Как да се вози в градския транспорт без билет и не попадат Контрольори

Качи се по покривите, придържайки се към влака, ходя на # FSB и просто пишете постовете за vk.com/brown_room
Потребителят може да зададете въпрос

Това не е толкова трудно. така се пързаляне в Москва.

Спрете да се запознаят с вътрешността на транспорта, пристигащи за намиране контролери в него. Тези момчета изглеждат по този начин.

Ако някой като тях там, тихо се изкачи в товарни автомобили, да се катери през турникет и си отиват. Ако сте много страх да не ги хванат, седи от другата страна, където тя ще спре, а за предпочитане близо до средата вратите - задните врати, водачът може понякога открито, виждайки, както се опитвате да тече от превозното средство при вида на контролери. След като в обявлението за автобусна спирка тези момчета, да направи краката. Tupoveyting 5-15 минути наистина не наруши плановете ви. Важно е да се осъзнае, че лъвският пай отива на надзорните органи по време на пиковите часове, т.е. от около 8 часа сутринта до 18:00. След 8 часа вечерта не контролери. Това не е наистина навсякъде, никога. Толкова за nazemki.

Що се отнася, например, Питър. тогава там е много по-сложно. Всеки вид наземен транспорт, пълнени с драйвер по подразбиране и проводника. Последното не налага наказание, може да изисква билет или ви отведе на стъпките за кацане на м / сек.

В Казан. както и в Санкт Петербург, всякакъв вид наземен транспорт пълнени диригент. Travel без билет е възможно, но само в пиковите часове, а в края, където проводникът не достига поради bitkomraydinga.

В метрото на Санкт Петербург като цяло, всичко е просто - в 90% от случаите извън въртележката, и никой не се движи зад теб няма. Или влак висок скок ще помогне за преодоляване на въртележката. В Москва, работи само с влак или преминаване на чужд социалната сфера (внимание: глоба в размер на 2,5 хиляди рубли, ако бъдат заловени). В Казан, това е много трудно. На всяка спирка на метрото, за което има достатъчно малък, трябва полицай (а понякога и повече от един). Въпреки това, когато тълпата пиков час има шанс да пътуват безплатно, но. малък.

Влаковете - общо Лесно пързалка. Тук би трябвало да можете да забележите, че врага войски (наскоро бе назначен за контрольор "Служители на България" и всички вие% Антонов, наречена Cocoon) и да излезе от кабината, където се проверяват билетите. Необходимо е да се направи оценка на ситуацията: в каква посока са, колко от тях са на пълен работен ден нападение или инспекция. Ако нападението, вариантите са два: tupoveyting (в очакване на следващия влак) или zatseping (в най-лошия случай, изрязани на релсите). Въпреки, че има опция да работи усилено - особено работи, ако сте в електронната enyah% на. Ако редовно сканиране - изтича две коли и всичко останало. Турникети винаги може да се заобиколи. дори на гарата.

В Санкт Петербург и региони с електрически влакове по-трудно, но движението на пътници без билет поставя жив. Saw в Татарстан се кандидатира за композитни влакови 6 коли и в присъствието на инспектори, които отидоха напред и назад непрекъснато. Ти просто трябва да се поддържа ясна глава и бързи крака.

Послепис Накратко, има една работа Точки опция, но това е повече от незаконно и опасно - zatseping. Най-лесният начин да останете на влаковете, бяга - на сухопътния транспорт.

Андрей Бирюков отговаря на вашите въпроси в неговата директна линия

Сега аз ви разкажа за манипулациите с тях на билета (и не само), че ми помогна да безплатно пътуване с автобуси / тролей / трамвай за дълго време.

Да започнем с това, аз съм от Беларус. Аз не знам как в България и Украйна, но ние имаме безплатен транспорт за учениците. Така че, когато дойде на надзорните органи, аз казах със сигурност, че ученичка и имам никой докосна, за момента. Според правилата по принцип трябва да се представи документ, удостоверяващ, че сте студент, но не всички от своите контролери са задължителни. Но когато поиска, трескаво започна да рови в чантата и с тъжно лице каза, че тя е забравил дома си. Обикновено, ламиниране, но много придирчив може да поиска да види нещо, което доказва, че аз съм в училище. За този случай провежда нормален лаптоп, например, на "Български език", което разбира се е написал, и тя се проверява инча

Вторият метод зависи от това какво удари в транспорта във вашия град. По едно време той живее в града, където компостери ръка щампован върху билета определен модел, който може да бъде различен. Просто събира билетите с всички модели, както и засилване в транспорта, перфорирана хартия, или просто да се провери, за да видите какъв вид шарка в камиона излезе и има право и на съответния билет, когато надзорните органи са били.

И третият начин вече бе споменато. Ти си купя билет, и да не удари по целия път, гледайки към контролерите спира. Виждаш ли ги - тичам ударил.

Един мой приятел веднъж skreativil, и когато администраторът вече се приближи към него, за да провери билета, той се престори на глух и ням, не показваше (въображаем разбира се), жестовете, контролера, без да каже дума, се премести към проверите билети.

Ето няколко съвета тук. Аз разбирам напълно, че не е справедливо, но като студент, на което само вие няма да отиде да спести много пари: D

Student - Побеснял, учен

О, това е изкуство. Аз, като жител на един от провинциалните градове, с помощта на превозните средства на регулярна основа, знаете нещо за него. На първо място, ще трябва актьорските умения и способността да се слее с тълпата. Опитайте се да избягвате контакт с очите с диригента, не се обърна с лице към него. Представете си, че отдавна плати за превоза, погледнете през прозореца или притурката. Не рови в чували - ще бъде взето непосредствено в очите. Опитайте се да премине в интериора края, доколкото е възможно. Шансовете да се увеличава значително, когато камиони, пълни с малко и идва, когато голям брой хора.
Послепис И когато бях в Беларус в Минск, бях поразен от степента на контрол върху плащането на такси. Използвах трамваи и тролейбуси. Плащане, както аз го разбирам, се извършва директно на водача, и то само по време на спиранията. В трамвая изобщо не може да бъде проводника. Няколко пъти сме преминали абсолютно забраняващи на зайци, а понякога, защото те просто не разполагат с време, за да плати. Аз не знам какво да мисля. Или обществен trasnport там продължава да Donatus, или всички граждани са честни и съвестни, или ние, идиоти и кое не е doponyali. Но стана така.
P.P.S. О, и между другото. Неплащането на пътуването е абсолютно оправдано мярка, тъй като цената за допускане често е неподходяща и може да расте непредсказуемо. Свободата на движение е гарантирана за всички свободни граждани, и то не трябва да се облагат и всички такси по никакъв претекст. По мое скромно мнение.

В примера на Москва.

1. За да отиват там, където няма контролер, обикновено след 20 00.

2. Преди да влезе автобус или тролей за оценка на присъствието на контролните органи (те имат ефектен вид) и трябва да скочи над въртящата се врата. И внимавай как да отидат в предната част. Ако обектите са си отишли, а след това само да натиснете бутона изход и да преминете към следващия транспорт.

3. гласове, ако сте с контролер, което може да хвърли в истерия, ако сте момиче, че ще ходи да работи в 90% от случаите.

4. Дипломатически. Да се ​​каже, че аз нямам билет, плати глобата, няма и паспорта си няма да се откажат и да се задържат и да ме докосне може само полицай. И слизам на следващата спирка, ако водачът не се отваря вратата на разговора към горещата линия.

5. Прибързаните. Карайте тълпата влак от 5-6 момчета голям физика и просто да изпратите контрол, и е особено популярен сред феновете. Ако комбинирате дързост с дипломация и е възможно да се стигне до финала.

Моята про метод. Е валидно само ако на мястото на диригента в горната част на автобуса. Отиди в задната част. Автобусът започна. Проводникът започва да пълзи. Ще чакаме, докато дойде времето, когато тя преминава през централната вход автобуса. След това пас вдясно от него (не виждат EYE В НИКАКЪВ СЛУЧАЙ) и застана на перилата на главния изход, както и да отидем. Mind диригент е подредена така, че да пресича част на автобуса вече obilechena и се окажете в тази област, без да плащат. Пътуване там по парапета, докато му спиране. печалба

PFUR студент, стажант thequestion, бъдещ журналист и комик е възможно.