Какъв е процесът на мотоциклети и какво трябва да бъде под наем за изпитване

Ако мислите, че на велосипед, чиито елементи - велосипед процес, можете просто да "седи и си отиват", а след това вие грешите. Понякога това отнема само няма да работи поради липса на места, и можете да отидете до 10 км / ч, просто защото тези мотори не са подходящи за шофиране.

На английски език думата "проучване" има много значения: тест, тест, раса, опитайте, а дори и нещастие! Всички от тях са напълно приложими за този спорт, както и мотоциклети съдебен процес, или, с прости думи -preodolenie различни препятствия на мотора.

Сега, в XXI век, отношението към този стил на каране сериозно, която се проведе международно състезание, но с оглед на пълното действа по такъв конкурс, като велосипед процес, трябва да имате не само добро око, сила, издръжливост, баланс и скачане способности, но също така и специален велосипед. Съгласете се, не всяка кола може да скочи на височина половин метър и скачане от височина 2-3 метра.

видове velotreyla

Съществуват няколко вида на мотоциклети изпитание:

• Street, или преодоляване на пречките в града, или право-процес. Е динамично и изобилие на всички видове препятствия, както и липсата на дълги участъци за повдигане и спускане (като цяло). Още от българските фенове се нарича "градски - в съда." Казано по-просто, това е готино вози из града с gamesmanship и "хубави чипове", скокове и така нататък .;
• Bike крос-кънтри, с естествени препятствия под формата на ями, канавки, трупи;
• В специални, изкуствени песни. Добре е за записи на конкуренцията, тъй като всички параметри са пречките са добре познати от самото начало.

Bike за изпитване

Какъв е размерът на колелата на мотора

Разбира се, във всяко колело, което трябва да преодолее някои пречки, както и най-адаптирани към този планински велосипед или планинско колоездене. Какви са подобренията, необходими за създаване на пълноправен кола?

1. за trialadolzhen мотоциклети проектиран да бъде голям, включително статични и въздействието натоварвания, тъй като дизайнът на рамката трябва да бъде твърда. Рамката е заварена малък и много трудно. В същото време на мотора трябва да е лесна, тъй като тялото на ездача трябва да го вземе скок.
2. В такива велосипеди седалката може да се пропусне.
3. trialadolzhen за незабавно спиране на мотора, така че инсталирани дискови спирачки. Механика на няколко предпочитани, тъй като тя е изпитание мотори често попадат на една страна, както и риска от повреда на хидравличните линии е много висока.
4. велосипед изпитание за велосипеди има една предавка и само две звезди (singlspid). Това се дължи на факта, че те не шофирайте и преодоляване на препятствията. съотношение зъби често е 18/16 или 22/19.
5. Педалите са много силни, широки, с шипове (като на велосипеди през цялото време не места), контакт педал трябва да бъде много добре.
6. Много голямо значение се отдава на колелата: те са малки (20 до 26 инча), и са много трайни.
7. Като структурен елемент е много широко използван титан. Неговите основни предимства се считат за силата и лекота.

Мод велосипед - това е най-малките 20-инчови колела, акциите - най-големият в 26-инчов.

Фигура видно траен ръб, спирачен диск, "плячка" контури педали твърда рамка.

Различните видове изтегляне пробен велосипед?

Различията мода от балотаж, че:

Мода динамичен и отчетлив, по-лесни "сълзи на място", с пропуска в точност, защото на малките колела, като скачането до тясна граница.

Според физическите характеристики на модна zhostok и силен, това е голямо предимство, "водната", той е по-кратък.

Тъй като височината му е все още по-малко, а границата на скокове до средно напреднали аматьорски е бариера до 140 см, а от друга страна, тъй като потокът е по-тежка, тя все още е неизвестен, които ще овладеят по-голяма височина.

Поради малките колела го по-бавно на правите участъци от траекторията, отколкото за източване.

Тъй като колелата на мода малък, вероятността от увреждане на превоз с рамка и една звезда повече, така че те поставят beshgard - специална плоча за монтиране на шейна (на снимката мотоциклети, разбира се, се обърна с главата надолу) се вижда подправена beshgard, неговата повърхност красноречиво доказва, че инсталацията тази част не е излишно.

По-добър контрол върху модата, ако мотора влиза настрани, и като цяло всички трикове се извършват с по-малко разход на енергия от вятъра.

На склад велосипед има gearchange (само задна) колела и до 26 инча. В допълнение, има rokring, понякога доста ужасяващо брутален вид.

Ctok искал някои масивна, с голяма точност колело на трикове увеличава. Проучването обаче още по-добре в модата като за "притеснен" и малки колела върху него по-трудно да се поддържа баланс.

В поток по-лесно макара, не е нужно постоянно да "обрат" педал.

Мръсната по-лесно да запазите равновесие.

В заключение искам да кажа, че ако сте на свободната душа, която спечели с мобилността на мотоциклети, промяна на околния пейзаж, възможност е да карам колело, замествайки лице насрещни ветрове, ще надолу по хълма до реката, и с натежало сърце, което възприемате всяка клонка , уловени между спиците, - велосипедът не е изпитание за вас, и като цяло, тази дейност, като начин за прекарване на времето не е за вас.

Ако прекарвате часове готов да "въртене" на пластира, за да скочи в горещата огнена лятно слънце асфалта, постигане на баланс, извършване на скокове, завои, рискувайки мотора и техните стави и да се чувства неописуемо чувство, когато тялото и мотора се превръща в единна, съвършено послушен инструмент в вашите ръце, с права опити - стихията си. Но ако се дръпне изящно да карам през преграда срещу вятъра, кука една звезда паднала стволове, ги разкъсват "месо" - тогава си елемент, който не е "улица", но истинското изпитание план. И тук ние се нуждаем от склад под наем.

Който и вариант да изберете, не забравяйте за екипировка и защита, както и за спазване на основни правила за безопасност.