Когато е датчикът за температурата на охлаждащата течност

Предишен ◈ Следващото

Не е тайна, че днешните машини имат огромно количество време, различни електрически уреди. 2114 не е изключение от правилото. Въпреки факта, че тази марка на автомобили от собствено производство, също така разполага с разнообразие от електрически уреди, които изискват внимание. Например, често можете да чуете от собствениците на колата, че колата през лятото има тенденция да прегрее. За това не се случи и има сензор за температурата на охлаждащата течност ВАЗ 2114. Като правило, той носи собствениците на автомобили 2114.

Когато е датчикът за температурата на охлаждащата течност

Повреда на този невзрачен част може да доведе до прегряване на колата. И това не е най-лошото.

Какво е сензорът за температура и вината го заплашва

Много шофьори знаят, че прегряване на машината е в състояние да наруши функционалността на цялата задвижваща система. Основната цел на този датчик е стабилна подкрепа на определена температура в продължение на машината. Ако някой не знае, температурния режим, трябва да отговаря на установените норми в противен случай машината просто се разпада и ще трябва да плащат много пари за ремонт на двигателя.

Ако температурният сензор се работи правилно, а след това, когато колата прегрява то трябва автоматично да се включи в режим на работа. Като правило, информация за състоянието на колата идва директно към двигателя.

Основната функция на сензора:

осъществява контрол на цялата операция на превозното средство;
разкрива навременни различни видове щети;
Тя не позволява на колата да се охлади лятно часово време;
следи промените в параметрите на горивата;
контролира въртенето на коляновия вал.

Когато сензорът

Не всеки собственик на автомобил знае къде охлаждащата течност на сензора.

При машини с инжектор, има 2 пълен сензор. Първият е предназначен за предаване на информация директно на компютъра, което от своя страна решава колко гориво да се връща на двигателя. Вторият сензор се използва само за активиране или деактивиране охлаждане. В допълнение, с индикатор за набиране или друг датчик изпраща данните при температура състоянието на кола собственик.

На каква цена смяна на охлаждащите сензорните станции

По-долу ви представяме още един вариант за решаване на този проблем.

Симптомите, които могат да определят щетите за своя предавател

Най-лесно е да се счупване на сензора може да се определи от карбуратора на двигателя: директен процент промяна на температурата на двигателя. Колкото повече се загрява единица мощност, толкова по-трудно ще съпротивлението на сензора, е една от общите характеристики на неизправност охладителна система.

Motor прегряване може да се случи поради няколко причини:

твърде висока температура на улицата;
охлаждане сензор замърсяване;
недостатъчност във функционирането на вентилационната система е отговорен за охлаждане на двигателя;
капе антифриз;
има счупен термостат;
неизправност на помпата;
прекомерна консумация на бензин.

Разликите от обичайната Gelendvagen 6х6 могат да бъдат намерени тук.

Как да смените уплътненията на клапаните и по-лесно да се справи с този проблем в бензиностанцията? Solution - в нашия материал.

Как да направите своя собствена тест сензор

Повечето хора биха казали, че това е абсолютно налудничава идея, тъй като сензорът е достатъчно ниска цена дава вероятността за закупуване на нова машина. Но някои хора, този факт не спира, защото на икономиката, или желанието да научат нещо ново. Необходима е проверка сензор, на първо място, за да се установи основната причина, която доведе до прегряване на двигателя.

За да проверите тази позиция трябва да се направят такива действия:

Отцедете напълно антифриз.
Извършване на сензор за скрап.

От структурата на инструмент малък диаметър под формата на втулка с резба, то завинтва в резервоара. В центъра на сензорния елемент е на стойност, което прави наблюдение на промените в температурата.

Ако устройството не е използвано, за да се анализ сензор неразумно. Просто го изхвърлим и купи нов.

Ако има съмнения за неправилно функциониране на устройството, е възможно да се запознаят с помощта на термометър. съпротивлението на сензора в студено състояние трябва да бъде приблизително около 1500 ома. С постепенното затопляне на четенето трябва да се промени. В режим на отопление температурата на седемдесет градуса съпротивление трябва да е около 300 ома, а с директен варенето - не повече от деветдесет. Единственият начин да се потвърди действието на устройството.

Ако сте дошли да се смята, че устройството е по-лесно да си купите нещо, когато е настроен на 2114 трябва да използвате ключовата сензора 21. За да се утвърждава на негово място, е необходимо да се приложи малко количество конец уплътнител. Също така, не забравяйте да се излива самия охладител в блока на двигателя цилиндър и радиатора.

DTOZH покупка, уверете се, че тя ще се побере вашия автомобил.

Как да променя температурата на охлаждащата течност сензор ръцете си

Ако не искате да харчите пари за ремонти, ще ви кажа как да се промени сензора за температура на охлаждащата течност на мира. Следвайте инструкциите по-долу и след това да решите проблема бързо.

Първото нещо, което да направите, е да се провери предпазителите са в какво състояние. Често те идват в неизправност или просто да изгори, което води до провала на охлаждане сондата.
След това трябва да се изчака, докато машината се охлади напълно. Сменете устройството не може да бъде на горещия двигател.
Прекъсване на проводниците прикрепени към сензора. Това трябва да се направи, когато се включи запалването, когато стрелката започва бързо да се изкачи нагоре.
Ако всички промени на стрелката не се случи, най-вероятно, не е виновен сензора и директно проводник, който е прикрепен към него.
Ако запалването на стрелката на колата върви надолу, това означава, че сензорът за температура е просто от ред и трябва да се смени.
Развийте половината от частите на машината не е нужно да стигнете до сензора. Достъпът до него е напълно безплатно и ако възникнат никакви проблеми.
Отстранява се охлаждащата течност.

Това е една отлична възможност за промяна на повече и антифриз веднъж, ако е необходимо.

Изключете кабелите от самия сензор.

С обикновен гаечен ключ извадите регулатора.

Освен това е необходимо да се почисти мястото, където е инсталирана на устройството. Има тенденция да се натрупват много мръсотия и прах, което може да доведе до дефектите в работата на сензора.

Поставете контролера и затегнете сензорни специални уплътнители за по-добро закрепване.

Замяна на първоначалното положение се извършва. Ако проверката разкри, че е счупен или по някакъв начин е повреден кабелите, се препоръчва незабавно заменени.

Изсипете обратно в антифриза табло. Дори и да се промени на охлаждащата течност преди няколко месеца, е по-добре да го замени с нов. Най-лошото, повярвайте ми, няма.

Когато по вина на сензора за температурата на охлаждащата течност е по-добре да се замени. Както можете да видите, че е напълно възможно да го направите сами, но ако не искате да ви губя времето, моля свържете се с оператора на бензиностанцията. Във всеки случай, ситуацията е по-добре да не се отлага.