Как да се дръпне и не дърпайте алтернатора колан - съвети от професионалистите

Здравейте, скъпи автомобилистите! Тези от вас, които наистина се грижи за колата си, опитвайки се да постоянно да следи състоянието му.

Като се има предвид, че съвременната колата е доста сложен набор от всички видове машини и части, за да държи под контрол всички нейни елементи, които не са толкова прости, но да донесе колата до провал все още не иска да.

Именно поради тази причина, преди всяко тръгване извършва специален ритуал - технически преглед на най-важните обекти. Обичайна стомана проверка на нивото и състоянието на маслото в картера, условието за определяне на охлаждащата течност, диагностика части на шасито.

не бива да се пренебрегва проверката друг вариант - напрежение на колана за алтернатора.

Генераторът трябва винаги да е дефектен и произвежда достатъчно ток за електрическата система на автомобила. Въпреки това, той не винаги работи ефективност зависи от техническото му състояние.

Като се има предвид, че генераторът е в зависимост от въртенето на коляновия вал, задвижващия ремък трябва също да бъде полезен. Самият факт като генератор колан достатъчно, за да се гарантира енергийна ефективност. Генератор на колана да се натегне на необходимото ниво. Само в това състояние може да бъде спокоен за захранването.

Колко важна е корекцията на колана за алтернатор

Как да дръпнете колана алтернатора на 2114

Единственият начин за предаване на въртеливо движение на коляновия вал вал генератор е предаване колан. Изработени от специална гума, подсилен еластичен колан свързва двете макари, които се въртят със скорост от няколко хиляди оборота в минута.

С такъв колан скорост трябва да бъде много плътно около ролка жлеба за да се избегне приплъзване. Недостатъчно напрежение алтернатор колан може да отговори от двигателния отсек характеристика свирката на.

По отношение на степента на напрежение може да бъде три варианта, но приемливо може да бъде само последните;

• Недостатъчно напрежение;
• прекомерно напрежение;
• нормално налягане.

В първия случай, когато разхлаби колана, шайба на коляновия вал извършва голям брой на празен ход, генераторът не работи ефективно. Освен подхлъзване ролка предизвиква нагряване колана и вредите.

Прекомерно опъната лента причинява друг отрицателен резултат - преждевременна повреда на лагерите на генератора. За да се уверите, че корекцията на напрежение алтернатора колан, е необходимо да се оказва натиск върху средата му между две ролки. За всяка марка автомобил определи срок за толерантността на колана от естествена позиция.

Тъй като разтегателен колан с помощта на регулиране летва

Част от колата, особено ВАЗ класика, има един много прост механизъм за регулиране на колана алтернатора. Самият генератор е закрепен към картера с дълъг болт, който може да го движи нагоре и надолу.

Горната част има плоча с слот дъгообразна и гайката за определяне на позицията на генератора. За да се установи, е необходимо напрежение колан на генератора да извърши такива действия:

• Развийте гайката на бара;
• чрез монтиране нож или друг инструмент, за да натиснете дългия от генератора на двигателя;
• затегнете гайката на бара;
• Проверете опъването на ремъка на алтернатора и повторете процедурата, ако е необходимо.

Както болт за настройка на разтегателен колан

По-напреднал и удобно да се поддържа болт за регулиране на напрежението на лентовия генератор. За да извършите тази процедура, трябва да следвате тази последователност от действия:

• отслаби херметичността на горната и долната монтаж ядки генератор;
• завъртане на регулиращия болт на часовниковата стрелка от раздели генератор единица, проверка на степента на разтягане на ремъка в същото време;
• отлагане генератор ядки.

Независимо от това, като се използва система на регулиране на колана за алтернатора е направена, след процедурата трябва да се управлява с помощта на ключови 2-3 колянови валове, завои и се проверява херметичността отново. измерване за контрол трябва да се извърши и след кратко пътуване.