Как да се замени датчика за разпределителен вал - подмяна dprv
В работата на превозното средство е естествено износване на компонентите на превозното средство. Тя не прави изключение в това отношение и датчик разпределителен вал позиция. Това устройство присъства във всеки автомобил с двигател с вътрешно горене, но местоположението му може да е различна, тъй като това зависи от конструкцията на машината.
Принципът на работа на устройството
В основата на работата на място колянов вал датчик е ефект, открит от американския физик Едвин Хърбърт Хол. Устройството следи най-малката промяна в силата на магнитното поле, предизвикана от буталата магнитните монтирани в корпуса. Метални прорези (язвителни забележки), които са разположени върху колелото или на разпределителния вал Не брутен задвижващата сила промяна на магнитния поток, че елементът на полупроводникови е фиксиран.
Разпределителен вал датчик предава електронни команди за управление на превозното средство устройство. Въз основа на тези данни, системата за контрол на точно изчислява точното време на ъгловото положение на буталото на цилиндъра. Благодарение на точността на механизма за разпределение на технологичен газ на превозното средство работи оптимално, ефективно доставяне на цилиндър смес въздух-гориво и извършване своевременно установяване на отработените газове.
Причините за аварии и честотата на смяна на регулатора:
Сензорът е снабден с разпределителен вал полупроводников чип, което намалява експлоатационния живот при прегряване. Поради факта, че сензорът е разположен на капака на клапана с чип засяга повишена температура, която може да доведе до повреда на сензора.
С течение на времето, разделите за окачване могат да се разкъсват, което може да доведе до датчика за преместване.
Късо съединение на чип на полупроводници.
зъбчато движещо катастрофа и т.н.
Има причини, за които сензора могат да бъдат повредени в грешното време.
За проблемът не е изненада, трябва да се практикува периодична подмяна на сензора не по-малко от веднъж на всеки пет години, или след шофиране на кола 100 хиляди. км.
Замяна трябва да се прилага дори когато гладка и стабилна работа на двигателя. Ако двигателят сергии без видима причина, или има проблеми с запалителната система - монтаж на нов сензор разпределителен вал е с висок приоритет.
диагностика на оборудване
Ако по време на управлението на диагностика на двигателя на превозното средство система открие грешка в сензора - индикатор светва, което показва повреда в оборудването. В този случай се осигури непрекъснатост на електрическите схеми, тест контакт между автомобила и кабелна екраниране, гарантира правилното свързване на конектори, да разследва сензора повърхност за щети механичен тип.
правилна диагноза сензор е доста трудно без използване на специализирано оборудване. Цялостна картина на вината може да се види само по време на тест на един осцилоскоп, който е на разположение на повечето бензиностанции.
Ако диагностика, самостоятелно или с участието на обслужване, разкриха наличието на фатални аварии - сензорът трябва да се смени.
В процеса на подмяна на сензора
Не изисква задълбочени познания в областта на техниката, за да се разбере как да се замени датчика за разпределителния вал. По време на придобиването на нов блок за управление, трябва да се обърне специално внимание на параметрите, които са посочени в инструкциите на производителя. Процедурата за смяна на сензора зависи от типа на моторно превозно средство. В повечето случаи, ръководството на производителя подробно описва процеса, то значително облекчаване.
Демонтаж на сензора трябва да бъде, както следва:
Деактивиране на телта, което води до "минус" извод на батерията;
Прекъсване на проводниците от конектора на коляновия вал сензор;
Свалете фиксиращия болт и го отстранете;
Демонтажът на устройството от цилиндровата глава.
Монтаж се извършва в обратен ред, с единствената разлика, че преди да се инсталира нов сензор, проверете О-пръстена, а в случай на дефекти - да го замени.
Последиците от неправилна работа на устройството
Липса на датчика за разпределителен вал, както и неизправности, намалява точността на дозиране на въздуха - горивна смес, и качеството на неговото формиране, повишава газ пробег, превозно средство причинява електронен блок за управление да работи в авариен режим, променя параметрите на нормална работа на двигателя.