като колана алтернатор за затягане, което участък трябва да бъде и как да се провери

Тъй като разтегателен колан

Много от собствениците на автомобили се интересуват от въпроса - как да затегне колана алтернатора. След това определя нивото на зареждане на батерията и напрежението на електрическата кола власт. Също така, как ще дръпнете колана алтернатора зависи от състоянието на колана, както и състоянието на лагерите на коляновия вал и на вала на генератора. По-нататък се анализират подробно как правилно да разтегателен колан с конкретен пример.

Значението на нивото на напрежение и нейната проверка

Нека разгледаме най-неприятните последици ще доведе до погрешно ниво на напрежение. Ако тя е отслабена, шансовете за поява на приплъзване. Това означава, че генератор устройството няма да работи при номинална честота, което от своя страна ще доведе до факта, че нивото на напрежение, произведено от тях е под нормалното. В резултат на това - липсата на заряда на батерията. недостатъчно количество електричество за захранване на системи за превозни средства, електрически работа с повишено натоварване. В допълнение, когато приплъзването на лентата температурата се повиши значително, това означава, че прегрява, заради това, което губят живота си и тя може да се провали преждевременно.

Ако лентата се затяга силно, той може да доведе до прекомерно износване на лентата. А в най-лошия случай, дори и да си скала. Също така, прекомерно напрежение в ущърб на лагерите на коляновия вал и на вала на генератора, защото те трябва да работят в условия на висока механично напрежение. Това води до прекомерно износване и носи на срока на тяхната недостатъчност.

Проверка на напрежението

Процесът на проверка на напрежението

Сега да разгледаме въпроса за изпитването на опън. Веднага си струва да се споменава, че стойностите на силата са уникални и зависят не само от марката и модела на машината, но също така и за използването на генератори и колани. за съответната информация в ръководството за вашия автомобил или в инструкциите на производителя или колан, работещи Така изглежда. Също така, това ще се отрази наличието на допълнително оборудване, монтиран в превозното средство - усилвателят на кормилното управление и климатик. По принцип същите функции може да се каже, че ако налягането на лентата в непрекъснат участък между ролките със сила от около 10 кг, следва да се отклонява от около 1 см (например, за превозно средство 2115 при прилагане сила на 10 кг извън размера на отклонение колан 10 . 15 mm и 37.3701 генератор 6. 10 mm за тип 9402.3701 генератори).

При проверка установите, че имате слабо или силно напрегната колан на генератора, което трябва да се коригира напрежението. Това може да стане по два начина, в зависимост от това дали имате кола - с помощта на регулиращ летва или с регулиращия болт. Нека ги разгледаме по поръчка.

Напрежението с помощта на регулиращ летва

Закрепване генератор с плоча

Този метод се използва за по-старите автомобили (като "класически" ВАЗ). Тя се основава на факта, че генераторът се монтира към двигателя посредством специална дъгообразна лента. и болт с гайка. Чрез разхлабване закрепване бар може да се мести във връзка с генератора на двигателя до необходимата дистанция, като регулира нивото на напрежение.

Действия, извършвани от следния алгоритъм:

• развийте задържане на гайката на дъгообразна ивица;
• като се използва регулируем монтиране позиция (движи настрани) генератор по отношение на двигателя;
• Гайката се затяга, определяне на позицията на новия генератор.

проста процедура, тя може да се повтори в случай, че от първия път не успя да се постигне желаното ниво на напрежение.

Напрежението помощта на регулиращия винт

корекция болт на ВАЗ-2110

Този метод е по-напреднали и се използва в повечето съвременни автомобили. Тя се основава на използването на специална регулиращия болт. превъртане позицията на която може да се регулира по отношение на генератора на двигателя. Алгоритъмът в този случай е:

• отслаби монтира генератор, неговата горната и долната част за монтаж;
• чрез промяна на позицията на болт настройка генератор;
• определи и затегнете генератор закопчаване.

ниво колан напрежение в този случай може да се извърши по време на корекция.

Регулиране на ролката напрежение чрез

Най регулиране ролката и ключът към него

Някои съвременни машини специални регулиращите ролки се използват за регулиране на натягането на ремъка. Те ви позволяват бързо и лесно да извършвате опъването на ремъка. Като пример за използването на този метод, помислете за регулиране на колана на автомобил "Лада Priora" с климатик и Ор, като един от най-популярните машини в нашата страна.

Как да дръпнете колана алтернатора на "Приоре"

Процесът на регулиране на напрежението

За да регулирате ключ 17, трябва да бъде малко по-отвинтената фиксиране болт, който държи ролката за настройка, а след това с помощта на специален ключ малко манивела ролка, за да се увеличи (обикновено) или намаляване на плътността на колана. След това отново на ключ 17 за фиксиране на крачета. Процедурата е проста и тя може да се справи дори и неопитен шофьор. Тя е само важно да изберете правилния усилията.

След като приключите с напрежението трябва да бъдат проверени. За да направите това, стартирайте двигателя и включете максимално потребителите на електрическа енергия - далечна светлина, отоплението на задното стъкло, климатик. Ако те функционират правилно, и по този начин коланът не излъчва свирки - толкова сте извършили отсечката правилно.

Автомобилният производител препоръчва затягане на колана на всеки 15 хиляди километра, и замяната му - всеки 60 хиляди. Също така, не забравяйте да периодично да проверява напрежението като колана стреми да се разтегли.

Напрежението на ремък алтернатор на "Приоре"

Друг метод напрежение алтернатор лента за "Приоре"

За повече информация относно процеса на подмяна на ремъка на алтернатора на автомобила "Лада Priora" ще намерите в съответния материал.

Как да се теглят алтернатора колан "Форд Фокус"

В различните версии на автомобили "Форд Фокус" се използва една от системата за опъване два колана - с автоматична или механична валяк. В първия случай, операцията за собственик на много по-лесно, защото напрежението на ремъка се извършва с помощта на вградения в пролетта. Ето защо, водачът трябва само да провежда периодично смяна на ремъка (самостоятелно или в цеха).

В случай на напрежение механична ролка трябва да се извършва ръчно, като използвате инструментите ключар - лостови и ключове. Дизайнът на механизма за валяк могат да се различават. Въпреки това, процедурата, която да бъде намалена до това, което е необходимо да се разхлабят малко руло, се разтягат и се кандидатира отново за да го оправя. Също така, в някои изпълнения, "Ford Focus" (например, "Ford Focus 3") регулиране на напрежението не. Това означава, че трябва да се направи в случай на приплъзване ремък да го замени.

Обърнете внимание! Купете оригинални колани, както често се стереотипни да има малко по-голям размер, поради което след инсталацията ще свирна и се наслаждават.

най-после

Ако не можете да намерите информация за нивото на напрежение алтернатора колан или не ръчно да извършите тази процедура, се обърнете към сервиза. Ако механизмът за коригиране е монтиран към крайната позиция и опъването на ремъка е недостатъчно, се казва, че е необходимо да се извърши замяната му. Като правило, за пробег между смяната на ремъка е 50. 80 000 км, в зависимост от модела и марката на машината.