Какво е гумата

М гума или автомобилна гума е един от най-важните елементи на колелото на машината. Тир - еластична обвивка, направена от гума, метал и плат, който е монтиран на ръба на диска. С гумата влиза в контакт превозно средство и пътната настилка. Гума или гума, способен да предотврати появата на трептения с различен капацитет, които са причинени от нередности в пътната настилка. В допълнение, може да се компенсира грешката на пътеките на колелата.







Какво е гумата

Основната гумата е материал гума. Тя е изработена от естествен или синтетичен каучук, тъкани. Що се отнася до кабел, може да бъде направена от метал, стъкло или полимерни влакна. Дизайнът на гумата или гумата включва: един труп, един слой колан, протектор, край и част.

Днес се разграничат два вида гуми:

  • шипове или велкро,
  • и шип.

гума без шипове или велкро, са направени от мека гума и имат специален протектор, която има голям брой канали. Тези гуми са в състояние да абсорбира влагата от повърхността на настилката. гума без шипове подходящ за тези шофьорите, които рядко пътуват извън града. Такава гума ще предостави отлична адхезия към изглаждане на пътната настилка. Тя е еластична и мека, дори при висока замръзване. Една кола с такива гуми, движещ се тихо, по-леки спирачки на асфалт и мокър сняг. С помощта на най-новите технологии го прави лесно да карам кола с "велкро" на почти всеки път. Единственият отрицателен: гумите са трудни за използване в киша време, когато има тънък слой вода по пътищата, защото от това, което колата по-трудно да се управлява.







Какво е гумата

Гуми с шипове са подходящи за пътуващите. Такива гуми могат да се задействат дори в области trudnoproezzhaemyh. Те са лесно да се справят с пудра, неутъпкан сняг, кал, чупки и остри завои. Тези гуми имат добро сцепление с пътната настилка, спирачен път е малък, подходящ за употреба през зимата. Препоръчително е да инсталирате тези гуми в студения сезон. Основните минусите: шума по време на шофиране, относително висок разход на гориво. Освен това, при високи градуса под нулата, например, от -30 градуса, такава гума не е препоръчително да се работи, тъй като те не могат да се придържат към твърд заледен път повърхност. Не се препоръчва да работят гумите на голата настилка. В този случай, те бързо се износват, колата е трудно да се управлява, увеличава спирачния път.

aktrissa_ns