Какво е вилица на велосипеда, първият велосипед, колоездене уебсайт

Велосипеди вилица - на мотора, който държи на предното колело и дава възможност за промяна на посоката на движение по време на шофиране. Направени от различни материали (стомана, алуминий, въглерод, титан, магнезий). Тапи са амортизация и neamortizatsionnye (твърда - от английски твърда -. Твърдо вещество).

На планински велосипеди, поради особеностите на ски почти винаги са инсталирани окачване вилица. На магистралата, града, децата или други високоспециализирани велосипеди (на BMX, например) често установена твърда (neamortizatsionnaya) жак.

Какво е вилица велосипед

Компоненти на разклонението е показано на фигурата по-горе.

Стволови - щепселни ос, която е здраво притиснати в вилица корона. Прътът се вкарва в тръбата главата на рамката на велосипеда и се държи здраво на върха на отстраняването. Прътът може да бъде от стомана, алуминий или въглеродни влакна.
Crown - парче вилица, която (в odnokoronnyh вилици) се притиска в стъблото и вилица двата крака (от dvuhkoronnyh горната корона се монтира на пръта под навеса и държи краката). Венецът е направена от алуминий леене последвано от коване (всички контакти среден и горен клас) или въглерод (ако въглероден прът твърде).
"краката" (в твърди вилици - "пера") - тръбен профил на вилицата, които или са свързани директно към оста на колелото (Y твърди вилици) или прибират телескопично вътре дизайн панталони (у амортизационни вилици). вилици крака амортизационни частично разположени: външно регулиране на вилица, пружини и амортисьори.
"панталон" - детайл от разклонението на суспензия, състояща се от две тръбна секция "купа" свързан в повечето случаи един с друг горила като едно цяло (не е приложимо за вилици на обърнатия тип). Вътре панталоните му крака се прибират на разклонението. Панталони са направени от евтини алуминиеви сплави (по-нисък клас щепсели) и скъпи трайни алуминиеви сплави (някои потребителски вилици за хардкор фрирайд); алуминиеви сплави с магнезиеви или многослойни структури, изработени от алуминиева сплав и въглеродни влакна (някои от висок клас вилица, докато daunhilnyh). Повечето от запушалки има магнезиев да алуминиеви панталоните.






Затъмнения - колесни точки на закрепване - обикновено едно парче с панталони. Въпреки това, ако панталоните карбоксилна след отпадането могат да бъдат изработени от алуминиева сплав. Някои модели имат вилица отпаднали от неръждаема стомана, което елиминира често срещан проблем на корозия на магнезий на това място. Затъмнения са отворени (при 9 mm-ос) и затворени (15 mm и 20 mm напречна ос).

Основни геометрични размери велосипед вилица

За всички вилиците

За поевтиняването на вилици

Колкото по-голяма е скоростта, толкова:

• по-големи пречки могат да се развиват щепсел
• големите ударите могат да угасят щепсел
• по-висок процент може да бъде на трамплина
• по-малко възможност да летят през кормилото, като в предната част на велосипеда над задната
• удобна позиция, когато ездачът спускане от склона.

Колкото по-ниска скорост, на:

• под центъра на тежестта на мотора
• по-високо прецизен контрол
• люлеещ вилица по-малко въртене на педалите сила
• по-подходящи за шофиране нагоре по хълма

Смята се, че толкова по-гладко по пътя, толкова по-малко трябва да е хода на вилката.

Типичните стойности на напредък, в зависимост от предназначението стила на каране, както следва:

Хибридите: 50-70 мм.
Бягане: 80-100 мм.
Колоездене, pokatushki, приключенски състезания: 80-120 мм.
Черен скокове: 80-100 мм.
Маратон / ендуро / маршрут: 120-150 мм.
Freeride: 150-180 mm, odnokoronnye, dvuhkoronnye, dvuhkoronnye обърнати тип щепсел.
Спускане: 180-203 мм, dvuhkoronnye вилица.
Hardkorny (твърд, комплекс), свободен път: 250-300 mm dvuhkoronnye обърнати тип вилица.
Диаметърът на "крака" велосипедни вилки. диаметър крака се изчислява в зависимост от вилиците на натоварване и да повлияе на ресурсни водачите на плъзгащи лагери, в които движеща крака. Използването на по-твърди вилици, толкова по-голяма площ на контакт между краката и направляващ лагер е необходимо да се намали триенето между тях и увеличаване на техните ресурси. диаметър краката също засяга цялостната вилица теглото и усукване.
Стойности диаметър крака за съществуващи велосипедни вилки:
28 mm - стара KK вилица ниско вилица,
30 мм - някои светлина QC вилици,
32 mm - вилка QC и крайно белия дроб (най-често размерът)
36-40 мм - общи вилици за спускане и фрийрайд.
37-42 мм - хардкор фрийрайд

послепис има и еднокрак вилица. Това не е фотошоп: