Как да се премине на карането из града в изпита по право

Кулминацията на обучение в школа за кормуване - изпит за шофьорска книжка. След много часове на изучаване на теория, шофиране с инструктор и съвети от приятели и семейството си, вие успявате да MREO. До него се поставя върху теорията на изпита, няма да бъдат допуснати зад волана. Но ако въпроси за правилата ви са били в състояние да отговори правилно, шофьорските ви умения ще бъдат тествани за практиката на инспектор, първо на площадката с изкуствена пречка, а след това, а това е най-трудното, в градска среда. Много обидни неуспехи да се случат на този етап. Нека да видим как да се избегнат повреди при шофиране из града.







Как да се премине на карането из града в изпита по право

провери, че

Разбира се, ние не означава, че можете да научите в небрежен начин. Нашата "няма значение" Що се отнася до останалите участници в движението, не ти. Защото само след шофиране училище трябва да е очевидно, че пътят не прощава грешки. Работа на превозно средство с тегло повече от един тон, никога не трябва да губят концентрация и винаги трябва да знаете точно какво правите.

Как да се премине на карането из града в изпита по право

В действителност, сканирането на шофиране из града - най-трудната част от изпита в дясно. Премини на карането в града - това е като да се явите на изпита в изпита. Инспектор че се изпита на една машина, снабдена с допълнителен комплект педали, но не може да предотврати някои от ситуациите на пътя, това може само да ви. В този случай, не е толкова много да се направи оценка на способността Ви да шофирате, защото трябва да го покаже на сайта като способността да се направи оценка на ситуацията и да вземат правилните решения. Това е, което се изисква за всеки ден шофиране в града, ако мислите, че за това. Други шофьори очакват от вас да спазвате правилата, защото тогава и само тогава те ще знаят какво се очаква от вас; на Обратното също е вярно. Залог на доверие на пътя, за да може да се предскаже състоянието на трафика най-малко една стъпка напред.







Какво е добро и какво е лошо

От гореизложеното следва, много прост извод: не се изненадвайте, инспекторе. И за да се постигне това е модула. Без да се надвишава ограниченията на скоростта, внимателно да разгледаме пътя, погледнете знаците и светофарите. Не се опитвайте да започнете прекалено бързо след спирането, мине и стиснете в друг ред. Всичко това не означава, изпитващият ще направи добро впечатление, и ще има положителен опит за вас. Други членове на движението, отново, трябва да разберат, какво да очакват от вас. Не забравяйте да сигнализират за тях за това каква маневра ще извърши в близко бъдеще. Става дума, разбира се, мигачи, това, което е достойно за съжаление рядко се използва дори и опитни шофьори. Ние не знаем защо те се страхуват от тях, но увери, че нищо страшно там и мигачи при шофиране в града, те са изключително полезни и просто е необходимо. Шофиране през града, за да се предадат, като колкото и парадоксално да изглежда, без използването им невъзможно.

Шофьорът може да се оцени правилно ситуацията на пътя, той се нуждае от информация. Махни го, че може с помощта на огледала. Ето защо, аз съм седнал в колата и закъсал за регулиране на огледалото. Това може да изглежда маловажно, но без да види машината, можете да възстановят вашата кауза злополука. Изпит сигурност не zachtut. Е, мигачи не са единственият оптичен инструмент, необходими при шофиране из града. Трябва да сте сигурни, за да включите светлините за паркиране, така че другите шофьори могат да оценяват размера и разстоянието до колата си.

Най-добра цена и условия за закупуване на нови автомобили