Какво е маховика, и защо е необходим двигател

Маховик - специален диск като механично устройство, закрепващи болтове към задния край на коляновия вал и служи главно за създаване на въртеливо инерция на коляновия вал и предаване (виж по-долу.). Около външния периметър на маховика, което е назъбен пиньон, стартера зацепва с маховика, завъртане на маховика, който се върти коляновия вал, като по този начин управление на самия двигател.

Защо ми е необходим маховик? Маховик е доста тежък за теглото му - това се прави, за да се гарантира, че при завъртане той не даде на двигателя бутала остават в мъртва точка, така да се каже, ги тласка към тяхното въртене заедно с теглото му - с една дума, маховика е необходимо да се създаде инерцията.

Маховик е един важен елемент от двигателя на колата. технология маховик производство е доста сложно и скъпо, тъй като използването на два различни типа стомана: самото тяло и маховика, така че тя може да изглежда, че "това парче желязо" е твърде скъп, в действителност това не е така. Допълнителни компоненти на стомана, включени в състава в маховика производството му придават здравина и устойчивост на износване. В допълнение, има марки на маховика за търсене на ГМТ и ДМТ са необходими, когато rekulirovke (инсталация) за времето на запалване и други инфузии, свързани със замяната на ленти.

За да се увеличи в класацията

Понижаване на рейтинга!

Често масивна функция маховик се извършва от въртящ механизъм елемент. Такива като грънчарско колело. масивни Water Mill колела или зъбни колела масивни.