Как да се замени мрежата на горивната помпа
Решетка структура в горивната помпа е цедка горивна помпа. Цедка помпа гориво за предварително пречистване на бензин, който се изпомпва от резервоара в линията за подаване на гориво от вътрешно горене захранващата система на двигателя инжектиране. С други думи, когато инжектирането на гориво първо преминават през мрежата на помпата, след това се пречиства в филтър за гориво, и едва след това се подава към двигателя.
Като всеки друг филтър, споменатата решетка с време запушва фините частици, прах и утайки, които са горивото и постепенно се натрупват в резервоара. Намалена пропускателна способност на мрежата води до горивна помпа, че лош бензин изпомпва, двигателят е трудно да се започне или не започне, тъпаци на автомобили при ускоряване и отива в струи. Също така увеличава натоварването върху себе си горивната помпа, която става все по-трудно да се създаде и поддържа необходимото налягане в системата. Когато видите тези симптоми, един от най-добрите методи за решения е възможността за промяна на мрежата в горивната помпа на ръка.
Подмяна на окото горивна помпа със собствените си ръце
Нека започнем с факта, че в някои случаи, много шофьори решават да почистите решетката за горивната помпа, особено когато нов филтър е трудно да се намери на свободния пазар. Имайте предвид, че след почистване на решетката се превръща горивната помпа за отстраняване на значителна част от замърсителите, въпреки че най-добрият начин е замяната на горивната помпа към новата мрежа. Фактът, че се премахне напълно мръсотията няма да работи. Също почистване често е непрактично, тъй като цената на нова помпа решетка гориво обикновено е доста достъпни (около 2 USD за мрежи за автомобили ВАЗ);
Резервен филтър горивна помпа е процедурата, която е желателно да се извършва всеки. Км 50-100000. се изпълнява. За да смените филтъра за горивната помпа е необходимо да има минимален набор от инструменти:
- набор от ключове;
- отвертка;
- Tubular ключове;
Добави, че за една дупка разглеждане или асансьорът не е необходимо, тъй като достъпът до бензиновата помпа, се осъществява от отделението за пътници. В повечето автомобили горивната помпа е монтирана под задната седалка, горивната помпа се намира в окото на корпуса на помпата, се намира в долната част. Така че, един филтър за отстраняване на горивната помпа е възможно само след горивната помпа се отстранява от резервоара за газ и разглобяване неговия корпус (ако такава необходимост).
Целият процес на контура на окото смяна на горивната помпа е както следва:
- задната седалка се отстранява, за да се позволи достъп до помпата;
- намаляване на налягането в тръбопровода за гориво;
- изключване на батериите и чипс мощност до горивната помпа;
- Премахване на горивопроводите и добива на горивната помпа;
- демонтаж на помпата разширени вени и замяната с нов филтър на;
- монтаж в обратен ред;
Как да премахнете себе си горивната помпа
Сега нека видим как се сменят стека с горивната помпа по примера на ВАЗ колата 2110. Ние добавяме, че тези действия трябва да бъдат извършени в случай, че имате нужда от промяна или ремонт на горивната помпа. Разликата е, че подмяната на старите с помпа отстранен плувка и нивото на горивото сензора в резервоара, след което елементите на данните се пренареждат в нова горивна помпа.
- Резервоарът за газ на превозното средство, разположен в задната част под дъното. Бензин помпа монтирана в горната част на резервоара, че е възможно да се излезе от кабината. За достъп ще бъде достатъчно, за да се отстранят задната дивана, и да освободите място.
- След това е необходимо да се подготви гаечен ключ (13 и 17), Филипс отвертка и гаечен ключ дълъг тръбен тип 7. Можете да използвате и за кратко гаечен ключ, вместо на тръбата, но да работят в такава трудна инструмент.
- Преди да извадите горивната помпа е необходимо да се премахнат на терминала "минус" на батерията, а след това, че е необходимо да се намали налягането в тръбопровода за гориво. намаляване на гориво налягане е необходимо да се прилага по отношение на релсата на гориво (железопътен). В страничните инжекционни дюзи има специален вентил, затваря с гумена запушалка. Щепселът трябва да бъдат отстранени, след заменен малък контейнер и упражнява натиск върху стеблото на вентила. След това излиза бензин, което ще доведе до паша налягане в системата.
- След това се върна в салона. Под капака на седалката може да се види по-квадратна форма, която се закрепва с винтове. В рамките на тази люк е бензин помпа. Филипс отвертка винта може да се оказа, последвани изпълнение изключвате електрически конектор горивната помпа. Каза конектор за удобство, можете да оставят настрана.
- Сега ние трябва да се вземе от отворен тип ключ и разхлабете гайката с помощта на която тръбите за гориво линия ( "поток" и "връщане тръби") са свързани и фитинги в помпата. След това ще трябва да дръпне тръбата от седалките. Моля, имайте предвид, при наличие на краищата на О-пръстените. Пръстените от каучук трябва да бъдат заменени с нови, тъй като първоначално не са били предназначени за повторна инсталация.
- След отстраняване на тръбите трябва да развийте гайките необходими за заключване на плосък фланец, който притиска горивната помпа към тялото. За разрохкване подходящ гаечен ключ. След развинтване фланеца гайка трябва да се отстранява от специални монтажни болтове.
Вие също трябва да се обърне внимание на уплътнението на гумен пръстен, който се определя в съответствие с притискащата част. Споменатото уплътнение се отстранява и от шипове. Ако това не е отстранена, след това извадете горивната помпа, просто няма да работи. След това, уплътнението трябва да прегледа и оцени състоянието му. Дефекти, че елементът трябва да бъдат заменени.
Инсталиране на модула на филтър и горивната помпа е обратното
В окото горивния филтър помпа 2110 обезпечен с пластмасов пръстен. Ретикули помпа гориво намира в закриване тръба, през която помпата черпи гориво от резервоара. Филтър за грубо пречистване на горивната помпа обикновено се отстраняват лесно. Ако изпитвате затруднения, то тогава е възможно да се закача на ринга с помощта на отвертка с плоска отвертка.
Сега сте готови за инсталиране на нова мрежа горивна помпа. За да коригирате пресата решетка резето, докато спре. Също така трябва да се провери надеждността на закрепването, както стека не трябва да излизаш.
Последният етап е да се тества ефективността на горивната помпа с новата мрежа. Двигателят обикновено следва фабрика и стабилна работа на празен ход. Необходимо е да се извърши тест драйв, по време на които поведението на машината трябва да бъде оценена в преходни условия, по време на силно натискане на педала на газта също, по време на спиране на двигателя и т.н. Ако влекачи, резки спадове и са изчезнали, след което очевидната причина за повредата не е изкован решетка бензин помпа.