата батерия. Ако те го отбележим:

• Вградена светлина
• "Вилка натоварване"
• конвенционален мултицет

Днес искам да ви разкажа за трите вида, но искам да се започне с "вграден дисплей."

"Зелена кутия"

Някои видове батерии имат вграден индикатор. дойде при нас това изобретение с Япония, са инсталирани след повечето фирми в типовете без необходимост от поддръжка.

Въпросът е прост, надясно или наляво, също се намира в средата и малко в очите, което не е силен луминесценция - светлина. Тя има три позиции, е много лесно да се провери:

• Green - батерията е напълно заредена батерия.
• White - ниско ниво на електролита.
• Черно - батерията е изтощена, трябва да презаредите.

Както можете да видите, ако имате тази възможност, действителната метра и товар щепсела не е нужно. Стигнахме до паркинга - отворен капак на двигателя - поглед към светлината - реши. Ако няма "зелена прозорец" - бързо презареждане.

Въпреки това, тези видове не са евтини, те струват около 20 - 30% по-скъпо от средната продължителност на живота на батерията, много шофьори спестяват, както и това на чека няма да мине! Пристъпва се към следния метод.

разклона за натоварване

"Това, което" - ще попитате вие? Какво е това всичко е на път? YES момчета инструмент не е много популярен, и се срещна с него, може би само в работилницата. Въпреки това, проверка на батерията на това устройство е най-точният.

Долната линия е, че е - това устройство е свързан с клемите на батерията и осигурява ток на късо съединение. Ако батерията може да доведе до 12,7 волта, напрежението натоварване конкретно, увисва без товар.

Под товар, напрежението през есента трябва да е по-малко от 9-10 волта. След закриване на товара се възстановява 12,7Volta. Ако товарът е силен потъване, с 3 - 5B - батерията е "мъртъв"! Той няма да започне на автомобила.

Т.е. щепсел натоварване стартер симулира натоварването на акумулатора на автомобила, ако натоварването се поддържа, а след това батерията може да се използва. Искам да подчертая още веднъж - проверка на заряда на това устройство е най-точна и надеждна. Но както знаете - вилиците натоварване по прост гараж или в дома си в 90% от случаите няма да бъде! Така че проверка е вероятно да се получи само един мултицет.

Проверете мултицет

Мултиметър - устройство за измерване на ток, напрежение и устойчивост и температура. Той се използва в много области на електрониката (при ремонта, производството на, за тестване и т.н.), то е възможно да се определи напрежението почти всяка електрическа верига (макар че ми лимит 600V, така че колкото повече не е необходимо да се измери). Можете също да проверите и батерия. Разбира се, той не даде такова точно отчитане, като например първата и втората методи, обаче малко можете да се придвижвате.

Сега малко за употреба:

• Поставянето мултиметър проводници трябва да бъдат свързани към "напрежение" (измерване на напрежение) режим, а не в "тока" (измерен ток).

• Поставете въртящия се превключвател на 20 волта, тоест, той ще ни покаже всичко, което е по-ниско, а както знаем на батерията, ние произвежда 12,7 - 13,2Volta, за уточняване на обхвата.
  
• Свързване на тел от измервателния уред към клемите на батерията - черния проводник към отрицателния полюс, червено към положителния (понякога същия цвят).

• Облекчава показатели стрес.

• С напълно заредена батерия е с напрежение от 12,7 (рядко) 13.2 волта, така че батерията не се нуждае от зареждане.
• Ако напрежението от 12,1 до 12,4V изхвърляне от около половината.
• Ако фигурата на 11,6 - 11,7V, то е дълбоко разреждане. Спешна нужда да зареждате батерията. Да, и той ще започне на двигателя малко вероятно.

Проверка плътност електролит

Ако друг начин за проверка на заряда на батерията, но също така не е много популярна - тя замръзна плътност на електролита. Но отново имаме нужда от електронна друго устройство - хидрометър. Това, което е - че зареден акумулатор има електролит плътност от около 1.24-1.27 г / см3. Измерва плътност само хидрометър - се потапят в "банката" батерията и се изпомпват електролит, след това или "плаващо" или "слойни дъски" вътре поплавъка до желаната стойност.

• 1.24-1.27 г / см3, батерията е напълно заредена
• 1.20 гр / см3 - около 25% освобождаване, трябва малък презареждане
• 1.16 гр / см3 - изпълнява 50%
• 1.8-1.10 г / см3 - пълно или дълбоководно заустване, спешна нужда от презареждане!

Недостатък на този метод е, че много батерия сега - без необходимост от поддръжка. Така да се каже, не могат да бъдат демонтирани и потопен в електролит хидрометър.