Как да се изгради една лодка

стъпки Редактиране

Част 1 от 3: Изграждане на шаси Редактиране

Saw шперплат и пъти в два слоя. Вземете два листа шперплат 1.2mH2.50mH3mm намали наполовина до ширина лист 0,6м. Полученият лист сгънати заедно, закрепване с малки нокти в горната и долната част.

Маркирайте шперплат. На панелите, свързани помежду си по протежение на дългата страна на марката вертикални линии всеки 30см. Тези вертикални линии, с етикети, които ще оформят профила.

Възползвайте се от дълго бара или багажник за да покаже на контура на кану на панелите. Опитайте се да се направи гладка, плавни линии.
От всяка страна ще трябва само 3 панели. От 2,5 м шперплат четири polulistov да направя 12 панели, а след това тези панели се държат заедно по двойки от един бар или една четвърт от което се е случило само 6 панели. Три от всяка страна.
Свързването чрез шпилка извършва чрез фрезоване устройства и лястовича опашка шаблон - също е добър начин за свързване на панелите. Правенето на връзката чрез трън, трябва да оставите 3 см марж. Този тип връзки ще даде лодката приятно, завърши поглед.
Това по-скоро проста технология ви позволява да направите една лодка с отличителен кану "V" -образни, а не с плоско дъно.

Направи панела. Когато са отбелязани на панелите, и всички размери са проверени, те трябва да се реже с помощта на мозайката.

След панели са насечени от острите ъгли на дърводелец стържене фаска, така че в близост до определен път. Можете също така да вземе самолет.
Сега можете да се запечата панелите заедно чрез скок връзка, една четвърт, или с железопътен транспорт, както бе споменато по-рано. За по-подробни инструкции за това как да се направи всеки един от тези съединения могат да бъдат намерени в интернет.

Пробиват се отвори в панелите. Когато панелите са готови, време е за пробиване на отвори по протежение на горните и долните ръбове, се отдели от тях 1см.

Тази операция е по-лесно да се извърши, само на 2 сондажни съответните панели, като ги сгъване заедно.
Тази техника предполага, че лодката ще се състои от три двойки от съответните панели.

Закрепете панела. Вземете мека, лесно огъване на проводника, като мед. Нарежете парченца тел 10см дълго. Вие ще трябва доста от тях, така че паста намали много, но ако не е достатъчно, винаги може да се направи повече.

Поставете двете долни панели заедно на края и да ги връзвам заедно умерено плътно чрез централните и по-ниски отвори. Проводникът трябва да бъде достатъчно свободно, така че да може да разкрие двата състава, като на книга. Тези панели ще образуват на дъното на лодката.
Започнете да завърже следните панели започне в центъра, няколко случая последователно връзки на всяка страна. Продължете, докато стигнете до края.
Когато стигнете до горната част на панела, подравнете ръбовете и ги връзвам заедно. Опитайте се да ги задържи възможно най-много точно, че те образуват хубава страна крива. На този етап, трябва да се види как се оказва, кану.

Вижте резултатите от тяхната работа. Свързани краища на горните панели, вмъкнете елемент между страните дълги 0,7 метра. Това ще даде правилната форма на кануто. Отдръпнете се и оценка на резултатите от

Уверете се, че кануто симетрична, гладка и да не са усукани. Затегнете или разхлабете жицата, ако е необходимо, или дори премахване или добавяне на допълнителни връзки. Уверете се, че лодката е с правилна форма.
За да видите Сигналите от двете страни, да се използва една двойка плоски греди. Уверете се, че краищата на дъските са на същата височина, във всички точки, а на панела здраво свързани помежду си.
Може да се използва "преход съединение", което е слот 1 см ширина и 0.6 - 0.7 m дълги, в зависимост от размера на кораба, която е по-ниска предната част на горния панел. Тя ще помогне да се гарантира равномерност на страните. По-подробни инструкции могат да бъдат намерени в интернет и най-различни книги, които описват изграждането на лодките на технологията на шева и лепило.
И накрая, не забравяйте, че панелите са плътно притиснати един към друг по цялата дължина, тя ще бъде от ключово значение за изглаждане и спретнати линии с лепило.

Обърнете лодката. Внимателно обърнете лодката и я поставете върху стойката. Отлична идея да направя няколко кози, за да запазим ладията, докато вие да продължи да работи.

Инсталирайте перилата. Тя се състои от дълга лента да бъде прикрепен към външните и вътрешните страни на лодката.

Кану планшир дават завършен вид и ще защитят лодката от увреждане.
Перилата трябва да има размер на 2-3см X 1-2cm в разрез, и неговите външни и вътрешни ръбове да бъдат заоблени. Прикачване на перилото да отстрани с помощта на епоксидна смола и месинг или бронз винтове. Можете да коригирате фалшбортът скоби, докато смолата изсъхне.
В предната и задната, можете да прикачите малка дъска над релсите перилата или между тях, ако прекарвате време, за да им отива. Deck предпазва от пръски, тя ще изглежда добре.

Нанесете втори слой лак или боя. Трябва да покрие епоксидната смола със защитен слой, така че това не продължава дълго, когато са изложени на пряка слънчева светлина. Когато сте готови с боядисването на външната страна на лодката, ще трябва да го включите отново и повторете същото отвътре.

Proshlifuyte епоксидна смола и се прилага слой от боя. Полиране, премахнете всички петна и катранени пръски. Опитайте се да не се смила външен слой шперплат.

Когато приключите опесъчаване, нанесете завършващ слой от епоксидна смола. За най-добри резултати, се прилагат няколко тънки слоя от епоксидна смола, като сушенето междинен слой 24 часа.
Когато епокси изсъхне, първо изпълнява смилане с шкурка P120 и след това P220 постигане на гладка хоризонтална повърхност.
Премахване на всички прах и след това боя или с лаково покритие във вътрешността на лодката.

Седнете. Можете да направите място преди или след прилагане на крайния слой от епоксидна смола.

Седалките трябва да бъдат разположени в 3-до 4 см от дъното на лодката, а не да бъдат закрепени към перилата.
На светло кану, като например тази, центърът на тежестта толкова ниски, колкото е възможно.

Подсушете лодката. Изчакайте една седмица за всички полимеризиран смола и боя и лак изсъхне.

Регламент

По време на строителството на лодката, се прилага епоксидна смола само в добре проветрени помещения, в противен случай, инхалаторни дим може да предизвика трайно увреждане на нервната система.
Не бързайте: бързането прави отпадъци.
Намерете най-много информация за изграждането на кану по технология на шева и лепило. Колкото повече вие ще имате познанието, толкова повече проблеми, които могат да се избегнат.

правило предупреждение

Винаги използвайте спасителни жилетки, когато разходка с лодка. Не сядайте върху техните жилетки. На някои води стриктно следят за наличието на спасителни жилетки.
Имайте в стаята, в която работата чист. Добра вентилация и да има пожарогасител.
Епоксидна смола е много токсичен и можете да получите тежко отравяне й двойки. Избягвайте вдишването на пари и пряк контакт с кожата. Използвайте предпазни средства, като предпазни очила, респиратор въглен, гумени ръкавици и блуза с дълъг ръкав.
Дървени лодки не потъват, те могат да се преобърне, но все още остават на повърхността, така че ако се претърколи - остават близо до лодката, тя може да ви спаси живота.