Климатик, отопление и вентилация череша амулет Chery амулет a15

Вентилационни, отоплителни и климатични системи, монтирани на превозното средство, за да работят ефективно с затворени прозорци и представляват единна система, която осигурява максимален комфорт в автомобила, независимо от атмосферните условия и температурата на околната среда. Температурата в отделението за пътници се регулира чрез смесване на студен и топъл въздух. климатик единица охлаждане понижава температурата и влажността, почиства от прах. Нагревателят повишава температурата на въздуха във всички режими на работа на системата.

Системата осигурява регулиране на температурата бързо реагиране, почти не в зависимост от скоростта на автомобила. Размерът на навлизане на въздух в кабината се определя основно от режима на работа на вентилатора, така че е необходимо да се включи дори и по време на движение с висока скорост.

Външен въздух може да влезе в кабината през стъклото на вратата прозорец, когато е свален и вентилатор, разположен в предната част на предното стъкло. На въздуха от вентилатора може да влезе вътрешността на автомобила през вентилационните отвори на предното стъкло, отстрани и централните дюзи, както и през долния нагревател корпуса на дюзата.

Обем, температура, посоката и силата на въздушния поток се контролира ключове монтирани в единицата за контрол на нагряването (С) и вентилация.

За промяна на температурата на въздуха, който влиза температура кабина регулатора на завъртане на дръжката. Blue мащаб марка съответства максимално доставя охладено въздух, червено - максимално предварително загрята. Когато средно положение на дръжката в кабината е снабден с въздух при температурата на околната среда.

За да се увеличи дебита на въздуха в кабината по време на шофиране и осигуряване на приток на въздух към неподвижно превозно средство ключа дръжка един от четирите режима на работа на вентилатора на вентилатора.

За да промените посоката на дръжката изберете разпределение на въздуха в контролера за подаване на въздух една от следните (по часовниковата стрелка):

- подаване на въздух в горната част на вътрешната част (чрез странично и централната дюза панел инструмент);

- подаване на въздух към горната и долната част на кабината (чрез страничните и централните дюзи таблото, както и през долния нагревател корпуса дюза);

- подаване на въздух към долната част на отделението за пътници (чрез долния нагревател корпуса дюза);

- подаване на въздух към предното стъкло (дюзи през предното стъкло).

Дръжка контролер може да бъде инсталиран в междинните позиции за по-точна настройка.

За да се охлади въвеждане на купето въздуха, натиснете бутона за включване на климатика (ако е инсталиран върху превозното средство). При включване на светлините Лампата за контрол на климатика в бутона. За да изключите климатика отново, кликнете върху бутона (лампа изгасне).

Включване на климатика по време на работа в тежки условия (продължителни повишения, интензивно градско движение и така нататък.) Може да предизвика прегряване на двигателя. Следвайте Индикатор за температурата на охлаждащата течност индикации, ако температурата е над допустимата стойност, изключете климатика. По време на дългото пътуване в град ефективност трафик балсам операция може да намалее поради стрес режима на топлинен двигател. Това не е неизправност, при шофиране в нормални пътни условия, климатикът ще продължи да работи ефективно.

За да активирате режима на рециркулация, натиснете съответния бутон (предупредителни светлини светва в него). Когато режимът на външна рециркулация на въздуха не влиза в интериора, както и вентилатор вентилатор циркулира въздухът в кабината. Този режим се използва за бързо загряване на кабината през студения сезон, както и високо прах и съдържанието на атмосферния въздух газ.