Какво е времето (времето край) в колата, принцип на работа, отказ и поддръжка
Не го ремонтирате сами машината, повечето шофьорите бегла представа за това, което на времето в колата. Освен това, не всеки знае как това съкращение означава.
Накратко, времето - механизъм за разпределение на газ. Разбирането на устройството времето, причините за аварии, правилата за поддръжка, по-лесно е да се избегнат неизправности, водещи до основен ремонт на двигателя.
Време Принцип на действие
Както подсказва името, механизмът контролира времето клапан на двигателя с вътрешно горене, т.е. синхронизира впръскване на гориво-въздушна смес, освобождаването на изгорелите газове. Въртенето на коляновия вал чрез колан предавка, верига или времето се предава на разпределителния вал, който контролира координирани камери движение отваряне на смукателния и изпускателния клапани.
Схематично представяне на устройството от един възможен вариант Време
В структурно отношение, механизмът се състои от една дузина части. Освен това разпределителните валове включва клапани, бисквити, повдигачи, кобилици, пръчки, плочи, пружини, регулиращи елементи, клапани въртене система. Въртенето на гърбиците изпълнение на разпределителен вал осигурява отделни фази инжектиране, сгъстяване, горене (работен ход), отработени газове.
Синхронизационната дизайн се отделя от устройството за вентил (дъното, отгоре, смесени). За съвременните модели пътнически характеризират с използването на DOHC на системата времето с два клапана на цилиндър. Всеки от двата разпределителни вала отваря отделен кран серия, намаляване на инерцията на коляновия вал. Време Този дизайн увеличава мощността на двигателя, допустимия брой обороти.
Desmodromnye Timing-скъпите модели са контролирани от борда на компютри (ECU). Те се използват електромагнитни клапани на командата микропроцесор променя режима на двигателя. Това намалява разхода на гориво и помага за премахване на двигателя от оптималния режим за силата на движение.
Време Повреди и причините за тях
Външни функции счупвания времеви елементи са метални чукат в цилиндровата глава, спад в мощността на двигателя, изпускателната син цвят изстрела ауспуха изрази детонация чукат, прегряване на двигателя.
Клапаните огънат в резултат на скъсан ремък
Причините за синхронизиращи механика аномалии са износващи се части (в развитието на живота на двигателя), които нарушават правилата на работа на двигателя (екстремни натоварвания, работни при максимална скорост), използването на замърсени смазки, бензин с добавки смоли.
Това води до честа времето повреди:
- висока степен на износване на лагери;
- въглеродни отлагания върху клапана;
- повишена топлинна хлабини клапан;
- деформации на пружината клапан;
- неизправности Lash;
- замразяване на клапана;
- удължаване на веригата на времето;
- счупване времето колан;
- Износването на зъбното колело, направляващи втулки, клапан стъбла, капачки пръх.
Диагноза се усложнява от времето на износване сходство на симптомите с повреди на други системи на двигателя. За да се определи точно провала изисква демонтирането на цилиндровата глава. Когато закъсняла диагноза за предстоящи повреди доведе до сериозни последици времевите паузи колани, висящи клапани.
Stuck клапана е причинена от въглеродни отлагания, резонанс затихване пружини. Fault изисква пълно разглобяване на механизма, в краен случай - на мястото на вентила. Колан счупване води да се огъват, вентил деформация направляващи втулки, за отделяне на пръчки. Може да се наложи смяна на клапата, основен ремонт на целия двигател (включително замяната на повреден блока на двигателя).
Прочетете още: Какво е главата на двигателя в колата. как е създаден и работи.
времето за обслужване
Когато поддръжката на превозното средство визуална проверка на лентата е на разположение, дори и за неопитни шофьори. Тя е по-трудно да се определи напрежението на устройството с верига. Ако лентата видими пукнатини, големи ожулвания, конци кабела, необходими резервни части. Проверка на натягането на ремъка може да се превърне в самолета на пръстите 90 градуса.
Опитните собственици на автомобили, които имат опит ремонт прекарват колан подмяна себе си. Тънък операция точка става марка подравняване пиньон валове (колянов вал, разпределителен вал) с прорези задвижване жилища, опънати ролки определяне годността за по-нататъшно използване, правилното регулиране на напрежението.
Етикети на предавките и шахти върху корпуса
При избора на подмяната на времето колан, в допълнение към съответния размер, е необходимо да се обърне внимание на задвижващия механизъм материал. Най-добрите са ленти от композиционни материали (сцеплението слой от арамидни, полиестер, полиамид, външно покритие бутадиен-нитрилен каучук). Такива като производителите на времето колани CONTITECH, «Бош», Dayco, Habasit гаранционни за своите продукти:
- трайност;
- ниско ниво на шум;
- висока еластичност, якост на опън;
- способност за работа в случай на повреда (малки пукнатини, ожулвания).
Операции на измерването на термично оформяне, диагноза направляващите втулки (определяне на хлабината между клапаните и втулките) се вярва в областта. Това изисква демонтаж на времето, използването на специални инструменти за измерване. Лечение на авто ремонт не може да се избегне, когато неизпълнението на газоразпределение (изискващи корекция), текущите ремонти легла на клапани, замени разпределителни колела, водещите втулки.