Как да разглобявате мотора с ръцете си

За проверка, ремонт и поддръжка на електрически двигатели трябва да произвежда тяхното разпадане, което е лесно да се направи с ръцете си за повечето хора без специална подготовка. В тази статия ще ви кажа как да се разглобява и сглобява различни видове електрически двигатели, най-често в домакинствата и автомобили.







Правила демонтаж мотори

  1. Вземи да работи по демонтиране на двигателя трябва да бъде само след като изключите от електрическата мрежа: телта трябва да бъдат отстранени или извадете щепсела от контакта.
  2. Схемата за управление на двигателя може да бъде кондензатор. така че не забравяйте да се разтоварят своите заключения.
  3. Демонтаж трябва да се извършва, без изкривявания и атаките строго в последователност.
  4. разглобяване на двигателя само след изключване от механизма. който се върти.
  5. Бъдете внимателни, когато се работи на вала да се огъват и да не се повреди намотка на колектора на четка и т. Д.
  6. Преди започване на демонтажа на мотори, препоръча марка риск покрива място по отношение на тялото, и не забравяйте, ако няма фен shponki- положение на вала. Ако устройството не е в позиция, в която е имало фен, тя ще наруши равновесието на вала.

Как да разглобявате асинхронен двигател

Как да разглобявате мотора с ръцете си

  1. Развийте винтовете и отстраняване на защитната обвивка на вентилатора (показан с номер 1).
  2. Водете си бележки на асинхронен двигател, както е описано по-горе.
  3. Премахване на вентилатора. който се провежда на един или два винта (2).
  4. Изключете три, четири или повече болтове, които държат предната и задната корица (3 и 5).
  5. Най-трудната стъпка е да се премахнат задния капак от асинхронния двигател, който се върти в лагера вал. В малките мотори е лесно да се направи, podkovyrnuv отвертка между корпуса и капака от всички страни. В двигатели от среден размер капачка се отстранява с чук върху него чрез метален прът просто трябва да победи един по един от всички страни, че ще покрие беше без изкривявания. За да се улесни процесът, капакът може да се отоплява, но не и на вала. Само никога не бие на ушите на болт или да ги счупят. Caps по-мощни двигатели, индустриални приложения се притискат с винтова преса или гребец.

Ако има специални отвори изстискване болтове, а след това да се отстрани на капака трябва да бъдат равномерно ги завинтване в резбовия Не усуквайте носещи щитове.

Как да разглобявате мотора с ръцете си






След задния капак се отстранява точно ще контролира ротор предния капак на статор.

Синхронни електродвигатели AC или DC захранване е много по-лесно да се разбере, че не разполага с нищо, за да победи. Основното нещо, за да разглобите корпуса, в която е инсталиран.

Как да разглобявате тренировка мотора, удар и други електрически инструменти

В домакинството често се прекъсне двигателите в щепсела от контакта. За да се направи свои ръце вероятно трябва да се замени графитни четки или четка мотор колектор. Какво бихте отделили за премахване на тази или някоя друга повреда, трябва да разглобявате счупен или не работи ъглошлайф, перфоратор и така нататък. Н.

Как да разглобявате мотора с ръцете си

  1. Изключете захранващия кабел.
  2. Gut-извиване всички винтове и премахване на половината от пластмасовия корпус. Другият ще бъде разположен електрически двигател.
  3. За това ще се промени четката. развийте винта за отстраняване на притежателя на четка или затягащата пружина.
  4. Ако е необходимо да се отстрани първия колектор отстраняване на четката и след това развийте винтовете фиксиращи лагера.
  5. Повдига целия мотор и точно извлече котвата на намотката на статора.

Демонтаж на моторното превозно средство

В колата много различни колекционерски мотори. Разберете тях по различен начин. В най-простите, вместо намотката на статора използва конвенционални магнити. Поради това напрежение се прилага само към колектора. За демонтаж трябва да бъде разглобена просто корпус, който може да бъде залепен заедно от две половини, занитени или свързани чрез болтове или винтове.

Как да разглобявате мотора с ръцете си

Демонтаж по-мощни коли мотори, като startera- винаги описани подробно в упътването за употреба за вашия модел автомобил.

монтаж на електрически двигатели

Винаги ще бъде в обратен ред. Това не би да направи бъркотия с колекторни двигатели препоръчваме винаги след всеки етап от демонтажа правене на снимки.

При асинхронни всичко по-лесно:

  1. Поставете ротора с предния щит.
  2. Сглобена предния капак на корпуса.
  3. Ние правим спирка за големите вал двигатели размери във всички области на стената и леко чукане задния капак. За шофиране не само да използва метала може да се напука, защото на Silumin покритие или друга чуплива метал. I чук капака обратно на изолационен страна на отвертка в малък двигател или дръжката на чук, в тези, които са повече. Опитайте се да вкара малки въздействия върху етикетите и да гледате в същото време, че няма да е изкривен.

Александър, здравей. Това не може да бъде. Или ще карам с възбуждане (т.е. три щифтовете на статора три котвата, въпреки че в този случай трябва да prozvanivatsya само три жици помежду си), или не можете да видите инсталиран скачач. Опитайте се да направите оформление на кабели, а след това да направите снимка на нещо, което не случайно забравя и пълно премахване на кабелите и да направи набиране или да разделя и с нетърпение, ако ти кажа, че имате всички кабели между prozvanivatsya. Ако това е индукционен двигател и вече е свързан джъмперите в звезда или триъгълник, а след това ще prozvanivatsya всички кабели.

Тъй като двигател място проводници 6 (без мостове) между тях и ги нарича. Вътре в самия двигател може да се види ликвидация крайни ръкави с паяжините те prolacheny и вързани като производство. Как да бъде отворен край ръкави и да свържете отново ликвидация? Двигател искате да се свържете с една звезда по 380.pomogite разбере.

Александър е вероятно си две скорости на двигателя, и е вероятно да имат по 380. Имаме нужда от данни от табелката или надникна схемата под капака на терминала.

табелката данни не-otsutstvuet.Borno твърде net.Povezu приятел, за да работят там spets.Podskazhite и статора може да бъде напоена с бензин или солариума, за да се измие излишната мазнина от podshipnikov.ne на лак ли? Благодаря предварително кора.

По-добре да не се накисва. Един приятел по време на работа получите гребец и премахване на лагери. След това сложете ги да не са работили.