Какво е списанието договорен части автомобил Автоматично насочване 174 - Autostat, HGV,

Какво е договорните части?

Тази втора употреба части и компоненти, взети от аварийните или остарели машини в Япония или Европа. Тези части се използват за подмяна на дефектните елементи на колата, както в Япония и в Европа. Те също идват в България от дружества, чиито специализация - договорни части.







По този начин, тези данни не са договорни, но състоянието им не е различно. Има фирми, които имат договор с японски и европейски фирми за доставка на използвани / единични части. Те носят най-вече контейнер. Чрез тези договори, възли и детайли на договора се наричат.

Плюсове договорни части

Първото и най-важно предимство - това е цената, която понякога е няколко пъти (а понякога и десет пъти) по-ниски от разходите за нови части.
Вторият плюс - това е, което все още части оригинално. В допълнение договорни части (части б / г, второстепенните части) за inostrannyih автомобил - автомобил части втора употреба от отписани в Япония и Европа, а не като се кандидатира за българските пътища.

Донесох България в неподредено и са в добро състояние, както и автомобили в Япония и Европа се обслужват навреме и в същото време да се използват само оригинални резервни части.

Поради това, че основното предимство на договорните части - най-добрата комбинация от цена и качество.

Третото предимство - в много случаи много по-евтино и по-бързо да се купят, доставка и изпълнение на договор или договор-двигател автоматична скоростна кутия, отколкото да се възстанови старата с новите части, и няма гаранция, че всеки елемент ще бъде дефектна.

Какво трябва да знаете за договор резервни части?

Япония и Европа - региони с висок стандарт на живот. Подмяна на части там се извършва в съответствие с ясен график, в противен случай гражданите просто не се техническа проверка! И по-старата машина, толкова по-голям списък, за да бъдат заменени. Ако промените техническите стандарти за промени на машината към новото и старото, с подкрепата на държавата за сметка на пощади. Такава практика активно се насърчава от правителството на Япония и Европа, както и на автомобили, тъй като тя намалява замърсяването на околната среда.







Автомобили в Япония и Европа, често имат ниско пробег, тъй като на претоварването на магистрали, мнозина предпочитат да се захващаме за работа в метрото.

В повечето райони на Япония и Европа, отлични пътища. В градове по пътищата дори имат специални дюзи, почистване на пътя през нощта със специален съединение! Ето защо японски и европейски автомобили са оборудвани с велурени постелки и окачване части изглеждат като ново! И най-важното е, че този режим на работа има положителен ефект върху състоянието на гумени компоненти - тихи блокове, втулки и т.н.

Части закупени от японски и европейски търгове - резервна, извадени от колата от местни експерти, тествани тях. Това резервни части с високо качество и е известно, че работят.

Цени - много различни. Колко продавачи - много цени. Пазарът е много динамичен договор части. Днес можете да намерите части за колата си и изберете от дузина предложения и седмица по-късно, че не мога да го намеря изобщо. Седмица по-късно можете да намерите, но за различна цена. Може би два пъти повече, а може би и на половин цена. Тенденцията е почти невъзможно да се предскаже.

Инструкции за използване на CTP

Въпроси, свързани с употребата на "avtograzhdanki" могат да възникнат не само за начинаещи, така и за опитни шофьори. Особено в CTP през последните години има много промени, нови услуги и процедури.

Основният въпрос падането: какво "се променя обувки?". Шипове срещу велкро

Този въпрос става приложим за всеки сезон, тъй като много шофьори са наясно, че качеството на гумата като шипове и "Velcro" подобряване на производителите вземат предвид много фактори и ясен фаворит сред двата типа гуми е трудно да се изолира достатъчно.

Ние се подготвяме за зимата: разновидности на зимни гуми

Скоро ще започне студа и отново, както всяка година, изведнъж "неочакван" ще се изправят пред въпроса за резервни гуми през зимата. Дилемата на това, което гуми, които трябва да се вземат, там е отново време от времето, когато се носят стари гуми. Много от нас имат своето мнение въз основа на собствения си опит, предпочитания и навици.