Как да се движи кола - шофиране в трудни пътни условия - Съвети опитни

За да се преодолее всички сили, които пречат на движението на колата, там е мощен източник на енергия - двигателя. Както се случва в резултат на неговата работа, въртящ момент се предава чрез силовото предаване и оста за задвижване на превозното средство колела. Ротация на задвижващото колело позволява силата на триене, което се появява между пътната повърхност и колелата.

Спининг задвижващите колела създават обиколни сили, които действат на пътя, сякаш се опитваше да го върнете обратно във водата. Пътят, от своя страна, има равна и противоположна на колелата. Тази опозиция (надлъжната реакция) и причинява движението на колата.

А сила, която причинява на автомобила да се движи, наречена теглещата сила и представляват часа.
Въпреки това, за неподвижно превозно средство в движение, тягата не е достатъчно. Необходимо условие е триенето между колелата и пътя. Ако триенето не е, тогава пътят няма да бъде в състояние да "остави" колата напред. Тя може да се види от следния пример. На мокра пътна настилка или заледени пътища понякога трябва да гледате, тъй като колелата завъртите бързо, в застой, а колата междувременно не помръдна. Ако това се случи на мека почва, колелата хвърлят пръст назад и да следите, образувани под него. Автомобилът ще започнат да се движат само когато колелата приложат клони, дъски и мокър асфалт и заледени пътища пясък, пепел. В резултат на това между колелата и пътя форми достатъчна сила на триене, колело "придържат" към пътя.






Това означава, че колата може да се движи само ако добро сцепление на задвижващите колела на пътната настилка.
От друга страна, силата на сцепление, зависи от теглото на скачване на автомобили, т. Д. вертикалното натоварване върху колелата на автомобила. Колкото по-вертикално натоварване се прилага към колелата на автомобила, толкова по-голяма силата на свързване. Важно за сближаване са от вида и качеството на пътя, гумите и тяхното състояние.

За да се оцени влиянието на пътната настилка при тяга сцепление прие коефициент, който се изчислява по формулата:

= RIC / GSTs,
когато:
? - коефициент на свързване;
РИЦ - залепващата сила на задвижващите колела в кг;
GTS-и - теглещи тегло на превозното средство в кг.
Стойността на коефициента на триене варира в зависимост от вид на пътя, неговото състояние и гумата (виж. Таблица 3). Колкото по-добре на пътя и шарката на протектора поразително, по-висок коефициент на свързване.

таблица 3

Средната стойност на коефициент на триене моторно превозно средство гуми на различни пътни настилки

Настилки и състояние