Как да си купи нова кола в кабината и да не бъдат измамени
От време на време по пътя има форуми теми, които разказват как са шофьорите безобразно високи в представителствата на марката при закупуване на автомобил. "Дойдох в салона, изберете модел, изработен авансово плащане, а когато дойде време да се вдигне колата и да плати цялата сума, се оказа, че тя израства върху номера на п-Noe на рубли," - е в общи линии на шофьор жалба на извършения акт на измама. И, очевидно, за закупуване на авто препрочита стотици от тези теми, по хиляди форуми, както и броя на измамени дилъри Bolgariyan не е скъсана. Как да се противопостави на "развода" в изложбените зали и защитават правата си, ние ще обясня в тази статия днес.
В автокъщи, както и известния герой на Илф и Петров Остап Бендер, има множество относително честни начини за получаване на пари от лековерни купувачи. Нека разгледаме най-често срещаните.
Метод №2. Преоборудване на автомобилен завод ще произвежда едва.
Ситуацията е както следва: на купувача се предлага в кабината, убеден, че той се нуждае от определен модел в определена конфигурация. Например, задвижвани с бензин 1,6-литров, автоматична трансмисия, климатик и защита на картера. Но се оказва, че моделът в конфигурацията в кабината има, но тя може да се поръча в производство, но ще трябва да изчакаме известно време (две седмици или по-дълго, в зависимост от няколко фактора). Клиентът се съгласява, плаща на депозита, да подпише договор и листа. Когато колата влезе в салона, а собственикът е да го отнеме, се оказва, че първоначалната сума на покупката увеличава. И причината за това - фабрично настроена за генериране на тялото на допълнителни опции. Причините за това объркване, което може да доведе до клиента, много - от "смесен орден" нагоре "и тази опция е само във връзка с това." Изход от клиента, който в този момент е подложена на огромен психологически атаки, само две - или да приемат и да заплати сумата на име, или да изиска връщане на депозита. Тук клиентът може да срещнете проблеми, описани в първата част. Но те могат да бъдат решени, като следвате указанията, дадени в едно и също място.
При този метод, има страничен сянка: това е напълно възможно, че закупен автомобилът е оборудван с няма опции в завода ще се произвеждат едва, но директно в кабината. Ето как: служители Интериорни вземат клиентска база цялостен модел поръча и doukomplektovyva от неговото оборудване, и не винаги марката.
Метод №3. Възпроизвеждане на валутните курсове.
За съжаление, България не принадлежи към списъка с държави, където валутата е стабилна и не се колебае спрямо долара или еврото. И на тази люлка дилъри на автомобили често "топли" ръце. Въпреки че българското законодателство, продавачът трябва да определят цената на автомобила в българските рубли, автоматично отидете на трик, с малки букви, указващи в цената "Цените са в рубли, включително ДДС на единица, според обменния 36 търкайте. / Долар. Съединените щати и може да бъде променена от продавача на датата на договора. " Без да обръща внимание на този аспект, наивната купувача влиза в капана на валута. Той влезе в кабината, като залог и да подпише предварителен договор за покупка, когато цената се определя от търговски (а не на българската централна банка) курс за деня на сделката. Когато става въпрос за всички, които дойдоха да вземете колата (две седмици или дори повече), крайната цена на автомобила се увеличава - увеличаване на търговски лихвен процент, а цената на машината увеличава съответно. Купувачът не забеляза бележката под линия в цената, има по-голямо количество или да се плати или се обърнат към съда. Тук, за разлика от първите два начина за постигане на истината е по-трудно, тъй като интериорът е официално предупреден за купувача на евентуално преразглеждане на цените в ценовата листа, но в действителност, както често се случва, "забравя" консул ват да напомнят на продавача на този аспект на клиента.
Друг вариант на такъв сценарий - нарастваща стойност на колата на така наречените "вътрешни" курс на шоурума, които могат да се различават от и между банката и от tsentrobankovskog на в голям начин. В някои салони (главно неформални) успя да направи по друг начин: да tsentrobankovskom добавен в размер на 1,5% от тяхната - в абсолютно незаконно. Ето шанс да получат справедливост от купувача по-голяма: Можете да подадете жалба в съответните органи (например данъчната служба), в която искането за разследване на законността на "вътрешен" обменен курс.
Във всеки случай, за да се избегне превръщането жертва на измама ushlyh продавачи в магазини не трябва да бързат да се направи залог и да подпише документа, преди внимателно да проучи всички документи и се споразумеят за крайната цена на избрания модел.
